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3積極探索農(nóng)村公路建設(shè)新思路學(xué)習(xí)心得-文庫(kù)吧資料

2024-08-27 00:23本頁(yè)面
  

【正文】 士的普遍 共識(shí)。2024 年 10 月 26 日一條寬 米,長(zhǎng) 3 公里的村級(jí)油路正式建成通車,多少代人的夢(mèng)想和期盼得以實(shí)現(xiàn),村民們由衷地感嘆, 第 7 頁(yè) 共 10 頁(yè) 這是一條致福路,更是一條黨和政府為民修的幸福路、連心路。該縣嚴(yán)橋鄉(xiāng)郝劉村地處偏僻,交通閉塞,過(guò)去全村無(wú)一條出行路。各級(jí)政府是修建農(nóng)村公路的組織者,而農(nóng)民則是支持修路 營(yíng)造良好環(huán)境的建設(shè)者,廣大農(nóng)民群眾蘊(yùn)藏著巨大的修路熱情,關(guān)鍵在于引導(dǎo)好、調(diào)動(dòng)好、組織好、保護(hù)好。 “ 要想富,先修路 ” 對(duì)于廣大農(nóng)民兄弟而言,絕不是一句空泛的口號(hào),他們更愿意將之變?yōu)榭蓪?shí)施的行動(dòng)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,采取堅(jiān)決措施,該整改的必須整改,該返工的必須返工,確保工程質(zhì)量,讓農(nóng)民兄弟走上優(yōu)質(zhì)的 “ 放心路 ” 。我們要針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目小分散、涉及面廣,執(zhí)行層面經(jīng)驗(yàn)不多的特點(diǎn),充分發(fā)揮自身的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)特別是通村公路建設(shè)的監(jiān)督管理和技術(shù)指導(dǎo)工作,要將高等級(jí)公路建設(shè)的質(zhì)量意識(shí)和管理理念逐步延伸到農(nóng)村公路建設(shè)中來(lái),積極推行規(guī)范化、機(jī)械化施工。抓好工程質(zhì)量,不僅是公路事業(yè)自身發(fā)展的要求,還是一個(gè)十分嚴(yán)肅的政治問(wèn)題。 四、規(guī)范操作,保證質(zhì)量,建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村公路。我們要在全面落實(shí)配套資金的基礎(chǔ)上,千方百計(jì)多渠道籌措建設(shè)資金,除了省里按規(guī)定補(bǔ)助的一部分資金外,各縣(市)要集中一部分小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)、分成的客貨運(yùn)附加費(fèi)、以工代賑資金和其它扶貧資金用于縣鄉(xiāng)公路建設(shè)。落實(shí)配套資金不是喊口號(hào)、表決心就能解決的事,必須要有實(shí)實(shí)在在的具體行動(dòng),各地絕不能在要項(xiàng)目時(shí)滿口承諾落實(shí)配 套,項(xiàng)目批準(zhǔn)后卻一再拖延,不予兌現(xiàn)。 XX 縣區(qū)政府在《農(nóng)村公路國(guó)債和通達(dá)工程建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要》中明確規(guī)定,沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路基土石方、伐樹(shù)、取土用水及征地拆遷等屬地方配套工程,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)承擔(dān)外,公路建設(shè)項(xiàng)目所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn),按行政區(qū)為界,每公里上繳縣交通局 2 萬(wàn)元公路建設(shè)統(tǒng)籌款,作為涵洞、橋梁及路面施工程配套資金。 XX 縣區(qū)廣泛發(fā)動(dòng)農(nóng)民自愿投工、投勞做好項(xiàng)目的前期工作,縣政府明確表態(tài),地方配套資金一分不少,需地方政府協(xié)調(diào)的事一律也不推。 XX 縣區(qū)政府規(guī)定沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)每公里自籌 4 萬(wàn)元,另外,市財(cái)政每年安排 200 萬(wàn)元作為農(nóng)村公路建設(shè)配套資金。 2024 年至 2024 年 XX 市政府連續(xù)出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加快我市農(nóng)村公路建設(shè)的意見(jiàn)》,各縣(市)也出 第 4 頁(yè) 共 10 頁(yè) 臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策,給予農(nóng)村公路建設(shè)以來(lái)前所未有的政策鼓勵(lì)。國(guó)家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資重在引導(dǎo),關(guān)鍵要充分調(diào)動(dòng)各縣(市)地方政府和社會(huì)的積極性。 三、爭(zhēng)取政策,組織資金加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。加強(qiáng)農(nóng)村公路的全面養(yǎng)護(hù)管理工作,建立完善四級(jí)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制。在全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通砂石路的基礎(chǔ)上,切實(shí)抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣與縣之間,以及出省出市的斷頭線、循環(huán)線和一些對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較大影響的連接線。 “ 十五 ”后三年,我們結(jié)合國(guó)家和省對(duì)
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