3加快農(nóng)村公路建設(shè)-文庫吧資料
2024-08-26 17:26本頁面
【正文】 變 “ 政府要我修路 ” 為 “ 我要修路 ” 。 幾點體會 第一，堅持民主決策，是搞好農(nóng)村公路建設(shè)的前提。堅持合理造價和工 期，嚴(yán)格基本建設(shè)程序，按技術(shù)規(guī)范施工作業(yè)。對水泥、石灰、瀝青等外購材料，憑出廠合格單提取樣品，由市公路工程檢測中心檢驗合格后，方可投入使用。全縣農(nóng)村公路由縣交通局嚴(yán)格四級公路標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一勘測和編制規(guī)劃，報縣人民政府、市交通局核準(zhǔn)后實施。 （四）強(qiáng)化建設(shè)管理。抓住西部大開發(fā)的機(jī)遇，積極爭取交通專項資金、以工代賑資金、扶貧資金用于農(nóng)村公路建設(shè)。西安打工的八廟鄉(xiāng)村民岳小權(quán)，除投勞外再捐資 5000 元修建油路。各鄉(xiāng)以黨委、政府名義，向在外工作人員及外出務(wù)工人員寄發(fā)信函，利用工商協(xié)會動員工商業(yè)主積極出資修路。沙河片區(qū)通鄉(xiāng)油路建設(shè)按照 “ 鄉(xiāng)鎮(zhèn)打底子、交通鋪面子 ” 的建設(shè)辦法，僅半年時間群眾自發(fā)投資近 100 萬元用于路基建設(shè)。一是 發(fā)動群眾投資投勞。 （三）創(chuàng)新投入機(jī)制。縣委、政府將農(nóng)村公路建設(shè)納入年終目標(biāo)考核內(nèi)容，并出臺了農(nóng)村公路建設(shè)相關(guān)優(yōu)惠政策。縣委、政府成立了由縣長任組長、分管交通的副縣長任副組長，計委、財政、監(jiān)察、交通、農(nóng)機(jī)等部門負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持定期研究、定期部署、定期 督促。通過發(fā)放問卷調(diào)查表的方式，對能夠最大限度承受多少投資投勞任務(wù)進(jìn)行調(diào)查， 90%以上的群
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