【正文】 五位一體 ” 總體布局和 “ 四個全面 ” 戰(zhàn)略布局，牢固樹立和貫徹五大發(fā)展理念，按照市委部署要求，以落實全面從嚴(yán)治黨要求為主線，全面加強和改進(jìn)黨的建設(shè)，扎實推進(jìn)理論武裝提升素質(zhì)、選好干部建好班子、注重管理嚴(yán)格監(jiān)督、培育人才聚集賢能、加強宣傳正確引導(dǎo)、狠抓基層夯實基礎(chǔ)各項工作，不斷提升交通運輸系統(tǒng)黨的建設(shè)科學(xué)化水平，為加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系和實現(xiàn)美麗交通奮斗目標(biāo)提供堅強保證。這些都要引起我們高度重視，堅持問題導(dǎo)向，在認(rèn)真查找問題、深 第 11 頁 共 19 頁 入分析問題、切實解決問題中不斷提高黨建工作水平。比如，對黨建工作重視程度不夠，落實黨建工作“ 一崗雙責(zé) ” 還不到位，還存在喊的多、做的少，一手硬、一手軟的問題；對黨建工作缺乏創(chuàng)新，就黨建論黨建，關(guān)起門來抓黨建，與中心任務(wù)和廣大黨員思想實際結(jié)合不緊密；黨的組織制度落實不好，組織生活和 “ 三會一課 ” 制度堅持還不夠規(guī)范，會議質(zhì)量需要進(jìn)一步提高；黨務(wù)干部能力素質(zhì)還有待提高，個別書記和委員對黨務(wù)工作還不夠熟練，不會組織和開展黨務(wù)工作；國有企業(yè)黨建工作不同程度地還存在著弱化、淡化、虛化等問題。 （三）在找 “ 短板 ” 中把握新形勢。再次，我市召開的交通運輸工作會議，確立了天津交通 “ 十三五 ” 時期 “ 十大工程 ” 奮斗目標(biāo)和 xx 年 “ 十個新突破 ” 重點任務(wù)，豐富了美麗交通建設(shè)的內(nèi)容，同時也為系統(tǒng)黨建工作確立了保障中心。首先，黨的十八屆五中全會描繪了奪取全面建成小康社會決勝階段偉大勝利，實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)的美好藍(lán)圖，這是全黨一件大事，也是黨建工作的重中之重。 （二）在謀 “ 大事 ” 中把握新形勢。在方法舉措方面，堅持 “ 老虎 ”“ 蒼蠅 ” 一起打，把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里，堅持把紀(jì)律和規(guī)矩停在前面，越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)。三是反腐敗始終保持高壓態(tài)勢。中央領(lǐng)導(dǎo)同志帶頭貫徹落實 “ 八項規(guī)定 ” ，帶頭反對 “ 四風(fēng) ” ，為各級黨組織和廣大黨員干部樹立了榜樣。 xx 年 12 月，新一屆中共中央政治局審議通過了關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的 “ 八項規(guī)定 ” 。此后，習(xí)近平總書記在多個重要場合都對黨要管黨、從嚴(yán)治黨進(jìn)行專門論述，治國必先治黨、治黨務(wù)必從嚴(yán)，打鐵還需自身硬，把抓好黨建作為最大的政績，推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程，提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平，一直 到 “ 從嚴(yán)治黨 ” 被列入“ 四個全面 ” 戰(zhàn)略布局，我們可以深切感受到全面從嚴(yán)治黨在黨和國家事業(yè)中擺位越來越高，重要性越來越突出。十八大剛結(jié)束，習(xí)近平總書記就響亮地提出 “ 我們的責(zé)任，就是同全黨同志一道，堅持黨要管黨、從嚴(yán)治黨 ” 。全面從嚴(yán)治黨成為黨建工作新常態(tài)，這也是黨建工作的大勢。準(zhǔn)確把握新形勢對我們做好 黨建工作具有重要意義。 二、深刻分析、準(zhǔn)確把握黨建工作面臨的新形勢 準(zhǔn)確把握形勢是做好工作的基本前提。實踐證明，我們各級黨組織的工作 基礎(chǔ)是扎實的，廣大黨員干部的素質(zhì)能力和思想作風(fēng)是過硬的，全系統(tǒng)基層黨建工作是有力有效的，這些成績是對我們黨建工作最好的詮釋和寫照，也是對交通中心工作最好的支持和保障。我們一些黨員干部頂著處分的壓力，不抱怨、不灰心、不氣餒，堅守崗位、履職履責(zé)、干勁不減、標(biāo)準(zhǔn)不降，保持了良好的精神狀態(tài)，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員應(yīng)有的政治覺悟和思想情操。在交通執(zhí)法和設(shè)施養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線，廣大黨員干部不畏環(huán)境艱苦、默默奉獻(xiàn)崗位，有的為攔截 違法運營車輛獻(xiàn)出了寶貴的生命。在東方之星事件處理過程中，我們的黨員干部臨危受命、遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)，圓滿完成事故處理任務(wù)，得到部、市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。比如， “” 事故后，各級黨委班子努力克服事故沖擊、經(jīng)濟下行、員工思想波動等不利影響，克時艱、渡難關(guān)、鼓士氣、抓生產(chǎn)，穩(wěn)住了發(fā)展局面，凝聚起團結(jié)奮斗的強大合力，保證了方向不失、工作不斷、隊伍不亂、作風(fēng)不散，切實發(fā)揮了主心骨和帶頭人作用。特別是 應(yīng)對急難險重任務(wù)，各級黨組織充分發(fā)揮統(tǒng)攬全局、協(xié)調(diào)各方的作用，經(jīng)受住了各種考驗；廣大黨員干部勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的精神得到了洗禮，受到市委市政府、相關(guān)部門和行業(yè)內(nèi)外一致認(rèn)可。加強對投資建設(shè)和運營公司領(lǐng)導(dǎo)人的管理，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，不斷把政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競爭優(yōu)勢、創(chuàng)新優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展和黨建 “ 同頻共振 ” ，樹立了講政治、負(fù)責(zé)任、能擔(dān)當(dāng)?shù)慕煌ㄆ髽I(yè)形象。開展書記述黨建、領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉民主評測活動；落實 第 6 頁 共 19 頁 “ 三重一大 ” 、 “ 一報告兩評議 ” 制度；實現(xiàn)民主生活會和組織生活 會全覆蓋；開展了黨員亮身份、溫誓詞、觀視頻、聽報告、評先進(jìn)、獻(xiàn)愛心等黨性實踐活動；創(chuàng)建 “ 四強 ” 黨組織、 “ 四好 ”班子、 “ 五好 ” 黨支部和 “ 四優(yōu) ” 共產(chǎn)黨員，黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用明顯增強。配齊配強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子，促進(jìn)黨委政治核心作用與建立完善公司法人治理結(jié)構(gòu)的緊密結(jié)合，落實雙向進(jìn)入、交叉任職領(lǐng)導(dǎo)體制，不斷充實后備干部，基層黨組織和黨的工作實現(xiàn)全覆蓋。 （六）企業(yè)黨建工作扎實推進(jìn)。三是認(rèn)真回應(yīng)群眾訴求。堅持 “ 一崗雙責(zé) ” ，班子成員分工包保，主動開展接訪下訪，及時化解影響穩(wěn)定的矛盾和問題。制定了聯(lián)席會議、通報、約談、掛牌督辦等相關(guān)規(guī)定，做好月度督辦和考核工作。建立健全工作機構(gòu)，成立由公共交通、物流安全、公路防控 3 個專項工作組組成的領(lǐng)導(dǎo)小組。 （五）綜治工作保持平穩(wěn)。全年天津交通發(fā)布微博 2400 余條，粉絲突破 11 萬，解答市民關(guān)