【正文】 嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。 做好技術(shù)準(zhǔn)備，在滿足建設(shè)及設(shè)計(jì)單位要求的前提下，結(jié)合國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作工藝方法。 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施 按照承諾配備勞動(dòng)力、材料和機(jī)械設(shè)備，布置施工場(chǎng)地，準(zhǔn)備施工圖紙，編制施工組織設(shè)計(jì)。工程實(shí)體質(zhì)量符合國(guó)家、鐵道部和南方電網(wǎng)及地方供電部門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，一次驗(yàn)收 合格率為 100%。堅(jiān)持以人為本，遵規(guī)守紀(jì)，信守合同，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)贏得用戶的信任。 2024 年10 月 13 日 2024 年 11 月 27 日，完成第六階段管線、管道遷改。 2024 年 7 月 16 日 2024年 8 月 31 日，完成第四階段管線、管道遷改。 2024 年 4 月 21 日 2024 年 5 月 31 日，完成第二階段管線、管道遷改。一階段為第一公里管線、管道遷改，二階段為第二公里管線、管道遷改，三階段為第三公里管線、管道遷改，四階段為第四公里管線、管道遷改，五階段為第五公里管線、管道遷改，六階段為第六公里管線、管道遷改。根據(jù)我公司的優(yōu)勢(shì)、綜合實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，編制了合理可行的施工組織計(jì)劃和施工方案，我公司擬用 266 個(gè)日歷天，計(jì)劃提前 10 個(gè)日歷天完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。 執(zhí)行，在施工的同時(shí)盡量避免影響產(chǎn)權(quán)單位管道的正常使用。 管道一般地段覆蓋 ，過公路地段覆土 ，平行于軌道的管道鋪設(shè)距鐵路坡腳外 20m。 管道的材料和技術(shù)參數(shù)不低于既有標(biāo)準(zhǔn)。 、涵內(nèi)，防護(hù)套管、涵兩端各長(zhǎng)出路堤坡腳護(hù)道不得小于 2m，長(zhǎng)出路塹頂不得小于 5m，應(yīng)用非燃燒材料封堵端墻；防護(hù)套管的一端應(yīng)設(shè)置公稱直徑不小于 50mm 的通氣立管，并距最近鐵路線路不得小于 20m，管端應(yīng)高出所在地面 4m，但不得小于 ，其 第 11 頁(yè) 共 22 頁(yè) 20m 范圍內(nèi)不應(yīng)有明火和火花散發(fā)點(diǎn)。 要求： ，應(yīng)設(shè)置保護(hù)套管，且必須在路內(nèi)通信、信號(hào)電纜下方穿過，管涵或套管頂部距電纜槽底部不應(yīng)小于 應(yīng)大于輸送管外徑 100～300mm，鋼筋混凝土套管最小內(nèi)徑不應(yīng)小于ｍ，套管與輸送管之間應(yīng)設(shè)絕緣支撐，保持良好絕緣性能。交叉位置宜選在鐵路區(qū)間路堤段和管道站間的 直線段，應(yīng)避開巖石帶和低洼積水處。 防火間距 交叉（穿越或跨越）干擾 ，應(yīng)避免交叉。 埋地原油、 c5 及 c5 以上成品油管道與鐵路平行敷設(shè)時(shí)，管道應(yīng)敷設(shè)在距離鐵路用地范圍邊線 3m 以外；埋地液態(tài)液化石油氣 管道與鐵路平行敷設(shè)時(shí)，管道中心線與國(guó)家鐵路干線、支線（單線）中心線之間的距離分別不應(yīng)小于 25m、 10m。根據(jù)前期調(diào)查，與海東線交叉干擾的油氣管道主要有并行、穿越二種干擾方式，且管道 均為埋地敷設(shè)。操作人員經(jīng)常接觸的管道部件處（如閥門等）必要時(shí)應(yīng)接地。 對(duì)輸油、輸氣管道的防護(hù)，執(zhí)行鐵道部鐵基（ 1987）780 號(hào)《原油、天然氣長(zhǎng)輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定》、采用做特加強(qiáng)型防腐處理、恒電位儀陰極保護(hù)、犧牲陽(yáng)極裝置、極性排流等措施。 ，各產(chǎn)權(quán)單位需要擴(kuò)大規(guī)模、容量或進(jìn)行技術(shù)改造所需的投資，由各產(chǎn)權(quán)單位負(fù)擔(dān)。 對(duì)超出電 氣化鐵路影響標(biāo)準(zhǔn)的平行電纜線路，以遠(yuǎn)遷為主。對(duì)上跨軌道的通信線路，一般改為地埋（架空明線更換電纜）并套鋼管防護(hù)通過，兩頭終端桿必須距離軌道邊界 40m 外通信線路上下桿處，采用鋼管防護(hù)并做拉線加固；或利用地形，在隧道頂、橋下、上 第 8 頁(yè) 共 22 頁(yè) 跨立交橋的橋面上管槽、涵洞等方式過軌；對(duì)于與軌道交叉的既有地埋光、電纜，在路基施工時(shí)必須做好鋼管或鋼槽保護(hù)，并在路基兩端設(shè)標(biāo)識(shí)樁。 通訊線路遷改 6 、廣播等線路遷改技術(shù)要求 對(duì)于在軌道地界范圍內(nèi)，與軌道平行、重疊的通信線路、交接箱及移動(dòng)基站等設(shè)施一律遷出軌道地界范圍以外。 交接驗(yàn)收 拆遷線路施工結(jié)束，按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》和產(chǎn)權(quán)單位的要求，經(jīng)驗(yàn)收合格，進(jìn)行電線路試驗(yàn)，并辦理交接手續(xù)，架空線路投入運(yùn)行。 工程自檢 防腐處理符合設(shè)計(jì)要求，防腐層完好，各部緊 固螺栓無松動(dòng)，并施加防松措施。 自檢合格后，提出申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告了，說寧本工程完成情 第 7 頁(yè) 共 22 頁(yè) 況、驗(yàn)收情況，以及申請(qǐng)辦理竣工驗(yàn)收的具體日期等報(bào)建設(shè)單位。 嚴(yán)格技術(shù)交底制度 項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師根據(jù)拆遷方案及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程組織相關(guān)技術(shù)人員編寫施工技術(shù)交底書，在每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，向相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底 ，必須使每一個(gè)員工清楚施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及專業(yè)技術(shù)要求，提出并準(zhǔn)備好各種標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖、規(guī)則、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料，統(tǒng)計(jì)出數(shù)量，并按 gb/t190012024idtiso9001： 2024 標(biāo)準(zhǔn)要求分類編制《項(xiàng)目施工技術(shù)資料目錄》，確保施工工程中有足夠的技術(shù)資料供應(yīng)。由總工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員進(jìn)行施工設(shè)計(jì)文件的核對(duì)。《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》體現(xiàn)的重點(diǎn)是：根據(jù)建設(shè)單位確定韻工程總工期要求，提出詳細(xì)的施工順序和主要工程的拆遷方案、工