【正文】 任制約權(quán)力，有效遏制濫用自由裁量權(quán)的行為，體現(xiàn)權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，實現(xiàn)權(quán)力本位向責(zé)任本位的轉(zhuǎn)變 。同時定期對行政處罰案卷進行評查，認(rèn)真評查所有執(zhí)法案卷，逐案查找問題，及時糾正執(zhí)法偏差，有效提高辦 案質(zhì)量，降低辦案差錯率 。一是完善行政執(zhí)法評議考核制，每年開展一次行風(fēng)政風(fēng)評議活動，執(zhí)法人員進行自查，并聽取社會各界人士的評議。 整改意見及今后努力方向。據(jù)我們所知，目前公安、交警、運政稽征均已實行滯納金不能高于罰沒款的做法。但又與規(guī)定相違背，對于此類案件的操作還有待今后進一步完善規(guī)范。另外對于不予立案的處理，在具體操作中發(fā)現(xiàn)不予立案的案件在作出處理意見后，案件仍出現(xiàn)在公告板上，影響車輛在運管系統(tǒng)中正常業(yè)務(wù)的辦理。 二是目前交通運政系統(tǒng)軟件中行政處罰設(shè)置尚不完善，沒有設(shè)置警告或教育放行一欄，只設(shè)置撤案。 一是詢問筆錄、現(xiàn)場筆錄文書填寫還存在不足之處。同時建立《區(qū)交通行政處罰案卷評查制度》，每季度對案卷抽樣評查 20 份，評查小組對評查存在的問題，監(jiān)督整改。切實貫徹《政府信息公開條例》，在服務(wù)大廳和政務(wù)網(wǎng) 上公布了執(zhí)法依據(jù)、辦事程序、辦事結(jié)果和具體辦事部門及監(jiān) 第 14 頁 共 24 頁 督電話。建立《市區(qū)交通行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》，為促進執(zhí)法人員依法行政，制定了《區(qū)交通部門錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任追究規(guī)定》，對錯案和過錯責(zé)任人給予批評教育，責(zé)令改正。 我局認(rèn)真落實交通行政執(zhí)法責(zé)任制，梳理行政執(zhí)法依據(jù)，按照行政執(zhí)法主體、行政執(zhí)法行為分類排列，列明目錄、匯編成冊。沒有發(fā)現(xiàn)因行政執(zhí)法不當(dāng)而引發(fā)行政復(fù)議或行政訴訟案件。我局嚴(yán)格按照法律法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定做好行政處罰。目前為止，沒有發(fā)現(xiàn)超時辦理、附加條件辦理、應(yīng)許可未許可的問題。按照《行政許可法》及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，明確行政審批依據(jù)、主體、程序、時限，服務(wù)大廳規(guī)范實行 “ 兩單制 ” ，并建立行政許可網(wǎng)上審批工作實施意見，實 第 13 頁 共 24 頁 行網(wǎng)上許可。建立行政處罰、行政許可等執(zhí)法案卷，做到文書規(guī)范、材料齊全、符合法定程序。執(zhí)法人員嚴(yán)格遵照《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通部行政執(zhí)法禁令》開展執(zhí)法，為增強執(zhí)法透明度，我局做到執(zhí)法主體公示、執(zhí)法依據(jù)公示、執(zhí)法程序公示、執(zhí)法監(jiān)督公示。 依法行政開展情況 一是文明執(zhí)法方面。 規(guī)范交通行政執(zhí)法行為情況。 為確保依法行政工作扎實推進，我局加強依法行政工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局有關(guān) 第 12 頁 共 24 頁 部門負(fù)責(zé)人為成員的依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組， 并根據(jù)人事變動及時調(diào)整充實。通過加強行政執(zhí)法監(jiān)督機制建設(shè)，落實行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政執(zhí)法行為，健全行政執(zhí)法制度，提高交通行政執(zhí)法水平。 通過此次內(nèi)部自查，我所取得一定成績的同時也看到了諸多不足的地方，對存在的問題進行及時有效的整改，在下步工作中，繼續(xù)加強領(lǐng)導(dǎo)，杜絕時緊時松走形式現(xiàn)象，進一步明確責(zé)任、人員到位，確保此項評議考核工作落實到位，使行政執(zhí)法工作總體上得到進一步的改進、完善和規(guī)范。 執(zhí)法指導(dǎo)情況良好。 相關(guān)執(zhí)法制度建設(shè)情況良好，各有關(guān)制度健全，制度落實情況良好。同時有相關(guān)投訴登記臺賬，對于重大投訴案件制訂了投訴處理檔 案。 投訴舉報渠道通暢，投訴舉報電話對社會公示，有具體的投訴、舉報案件辦理機構(gòu)和明確的辦理人員，能夠依法及時辦理投訴、舉報案件。 相關(guān)執(zhí)法監(jiān)督機制較為健全，人員明確，能夠正常開展執(zhí)法監(jiān)督工作，對發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時進行處理。但少數(shù)處罰案件在細(xì)節(jié)上不夠嚴(yán)謹(jǐn)，部分內(nèi)部文書陳述簡單，部分執(zhí)法文書證據(jù)收集不夠詳細(xì)，只有被詢問人筆錄，未形成完整的 第 10 頁 共 24 頁 證據(jù)鏈；其次是文書的歸檔不夠規(guī)范，有關(guān)案件登記臺帳不夠細(xì)致；個別案件不夠慎重，缺少當(dāng)事人身份證號。從年初到目前我所沒有一起行政訴訟案件，更沒 有行政賠償案件發(fā)生。通過學(xué)習(xí)使職工做到知法、懂法、守法和正確執(zhí)法；三是利用各種會議和文件對職工進行法律知識和警示教育。 為全面提高我所職工的執(zhí)法水平，我所著重從運政人員自身素質(zhì)和法制意識入手，開展了多形式、多層次的法制培訓(xùn) 活動。根據(jù)上級文件規(guī)定和自身實際，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)，政風(fēng)行風(fēng)評議活動，制定了相應(yīng)的責(zé)任制度，積極接受上級各部門的監(jiān)督檢 第 9 頁 共 24 頁 查。 二、規(guī)范執(zhí)法，加強監(jiān)督 我所十分重視交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識 ，積極組織培訓(xùn)，牢固樹立依法行政、規(guī)范執(zhí)法的理念，強化責(zé)任意識。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。 第三篇： 2024 行政執(zhí)法評議考核自查報告曾都運管所交通運輸行政執(zhí)法評議考核自查報告 第 8 頁 共 24 頁 為落實省廳《關(guān)于印發(fā) 2024 年全省交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法案評議考核工作方案的通知》精神，切實加強行政執(zhí)法檢查，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提升運政執(zhí)法隊伍依法行政能力。 加大法制宣傳和溝通協(xié)調(diào)的力度，爭取通過宣傳和溝通，贏得各級政府部門的支持和管理服務(wù)對象的理解，營造更加關(guān)系和諧、支持有力的法制環(huán)境。 落實責(zé)任追究。 加強行政執(zhí)法人員的法律知識和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員綜合能力水平，為依法行政打下更加扎實的基礎(chǔ)。重點 第 7 頁 共 24 頁 抓好以下工作： 著力推進 “ 三基三化 ” 建設(shè)，促進基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基層管理制度規(guī)范化。 相關(guān)執(zhí)法制度建設(shè)情況良好，落實情況也叫好，沒有執(zhí)法過錯案件，但是由于是零時辦公場所，制度只有書面形式，沒有將各有關(guān)制度上墻。一是文書制作不夠規(guī)范，沒有更好的參照標(biāo)準(zhǔn)；二是在行政處罰文書制作中，個別案情介紹語言表述不夠準(zhǔn)確、全面，有關(guān)案件登記臺帳不夠細(xì)致 ，當(dāng)事人住址填寫不夠詳細(xì)。同時，師市交通局不定期地進行明查暗訪，一旦發(fā)現(xiàn)問題將會從嚴(yán)、從快、從重處理。 （四）加強行政執(zhí)法監(jiān)督 大量運用現(xiàn)代科技手段監(jiān)管，使用執(zhí)法記錄儀等儀器實時記錄執(zhí)法行為，杜絕 “ 暗箱操作 ” 。到目前為止，沒有發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件，沒有具體行政行為被行政執(zhí)法監(jiān)督機關(guān)責(zé)令糾正或者予以撤銷的案件。 自去年 5 月至今，我客運管理處共辦理行政處罰案件 51起，共計罰款金額 195100 元。先后共對 XX 縣區(qū) 74 名出租車駕駛員組織委托塔里木駕校進行培訓(xùn)，準(zhǔn)予發(fā)放上崗證；對 XX 縣區(qū) 16 輛公交車組織委托培訓(xùn)，并發(fā)