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正文內(nèi)容

倉儲管理培訓(xùn)課件(ppt70頁)-文庫吧資料

2025-03-17 00:23本頁面
  

【正文】 日期: 倉儲作業(yè)通知單 編號: 0000500 貨主 收貨方 估計出貨時間 貨物編號 貨物名稱 型號 單位 數(shù)量 單價 金額 金光物流運行部: 簽發(fā)日期: 運輸配送通知單 編號: 0000600 托運人 承運人 地址 收貨人 送達(dá)地址 出車時間 貨物編號 貨物名稱 型號 單位 數(shù)量 備注 金光物流運行部: 簽發(fā)日期: 金光物流運輸配送作業(yè)回單 編號: 0000400 發(fā)貨方 車號: 車型: 駕駛員 發(fā)貨時間 送達(dá)時間 收貨方 送達(dá)地址 提貨點 貨物編號 貨物名稱 型號 單位 數(shù)量 收貨方簽字(蓋章) 運行部調(diào)度: 日期 : 客戶傳真、 Email、電話 物流公司運行部 填單 派單 倉管部門:配貨 出貨 運輸部門:出車 提貨 配送 送達(dá)點 簽單 回場 繳單 接單 倉管、運輸作業(yè)單 配送流程 四、出庫中發(fā)生問題的處理 1.出庫憑證 ( 提貨單 ) 上的問題 2.提貨數(shù)與實存數(shù)不符 3.串發(fā)貨和錯發(fā)貨 4.包裝破漏 5.漏記和錯記賬 第三節(jié) 商品在庫盤點 一、盤點作業(yè)的作用和內(nèi)容 1. 盤點作業(yè)的作用 ①確保庫存商品資料的真實性 ②確保庫存商品的安全與完整 ③挖掘庫存商品潛力,提高庫存商品使用效率 ④利于了解有關(guān)庫存商品各項制度的執(zhí)行情況 2.盤點作業(yè)的內(nèi)容 ①檢查商品的賬面數(shù)量與實存數(shù)量是否相符 ②檢查商品的收發(fā)情況 ③檢查商品的維護情況 ④檢查各種商品有無超儲積壓情況 ⑤ 檢查安全設(shè)施及安全情況 二、盤點方法 1.賬面盤點法 賬面盤點法就是將每一種物品分別設(shè)立“存貨帳卡”,然后將每一種物品的出入庫數(shù)量及有關(guān)信息記錄在賬面上,逐筆匯總出賬面庫存結(jié)余數(shù) 。 四、出庫中發(fā)生問題的處理 6.退貨與回收貨物的處理 否 配送中心一般業(yè)務(wù)流程 進(jìn)貨 分類 儲存 分揀 配貨 分放 裝配 送貨 送達(dá) ?上海金光物流為第三方物流公司,當(dāng)前為合肥美菱電器公司、杭州旺旺公司、武漢紅桃 K公司等企業(yè)提供倉儲、運輸、配送服務(wù)。 四、出庫中發(fā)生問題的處理 4.貨物包裝問題的處理 倉庫發(fā)貨時,沒必要查看保質(zhì)期。 包裝破漏是指在發(fā)貨過程中,因物品外包裝破損引起的滲漏等問題。 一般在無直接經(jīng)濟損失的情況下由貨主單位重新按 實際發(fā)貨數(shù)沖單 ( 票 ) 解決。 四、出庫中發(fā)生問題的處理 3.串發(fā)貨和錯發(fā)貨問題 如果物品尚未離庫,應(yīng)立即組織人力,重新發(fā)貨。 五、出庫中發(fā)生問題的處理 1.出庫憑證 ( 提貨單 ) 上的問題 如客戶因各種原因?qū)⒊鰩鞈{證遺失, 若貨已被別人提走,保管人員不承擔(dān)責(zé)任 是的 出現(xiàn)提貨數(shù)量與商品實存數(shù)不符的情況, 一般是實存數(shù)小于提貨數(shù) ,什么原因?如何處理? 四、出庫中發(fā)生問題的處理 2.貨物數(shù)量的問題 當(dāng)遇到提貨數(shù)量大于實際商品庫存數(shù)量時, 無論是何種原因造成的,都需要和倉庫 主管部門以及貨主單位及時取得聯(lián)系后再作處理。 ? 注: 出庫單一式四聯(lián) ,第一聯(lián)倉庫存根,第二聯(lián)保管員留存,第三聯(lián)倉庫記賬,第四聯(lián)提貨人留存(隨貨同行)。 1.出庫前的準(zhǔn)備工作: 做好 計劃工作 預(yù)先做好出庫 物品的包裝和標(biāo)志標(biāo)記 。 “ 三 不” 未接單據(jù)不翻賬 未經(jīng)審單不備庫 未經(jīng)復(fù)核不出庫 “ 三 核” 核對賬卡 “五檢查” 品 名 規(guī) 格 包 裝 件 數(shù) 重量 三、物品出庫方式 1.送貨 2.收貨人自提 3.過戶 4.取樣 5.轉(zhuǎn)倉 (移庫) : 移交給物流公司進(jìn)行托運,適用于距離遠(yuǎn),數(shù)量大的物品 四、出庫業(yè)務(wù)程序 2.出庫程序 核單備貨一一復(fù)核一一包裝一一 點交一一登賬一一清理等過程。 一、出庫過程管理 ?出庫過程管理 是指倉庫按照貨主的 調(diào)撥出庫憑證或發(fā)貨憑證(提貨單、調(diào)撥單) 所注明的貨物名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量、收貨單位、接貨方式等條件,進(jìn)行的核對憑證、備料、復(fù)核、點交、發(fā)放等一系列作業(yè)和業(yè)務(wù)管理活動。 物品入庫或上架后 , 將物品名稱、規(guī)格、數(shù)量或出入狀態(tài)等內(nèi)容填在料卡上 , 稱為立卡。因此,接運人員要按照驗收注意事項提貨,必要時可由驗收人員參與提貨。其作業(yè)內(nèi)容和程序主要是當(dāng)貨棧接到托運通知單后,做好一切提貨準(zhǔn)備,并將提貨與物資的初步驗收工作結(jié)合在一起進(jìn)行。在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)請鐵路部門派員復(fù)查,做出普通或商務(wù)記錄,記錄內(nèi)容應(yīng)與實際情況相符,以便交涉。 ?( 2)車皮到達(dá)后,引導(dǎo)對位,進(jìn)行檢查。在這種聯(lián)合運輸形式下, 鐵路承擔(dān)主干線長距離的貨物運輸,汽車承擔(dān)直線部分的直接面向收貨方的短距離的運輸。 鐵路專用線到貨接運 ?這是指倉庫備有鐵路專用線,大批整車或零擔(dān)到貨接運的形式。危險品應(yīng)按照危險品搬運規(guī)定辦理。 ( 2)提貨時應(yīng)根據(jù)運單以及有關(guān)資料 詳細(xì)核對品名、規(guī)格、數(shù)量 ,并要注意商品外觀, 查看包裝、封印是否完好,有無沾污、受潮、水漬、油漬等異狀 。 這種到貨提運形式大多是零擔(dān)托運、到貨批量較小的貨物。 二、貨物接運 到車站、碼頭提貨 ? 這是由外地托運單位委托鐵路、水運、
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