【正文】 不能裝配 不能研配 對(duì)操作著有危險(xiǎn) 不吻合 不能連接 不匹配 損壞設(shè)備 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 后 果 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 嚴(yán)重度無(wú)警告的嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。 低 3. 非常大的可能找出已發(fā)生的 2. 失效原因 ， 通過(guò)幾種相互獨(dú)立的探測(cè) 方法進(jìn)行確認(rèn) 。 設(shè)計(jì)的可靠性也許能 4. 證實(shí) 。 高 8. 很小的可能找出已發(fā)生的失 7. 效原因 。 9. 設(shè)計(jì)的可靠性未被證實(shí)或不能被 證實(shí) 。 9 很高 車(chē)輛 / 項(xiàng)目不工作，喪失基本功能 8 高 車(chē)輛 / 項(xiàng)目工作，但性能下降，顧客不滿(mǎn)意 7 中等 車(chē)輛 / 項(xiàng)目工作，但舒適性 / 方便性項(xiàng)目不工作，顧客感覺(jué)不舒服 6 低 車(chē)輛 / 項(xiàng)目工作，但舒適性 / 方便性項(xiàng)目性能下降，顧客感覺(jué)有些不舒服 5 很低 配合和外觀(guān) / 尖響和卡嗒響項(xiàng)目不符合要求，大多數(shù)顧客注意該缺陷 4 輕微 配合和外觀(guān) / 尖響和卡嗒響項(xiàng)目不符合要求，有半數(shù)顧客注意該缺陷 3 很輕微 配合和外觀(guān) / 尖響和卡嗒響項(xiàng)目不符合要求，很少有顧客注意該缺陷 2 無(wú) 無(wú)影響 1 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 3階段：潛在原因 ? 潛在失效原因（見(jiàn)清單） ? 確定可能發(fā)生的頻度（見(jiàn)表格） ? 計(jì)算可能失效的比率 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 3階段 典型失效原因 指定了錯(cuò)誤材料 潤(rùn)滑能力不夠 設(shè)計(jì)生命假設(shè)不當(dāng) 維護(hù)指南不當(dāng) 應(yīng)力過(guò)大 環(huán)境保護(hù)不好 計(jì)算方法錯(cuò)誤 典型的失效機(jī)理 屈服 疲勞 材料穩(wěn)定性 蠕變 磨損 腐蝕 失效可能性 可能的失效比率 分?jǐn)?shù) = 1/2 10非常高：失效幾乎不可避免1/3 91/8 8高：重復(fù)發(fā)生過(guò)的失效1/20 71/80 61/400 5中等：偶爾失效1/2023 41/1500 0 3低：極少失效1/1500 00 2極低：不太可能失效 = 1/1500 00 0 1NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 4階段：現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 ? 確定現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 ? 確定不易探測(cè)度（參見(jiàn)表格） NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 典型的不易探測(cè)度評(píng)價(jià) 探測(cè)性 評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：由設(shè)計(jì)控制可探測(cè)的可能性 不易探測(cè)度數(shù)絕對(duì)不可能 設(shè)計(jì)控制將不能和 / 或不可能找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式；或者根本沒(méi)有設(shè)計(jì)控制10很微小 設(shè)計(jì)控制只有很微小的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 9微小 設(shè)計(jì)控制只有微小的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 8很小 設(shè)計(jì)控制只有很小的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 7小 設(shè)計(jì)控制有較小的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 6中等 設(shè)計(jì)控制有中等的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 5中上 設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 4高 設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 3很高 設(shè)計(jì)控制有很高的機(jī)會(huì)找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 2幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能夠找出潛在的原因 / 機(jī)理及相應(yīng)的失效模式 1NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 設(shè)計(jì)潛在失效模式和后果分析的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)的評(píng)估準(zhǔn)則 (VDA) 估計(jì)嚴(yán)重度數(shù) S 估計(jì)頻度數(shù) O 對(duì)照的 ppm失效值 估計(jì)不易探測(cè)度數(shù) D 探測(cè)方法 的準(zhǔn)確程度 非常高 ,不符 9. 合法規(guī) ,車(chē)輛不能運(yùn)行 高 8. 車(chē)輛的性能受到很大損害 . 7. 立刻送到修理廠(chǎng)檢查的要求 很強(qiáng)烈 .影響重要的子系統(tǒng) 的功能 . 中等 6. 車(chē)輛的性能受到損害 .立刻 5. 送到修理廠(chǎng)檢查的要求不強(qiáng) 4. 列 .影響重要的舒適性和便 利性系統(tǒng)的功能 . 低 3. 車(chē)輛的性能受到一些影響 . 2. 在下次到修理廠(chǎng)的常規(guī)檢查 中予以清除 ,較小的影響舒 適性和便利性系統(tǒng) . 非常低 1. 對(duì)性能有非常小的影響 ,只 有有經(jīng)驗(yàn)的人才能感覺(jué)到 . 非常高 9. 常高 ,設(shè)計(jì)概念不可用 ， 不適用 高 8. 失效原因重復(fù)發(fā)生 ， 結(jié) 7. 構(gòu)有問(wèn)題 ， 不成熟 。 10 有警告的嚴(yán)重危害 嚴(yán)重度數(shù)很高，潛在失效模式嚴(yán)重影響車(chē)輛安全運(yùn)行和 / 或包含不符合政府法規(guī)項(xiàng)。 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 過(guò)程 FMEA流程圖 /風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審 （ 水量計(jì)與壺身的裝配 ） 過(guò)程步驟 ? 從托架上取下膠水槍 ? 將膠水涂在壺身 ? 將水量計(jì)在壺身上定位 ? 將水量計(jì)按在壺身，使膠水凝固 等 10秒鐘 ? 將膠水槍送回托架 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ? 低風(fēng)險(xiǎn) ? 高風(fēng)險(xiǎn) ? 中等風(fēng)險(xiǎn) ? 中等風(fēng)險(xiǎn) ? 低風(fēng)險(xiǎn) 注：對(duì)所有高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用中都要求過(guò)程 FMEA NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 練習(xí) ? 針對(duì)一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品做一個(gè)過(guò)程 FMEA流程圖風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，例如： ? 自來(lái)水筆 筆夾與筆身的安裝 ? 你的產(chǎn)品 ? 另外一個(gè)例子 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 總結(jié) 新的 更改的設(shè)計(jì) 評(píng)價(jià) 方框圖 設(shè)計(jì)FMEA 過(guò)程FMEA 過(guò)程 產(chǎn)品 過(guò)程 特性 過(guò)程流程圖 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 5 設(shè)計(jì) FMEA的開(kāi)發(fā) 完整地介紹這一技術(shù) NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 設(shè)計(jì) FMEA 潛在失效模式及后果分析 系統(tǒng) （設(shè)計(jì) F M E A ） FM E A 編號(hào)： 子系統(tǒng) 第 頁(yè)共 頁(yè) 零部件 設(shè)計(jì)責(zé)任： 編制人： 車(chē)型年/車(chē)型： 關(guān)鍵日期： FM E A日期： （ 編制） （修訂） 核心小組： 措施結(jié)果項(xiàng)目 功能潛在失效模式潛在失效的后果嚴(yán)重度級(jí)別潛在失效的原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制不易探測(cè)