【正文】 點(diǎn)費(fèi)。 CUTTABLE而不是 WIDTH: 5839。 7月 13日， I銀行收到 M銀行回復(fù)，報(bào)文回復(fù)稱“ 在其 700通知報(bào)文和 707修改報(bào)文 中部分貨描為 WIDTH: 5839。 CUTTABLE（紡織品可切割的寬度 58英寸） 并不一致。 CUTTABLE（紡織品可切割的寬度 58英尺）與 開證行拒付報(bào)文內(nèi)容中的 WIDTH: 5839。 收到拒付報(bào)文后， I銀行立即查看了信用證及相關(guān)單據(jù)，發(fā)現(xiàn)該信用證貨描內(nèi)容 在 707修改報(bào)文中有部分修改，但開證行拒付的貨描部分內(nèi)容并未涉及。 ，在信用證 45A欄位或 47A欄位注明免費(fèi)貨物可接受的條款，以減少后續(xù) 潛在的風(fēng)險(xiǎn)。 54 案例啟示 ,要盡可能保證在表面上能夠 判別出添加的信息是對信用證規(guī)定貨描的補(bǔ)充和細(xì)化。 P銀行認(rèn)為發(fā)票中顯示的免費(fèi)貨物為明細(xì)貨描，屬于信用證規(guī)定貨描的補(bǔ)充信息，不應(yīng)視作信用證未規(guī)定的貨物，當(dāng)即發(fā)出反駁報(bào)文。 2023年 6月 29日， B公司通過 P銀行向 I銀行交單，其發(fā)票貨描部分完整顯示了信用證 45A規(guī)定內(nèi)容，并緊隨其后以表格的形式顯示了近 20項(xiàng)明細(xì)貨描（包括包裝編號，明細(xì)貨描名稱，對應(yīng)數(shù)量、單價(jià)及總價(jià)等），其中有 12項(xiàng)貨物顯示總價(jià)為 .。 53 四 .風(fēng)險(xiǎn)案例分析 案例一 .關(guān)于發(fā)票顯示免費(fèi)貨物引發(fā)拒付的案例分析與思考 案情介紹： 2023年 6月 14日， P銀行收到由 I銀行開出的以 A公司為申請人的不可撤銷即期付款信用證，信用證受益人為 B公司。貨物數(shù)量可以大于信 用證中或任何其他規(guī)定單據(jù)上顯示的數(shù)量 ,比海運(yùn)提單或租 船提單上數(shù)目更多的貨艙、貨箱或槽罐，因?yàn)樾庞米C項(xiàng)下的 貨物與其他大批貨物一同檢測、分析、檢驗(yàn)、熏蒸，就該總 批貨物而出具的證明。 如 LC規(guī)定 ORIGINAL OR COPY OF FINAL INSPECTION REPORT APPROVED AND SIGNED BOTH BY LAFUMA GROUP‘ S QUALITY CONTROLLER AND BY THE SUPPLIER. 還有比較常見的如 SGS INTEK， TUV等 （ 2）如果信用證沒有規(guī)定出具者名稱，證明可以由包括受 益人在內(nèi)的任何實(shí)體出具。 又例如：信用證要求 quality and quantity certificate, 出具的證明中僅表明的 quantity的數(shù)量，也是不可接受的。 比如：信用證要求熏蒸證明。 49 2. 簽字 受益人證明需要簽字 根據(jù) ISBP A4的規(guī)定：證明是否需要注明日期，要取決于所 要求的證明的類型、其所要求的措辭和單據(jù)中顯示的措辭。 48 受益人證明 例如： R592/TA531案例中 LC 46A規(guī)定 Country of origin including details of merchandise must be printed on every skid/package/carton/container. A certificate to this effect must acpany the original shipping ，結(jié)果開 證行拒付，不符點(diǎn)為： Beneficiary certificate...does not certify that the origin has been printed on every skid/... 商會(huì)意見為這是不符點(diǎn)，因?yàn)樽C明沒有確 切的證明文句。 46 44E : Port of Loading/Airport of Departure NINGBO PORT, CHINA 44F : Port of Discharge/Airport of Destination GDYNIA PORT OR GDANSK PORT, POLAND OR HAMBURG PORT, GERMANY 拒付： C/O INCONSISTENT ROUTE AND TYPE OF TRANSPORT WITH DC 47 運(yùn)人之外的實(shí)體作為發(fā)貨人或出口商。 45 ，產(chǎn)地證 便可以顯示與其他一份或多份規(guī)定單據(jù)中標(biāo)注的發(fā)票號碼， 發(fā)票日期及運(yùn)輸路線不同的發(fā)票號碼、發(fā)票日期及運(yùn)輸路線 。 43 產(chǎn)地證 ，則只能提交該特定格式的單據(jù)。 比如，信用證要求提交海運(yùn)提單，裝貨港 B，卸貨港 C，提交 的海運(yùn)提單標(biāo)明收貨地 A，裝貨港 B，卸貨港 C，交貨地 D，那 么保單表明承保區(qū)間至少應(yīng)該為 BC，因?yàn)?BC是信用證要求 的運(yùn)輸區(qū)間。 42 。 （ 3）保險(xiǎn)單據(jù)出具日期或者生效日期不得晚于裝運(yùn)日期。 40 （ 1）保險(xiǎn)單據(jù)須注明出具日期或保險(xiǎn)生效日期。而 ICC R718/TA691REV的意見認(rèn)為，公司印章可以充當(dāng)公司名稱及簽字的雙重功能（該意見很大程度上源于東方文化中的印章崇拜）。 （ 4）由于背書的形式涉及不同法律的要求， UCP及 ISBP沒有進(jìn)行規(guī)定。 （ 3）如果信用證未對被保險(xiǎn)人作出規(guī)定，則保單應(yīng)將索賠權(quán)轉(zhuǎn)讓至申請人或開證行處。因此提交以申請人或開證行為保險(xiǎn)受益人的保單無需申請人或開證行背書，即使信用證如此要求。（一般會(huì)做給受益人，經(jīng)受益人空白背書或背書給開證行或者申請人，或直接做給開證行或者申請人，確保獲得付款的權(quán)利在放單之時(shí)或之前被轉(zhuǎn)讓。比如，信用證要求提交 2份正本保單，提交的保單顯示出具了 3份正本，則 3份正本均須提交。 37 保單 （ 1）如果信用證要求保險(xiǎn)單據(jù)出具不止一份正本，則須提交所有正本且正本份數(shù)不得少于信用證規(guī)定。因此，受益人通常不能得到 所有正本，因此信用證不應(yīng)要求全套正本。 36 ，即使信用證規(guī)定提交全套正本。包括但不限于以下： date of shipment， date of dispatch,或者貨描欄位出現(xiàn)的 flight date:。 (1)何為空單的裝船批注？就是 actual date of shipment，是表示出 actual date of shipment含義的都可以稱為是批注，但實(shí)務(wù)中很少有空單上顯示 actual date of shipment，或者 shipment date，這里的 actual也不是必須顯示。 2. Indicate that the goods have been accepted for carriage. 表明貨物已被接受待運(yùn)。 （ 2）承運(yùn)人或者其代理人的任何簽字，必須標(biāo)明其承運(yùn)人 或代理人的身份。 32 （ 4）提單顯示一個(gè)以上的裝貨港 44E:any port in china,44F:Hong Kong 提交的提單如下： 此時(shí)需要對每一個(gè)裝貨港的裝船日期做出批注。 30 （ 2）預(yù)期裝貨港 信用證規(guī)定 44E:Shang Hai,提交的提單如下顯示 :此時(shí)需要 裝船批注，注明船名 Lan Hai,信用證規(guī)定的裝貨港 Shang Hai以及日期。 28 7. 信用證要求三份提單均有簽章，應(yīng)對全套單據(jù)作出檢查核對，如下提單中的一份沒有簽章。 (Unclean B/L或 Foul B/L)，是指貨物交運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人在提單上對貨物表明狀況或包裝不良或存在缺陷等批注的提單。 （后續(xù)案例分析）。 （注意檢查出具日是否晚于當(dāng)天，構(gòu)成邏輯矛盾）。 26 ?示例中箱單發(fā)票號錯(cuò)誤 27 提單 ：其中尤其需要注意信用證規(guī)定issued to order of shipper and blank endorced to issuing bank。 對于非單據(jù)化條款，提交的任何單據(jù)，包括裝箱單重量單，都不需要顯示這些要求，只要顯示的內(nèi)容不矛盾即可。實(shí)務(wù)中，往往沒有規(guī)定 PL的出具人，通常情況下由受益人出具。 如果 LC規(guī)定了出具人，如 PACKING LIST ISSUED B