汽車檢測41-文庫吧資料
2025-03-13 12:01本頁面
【正文】 前進擋主油路油壓 ⑥ 將操縱手柄撥至空擋或停車擋，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 1min以上。該油壓即為怠速工況下的前進擋主油路油壓。 ③ 將操縱手柄撥至前進擋“ D”位置。 35 （ 3）自動變速器的油壓試驗 —— 1）前進擋主油路油壓測試方法 ① 拆下變速器殼體上主油路測壓孔或前進擋油路測壓孔螺塞，接上油壓表。 ⑥ 做 3次試驗，并取平均值。 ④ 將自動變速器縱手柄從空擋“ N”位置撥至前進擋“ D”位置，用秒表測量從撥動操縱手柄開始到感覺汽車震動為止所需的時間，該時間稱為 ND延時時間。 ③ 檢查發(fā)動機怠速。 34 （ 2）自動變速器的遲滯試驗試驗步驟 ① 讓汽車行駛，使發(fā)動機和自動變速器達到正常工作溫度。 ⑦ 將操縱手柄撥入 P或 N位置，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 1min，以防止液壓油因溫度過高而變質(zhì)。 ⑤ 在左腳踩緊制動踏板的同時，用右腳將油門踏板踩到底，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不再升高時，迅速讀取此時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 ③ 起動發(fā)動機。 33 （ 1）自動變速器的失速試驗試驗步驟 ① 將汽車停放在寬闊的水平地面上，前后車輪用三角木塊塞住。 （ 8）應(yīng)確保 ATF型號與加入量符合要求。 （ 6）更換的新離合器、制動器在裝配前應(yīng)在自動變速器油中浸泡至少 15 min。 （ 5）一次性零件不可重復(fù)使用。在分解變速器之前必須對外部進行認(rèn)真的清洗，以防油泥污染內(nèi)部零件，因為自動變速器的液壓閥屬精密偶件，即使是細小的雜物也會引起大的故障。 （ 2）換裝保險時一定要確保規(guī)格相同，絕不使用超過或低于規(guī)定電流值的熔斷絲，檢查電器元件時應(yīng)使用高阻抗的數(shù)字萬用表。 30 自動變速器常見故障檢查與排除 1自動變速器故障診斷注意事項 （ 1）必須確診為自動變速器故障后方可拆卸檢修。 ⑥ 離合器蓋與壓盤配合松動，從動盤花鍵配合松曠。 ④ 分離叉或其支架銷、孔磨損松曠。 ② 踏板回位彈簧過軟、折斷，離合器踏板無自由行程。在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板時發(fā)出異響，放松踏板時異響消失；或踩下、放松離合器踏板時都有異響。 27 3）故障診斷與排除 使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，變速器掛入低速擋，再慢慢放松離合器踏板，輕踩加速踏板讓汽車起步，若車身有明顯的振抖，并發(fā)出“哐鐺”的撞擊聲，則為離合器發(fā)抖；若汽車不是平順起步，而是突然闖出，則為離合器發(fā)闖。 ⑦ 從動盤、中間壓盤因花鍵銹蝕、積污而移動發(fā)滯。 ⑤ 變速器與飛輪殼或發(fā)動機固定螺栓松動。 ③ 主、從動盤磨損不均或翹曲不平，接合時出現(xiàn)局部接觸，壓不緊而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 26 2）故障原因 ① 離合器自由行程過小，分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)。 25 （ 3）離合器接合不平順 1）故障現(xiàn)象 離合器接合不平順具體表現(xiàn)為汽車起步發(fā)抖或發(fā)闖。 24 3）故障診斷與排除 ① 啟動發(fā)動機，拉緊駐車制動，掛上低速擋，緩緩放松離合器踏板，使離合器逐漸接合，若汽車不能起步，而發(fā)動機無負荷感能繼續(xù)運轉(zhuǎn)又不熄火，即為離合器打滑。 ⑥ 離合器與飛輪連接螺栓松動。 ④ 離合器摩擦襯片變薄、硬化，鉚釘外露或沾有油污等。 ② 離合器拉索失效，喪失自調(diào)功能。 ③ 上坡行駛或重載時，動力明顯不足，嚴(yán)重時可聞到離合器摩擦片的焦臭味。 22 （ 2）離合器打滑 1）故障現(xiàn)象 ① 完全放松離合器踏板，汽車不能起步或起步困難。 ④ 雙片式離合器應(yīng)檢查調(diào)整限位螺釘與中間主動盤的間隙，間隙不符合要求時，應(yīng)進行調(diào)整。 ② 對于液壓式操縱機構(gòu)，應(yīng)檢查系統(tǒng)是否漏油，主缸、工作缸工作是否正常，工作行程是否合乎要求，并為系統(tǒng)放氣。 ⑥ 離合器液壓操縱機構(gòu)油管內(nèi)有空氣。 ④ 雙片式摩擦片中間主動盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，分離彈簧過軟或折斷。 ② 從動盤翹曲、鉚釘松動或新?lián)Q的摩擦片過厚，或摩擦襯片破碎。 ② 行駛時變速器換擋困難或掛不進擋，并伴有變速器齒輪撞擊聲。 采用離合器打滑測定儀可對離合器打滑進行檢測。 3）故障診斷 可根據(jù)油跡部位來診斷漏油原因。 ③ 齒輪油過多。 2）故障原因 ① 變速器各部密封襯墊密封不良、油封損壞或緊固螺栓松動。 3）故障診斷 應(yīng)結(jié)合發(fā)熱部位，逐項檢查予以排除。 ② 齒輪嚙合間隙過小。 16 （ 3）變速器發(fā)熱 1）故障現(xiàn)象 汽車行駛一段路程后，用手觸摸變速器時，有燙手的感覺。 ② 掛擋時，變速桿稍偏離一點位置就會掛上不需要的擋位，這是變速桿撥動端工作面磨損過大導(dǎo)致。 ③ 互鎖銷磨損過大，失去互鎖作用。 2）故障原因 ① 變速桿與變速桿撥動端松曠、損壞或變速桿撥動端內(nèi)孔磨損過大。 ③ 掛入某擋后聲響嚴(yán)重，則說明該擋齒輪磨損嚴(yán)重。 13 3）故障診斷 變速器產(chǎn)生響聲是由齒輪或軸的振動及其他聲源開始，擴散到變速器殼壁產(chǎn)生共振而形成的，診斷步驟為： ① 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器空擋有異響，踩下離合器踏板后聲響消失，多為常嚙合齒輪
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