數(shù)控車加工工藝術(shù)2-文庫吧資料
2025-03-12 10:06本頁面
【正文】 (1)先粗后精 工步順序安排的原則要求：粗車在較短 的時間內(nèi)將工件各表面上的大部分加工余 量切掉，一方面提高金屬切除率，另一方 面滿足精車的余量均勻性要求。 工序順序的安排 、夾緊方式安裝的工序，最好接連進行，以減少重復(fù)定位次數(shù)和夾緊次數(shù)。 ；先加工簡單的幾何形狀再加工復(fù)雜的幾何形狀。 工序順序的安排 ，即上道工序的加工能為后面的工序提供精基準和合適的夾緊表面。如：要不要留加工余量；定位面的尺寸精度 要求及形位公差；對毛坯的熱處理狀態(tài)要求等。 ? (4)零件上有些表面根據(jù)工廠條件采用非數(shù)控車削加工更合理，這時可適當安排這些非數(shù)控車削加工工序，如銑端面打中心孔等。 工序順序的安排 ? (2)零件表面硬度及精度要求均高，熱處理需安排在數(shù)控車削加工之后，則熱處理之后一般安排磨削加工。這時可以 以一個完整數(shù)控程序連續(xù)加工的內(nèi)容為一道工序 在本工序內(nèi)用多少把刀具、加工多少內(nèi)容，主要根據(jù)控制系統(tǒng)的限制、機床連續(xù)工作時間的限制等因素考慮。 工序的劃分 數(shù)控車削加工工序的劃分： 以一次安裝進行的加工作為一道工序 以一個完整數(shù)控程序連續(xù)加工的內(nèi)容為一道工序 以工件上的結(jié)構(gòu)內(nèi)容組合用一把刀具加工為一道工序 以粗、精加工劃分工序 工序的劃分 將位置精度要求較高的表面安排在一次安裝下完成，以免多次安裝所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。 （ 3）加工精度為 IT5級、 Ra﹤ 的常用金屬，可采用高檔精密型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車、精密車的方案加工。 數(shù)控車削加工方案的擬定 （ 1）加工 IT8～ IT9級、 ～ 外的常用金屬，可采用普通型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車的方案加工。 （ 3）加工高于 IT5級、 Ra﹤ 金屬，可采用高檔精密型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車、精密車的方案加工。 數(shù)控車削加工方案的擬定 數(shù)控車削內(nèi)表面加工方案的確定 數(shù)控車削外表面及端面加工方案的確定 數(shù)控車削加工方案的擬定 （ 1）加工 IT7～ IT8級、 ～１ .６ μm的除淬火鋼以外的常用金屬，可采用普通型數(shù)控車床，按粗車、半精車、精車的方案加工。 零件結(jié)構(gòu)的工藝性分析 零件結(jié)構(gòu)的工藝性分析 ? (2)審查與分析零件圖紙中構(gòu)成輪廓的幾何元素的條件是否充分、正確 ? (3)審查與分析在數(shù)控車床上加工時零件結(jié)構(gòu)的合理性 零件結(jié)構(gòu)的工藝性分析 精度與技術(shù)要求分析 分析的主要內(nèi)容： 精度要求與各項技術(shù)要求是否齊全、合理 本工序車削精度是否達到圖紙要求，注意給其它工序留有余量 較高位置精度的表面應(yīng)在一次裝夾中完成 表面粗糙度較高表面應(yīng)確定恒線速切削 零件圖形的數(shù)學處理及編程尺寸設(shè)定值的確定 編程原點的選擇： 選在設(shè)計基準上 容易找正對刀 編程方便 位置能夠容易準確的確定 零件圖形的數(shù)學處理及編程尺寸設(shè)定值的確定 編程尺
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