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第三章(1)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備-文庫(kù)吧資料

2025-03-11 15:06本頁(yè)面
  

【正文】 ()或 177。 RRVRRVRIVABABCD????????222第二節(jié) 軸重儀 輪 (軸 )荷計(jì)傳感器由圖所示的傳感器電阻并聯(lián)組成 : 為保證每個(gè)傳感器靈敏度一致 ,在每個(gè)力傳感器工作電流回路中串一電阻 (通常在工廠配置好 ),這樣在承載臺(tái)面各個(gè)地方加上同一載荷時(shí) ,儀表都能顯示幾乎一樣的測(cè)量值。 第二節(jié) 軸重儀 在 AB端加電壓 UAB(10V)(不得超過(guò) 12V),傳感器不加力時(shí) , R=R1=R2=R3=R4, 所以 VVD=0,即沒(méi)有電信號(hào)輸出。 第二節(jié) 軸重儀 ? 二、基本結(jié)構(gòu)和工作原理 (一 )基本結(jié)構(gòu) 秤體整體結(jié)構(gòu) 第二節(jié) 軸重儀 (二 )工作原理 采用弱性梁及 電阻應(yīng)變片 作為敏感元件組成 全橋電路 ,當(dāng)傳感器受到外力時(shí),電阻應(yīng)變片的阻值發(fā)生變化,從而能夠輸出一個(gè)與所受壓力成正比的電壓信號(hào)。 第二節(jié) 軸重儀 ? 一、概述 ? 用于分別測(cè)定機(jī)動(dòng)車各輪(軸)的垂直載荷,提供在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)所需的時(shí)計(jì)算各軸及整車的制動(dòng)效能時(shí)軸(輪)荷數(shù)據(jù)。 ? 但由于動(dòng)態(tài)檢定較復(fù)雜,目前國(guó)內(nèi)外對(duì)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)設(shè)備的檢定通常都僅限于 靜態(tài)檢定 。 ? 計(jì)量檢定是進(jìn)行量值傳遞的重要形式,是保證量值準(zhǔn)確一致的重要措施。第三章 機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備 主講:李耀平 高級(jí)工程師 第一節(jié) 檢測(cè)設(shè)備概述 ? 一、安全檢測(cè)設(shè)備與項(xiàng)目 ? 1)軸重儀 軸重 ? 2)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 車輪阻滯力、制動(dòng)力、手制動(dòng)力 ? 3)側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái) 車輪側(cè)滑量、側(cè)滑方向 摩托車輪偏儀 輪偏量 ? 4)車速表試驗(yàn)臺(tái) 車速表指示誤差校驗(yàn) ? 5
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