物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)-文庫(kù)吧資料
2025-03-09 12:17本頁(yè)面
【正文】 問(wèn)題描述：設(shè)有一系列點(diǎn)分別代表生產(chǎn)地和需求地 ，各自有一定量貨物需要以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)向倉(cāng)庫(kù)或從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出 ， 要求確定倉(cāng)庫(kù)位置 。 因?yàn)檫x址因素只包括運(yùn)輸費(fèi)率和該點(diǎn)的貨物運(yùn)輸量 ， 所以這個(gè)方法很簡(jiǎn)單 。 （二）按選擇離散程度分 2023/3/24 30 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 單設(shè)施選址 （一）模型 該模型可用來(lái)為工廠 、 車站 、 倉(cāng)庫(kù)或零售 /服務(wù)設(shè)施選址 。 離散選址法：是在一系列可能方案中做出選擇，這些方案事先已經(jīng)過(guò)了合理性分析。運(yùn)輸成本是要考慮的首要因素，單一設(shè)施選址是較簡(jiǎn)單的一類。 2023/3/24 28 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 物流結(jié)點(diǎn)選址決策 選址問(wèn)題的分類 按設(shè)施的數(shù)量可以劃分為單一設(shè)施的選址與多個(gè)設(shè)施的選址。政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠措施 (土地提供、減稅 )、城市規(guī)劃 (土地開(kāi)發(fā)、道路建設(shè)計(jì)劃 )、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。 ④ 交通便利 。 ② 貨物的流向 。在設(shè)備制造期間也需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)了解，對(duì)質(zhì)量和交貨日期等進(jìn)行檢查。 2023/3/24 24 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 ① 設(shè)備制造廠的選定 ② 詳細(xì)設(shè)計(jì) 、 搬運(yùn) 、 保管所用的機(jī)械和輔助機(jī)械的型號(hào)規(guī)格； 、 規(guī)格； ； 置方案； 、 數(shù)量等 。 。 。 。 。 。建成后選擇專業(yè)的物業(yè)管理公司對(duì)物流中心的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行管理。 2023/3/24 17 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 （二）公共型物流中心 公共型物流中心的建設(shè)經(jīng)營(yíng)模式一般為： 由一家公司（項(xiàng)目發(fā)展商）對(duì)物流中心項(xiàng)目進(jìn)行總體策劃，由該公司聘請(qǐng)專家進(jìn)行可行性論證和功能、作業(yè)流程、管理制度設(shè)計(jì)，請(qǐng)專業(yè)設(shè)計(jì)公司進(jìn)行工程設(shè)計(jì)并編制項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案，發(fā)展商按專業(yè)設(shè)計(jì)公司提交的總體設(shè)計(jì)方案組織項(xiàng)目建設(shè)的招標(biāo)。這種布局形式的特點(diǎn)是貨物有一定的流向，物流中心可位于干線中途或終端，其輻射方向與貨物在干線上的流動(dòng)方向一致。 2023/3/24 15 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 物流中心的類型 在運(yùn)輸主干線上 ， 物流中心距離近 ， 當(dāng)下一物流中心恰好是上一物流中心的合理運(yùn)送區(qū)域時(shí) ， 適合采用這種布局形式 。 ?這種布局形式類似吸收型物流中心，但位居中心的不是物流中心，而是一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)密集的經(jīng)濟(jì)區(qū)，由若干個(gè)物流中心布局其四周，呈聚集型布局。 2023/3/24 14 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 物流中心的類型 在其周圍地區(qū) ， 盡可能靠近企業(yè)集中的位置設(shè)置若干物流中心 。 ?指物流中心設(shè)置在許多發(fā)貨人的某一居中位置，貨物從各個(gè)產(chǎn)點(diǎn)向中心的運(yùn)送呈吸收型。 2023/3/24 13 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 物流中心的類型 型物流中心 這種布局形式適用于小型企業(yè)群中，以解決這些小企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)的困難。如果用戶較為固定，則這種物流中心的位置，應(yīng)是中心至各用戶距離之和的最低值 。 2023/3/24 12 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 物流中心是指組織、銜接、調(diào)節(jié)和管理物流活動(dòng)的據(jù)點(diǎn)。 。 （四）綜合轉(zhuǎn)運(yùn)中心 圖 8－ 3 2023/3/24 11 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰 （五）特種轉(zhuǎn)運(yùn)中心 目前采用的特種轉(zhuǎn)運(yùn)中心的主要類型有： 。這類轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò)碼頭進(jìn)行裝卸和貨物重組實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)與水運(yùn)的轉(zhuǎn)換。 。銜接兩種水運(yùn)方式或同一種水運(yùn)方式貨物過(guò)駁重組的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，這類轉(zhuǎn)運(yùn)中心統(tǒng)稱為港口。 這種中轉(zhuǎn)站有三種中轉(zhuǎn)方式； ① 汽車實(shí)行集貨 ， 由火車完成大量運(yùn)輸； ② 火車完成大量運(yùn)輸?shù)秸竞?， 由汽車完成配送式短程運(yùn)輸或由汽車實(shí)行公路貨運(yùn)銜接； ③ 汽車 、 火車間的轉(zhuǎn)換 ， 貨物在轉(zhuǎn)換中重新組合 。 物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心 2023/3/24 8 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué) 戢守峰
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