【正文】 大利亞航線 澳、新 — 北美航線 歐洲、地中海 — 西非、南非航線 88 國(guó)際遠(yuǎn)洋航線及海上通道（續(xù)） ? 我國(guó)主要海運(yùn)航線 89 部分近洋航線 澳門(mén) 香港 馬來(lái)西亞 新加坡 越南 柬埔寨 泰國(guó) 斯里蘭卡科倫坡 加爾各答 孟加拉吉大港 緬甸仰光 90 部分近洋航線 釜山 菲律賓 馬尼拉 巴布亞新幾內(nèi)亞 印度尼西亞 澳大利亞 新西蘭 波斯灣 日本 91 部分遠(yuǎn)洋航線 92 國(guó)際航空線 ? 主要航空站 ? 亞洲：北京、上海、香港、東京、馬尼拉、新加坡 …… ? 北美洲：華盛頓、紐約、芝加哥、亞特蘭大、洛杉磯 …… ? 歐洲：倫敦、巴黎、法蘭克福、蘇黎世、羅馬 …… ? 非洲：開(kāi)羅、喀士穆、內(nèi)羅畢、約翰內(nèi)斯堡、拉各斯 …… ? 拉丁美洲：墨西哥城、加拉加斯、里約熱內(nèi)盧 …… ? 世界重要航空線 ? 西歐 —— 北美的北大西洋航空線 ? 西歐 —— 中東 —— 遠(yuǎn)東航空線 ? 遠(yuǎn)東 —— 北美的北太平洋航線 ? …… 93 西歐 北美間的北大西洋航空線 ? 主要往返于西歐的巴黎、倫敦、法蘭克福與北美的紐約、芝加哥、蒙特利亞等機(jī)場(chǎng)。 —— 波斯灣 好望 西歐 、 北美航線：主要由超級(jí)油輪經(jīng)營(yíng) ， 是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線 。 目前 ， 昆山 、 蘇州工業(yè)園區(qū) 、 高新區(qū) 3個(gè)已經(jīng)封關(guān)運(yùn)作的出口加工區(qū)為蘇州帶來(lái)的出口額占到了全市總量的 ％ ， 蘇州高新區(qū)項(xiàng)目投資密度達(dá)到每畝 120萬(wàn)美元成為當(dāng)?shù)毓?jié)約用地的典范 。 53 蘇州的出口加工區(qū) ? 蘇州目前已有 6個(gè)出口加工區(qū) （ 常熟出口加工區(qū) 、 吳中出口加工區(qū) 、 吳江出口加工區(qū) 、 昆山出口加工區(qū) 、 蘇州工業(yè)園區(qū)出口加工區(qū)及 B區(qū)以及蘇州高新區(qū)出口加工區(qū) ） ， 在出口加工區(qū)的數(shù)量上首次 “ 扳平 ” 了大上海 。 —— 出口加工區(qū)實(shí)行封閉式的區(qū)域管理模式 ， 海關(guān)在實(shí)行24小監(jiān)管的同時(shí) ， 提供更快捷的通關(guān)便利 ， 實(shí)現(xiàn)出口加工貨物在主管海關(guān) “ 一次申報(bào) 、 一次審單 、 一次查驗(yàn) ” 的通關(guān)要求 。 50 保稅區(qū)（ Bonded Area） ? 保稅區(qū) 又稱(chēng)保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū) ， 是海關(guān)所設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的 ， 受海關(guān)監(jiān)督的特定地區(qū)和倉(cāng)庫(kù) —— 外國(guó)商品存入保稅區(qū)內(nèi)，可以暫時(shí)不繳納進(jìn)口稅；如再出口，不繳納出口稅 —— 進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的外國(guó)商品可進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類(lèi)、混合、展覽、加工與制造等 —— 按職能分：指定保稅區(qū)、保稅貨棚、保稅倉(cāng)庫(kù)、保稅工廠、保稅陳列場(chǎng)等 51 蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū) ? 蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)于 2023年 8月 28日正式通過(guò)九部委的聯(lián)合驗(yàn)收 ， 成為中國(guó)目前首個(gè)內(nèi)陸綜合型保稅區(qū) ， 總面積 ，集保稅加工；保稅物流；進(jìn)出口貿(mào)易；采購(gòu)分銷(xiāo)；金融服務(wù)；檢測(cè)維修；展示展覽等功能于一體 。 ? 業(yè)務(wù)活動(dòng)的規(guī)定 —— 對(duì)于允許自由進(jìn)出自由港或自由貿(mào)易區(qū)的外國(guó)商品 ， 可以儲(chǔ)存 、 展覽 、 拆散 、 分類(lèi) 、 分級(jí) 、 修理 、改裝 、 重新包裝 、 重新貼標(biāo)簽 、 清洗 、 整理 、 加工與制造 、 銷(xiāo)毀 、 與外國(guó)原材料或所在國(guó)的原材料混合 、再出口或向所在國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出售 。 目前正處于日益發(fā)展之中 。 主要集中在為毛里求斯 、 突尼斯和埃及 3個(gè)國(guó)家 。 其中較為成功的有巴西的馬瑙斯自由貿(mào)易區(qū) 、 墨西哥的下加尼福尼亞自由邊境區(qū) 、 巴拿馬的科隆自由貿(mào)易區(qū)和海地的太子港自由貿(mào)易區(qū)等 48 自由貿(mào)易區(qū)分類(lèi)（續(xù)） ? 亞洲自由貿(mào)易區(qū)：世界上的自由貿(mào)易區(qū)集中在亞太地區(qū) ， 其中東盟地區(qū)的自由貿(mào)易區(qū)密度很高 ， 在世界自由經(jīng)濟(jì)區(qū)中占有重要地位 。 南歐的西班牙有 18個(gè)；中歐的瑞士有 28個(gè)；西歐的英 、法 、 德 、 愛(ài)爾蘭和荷蘭共設(shè)有 24個(gè) 。外國(guó)商品只有運(yùn)入這個(gè)區(qū)內(nèi)才能享有免稅等優(yōu)惠待遇 ， 不受海關(guān)監(jiān)督 ?！? 鏈接 46 自由貿(mào)易區(qū)分類(lèi) ? 港口或設(shè)區(qū)的所在城市都劃為自由港或自由貿(mào)易區(qū) （ 如香港 ， 絕大多數(shù)商品可以自由進(jìn)出 ，免征關(guān)稅 ， 甚至允許外國(guó)商人在區(qū)內(nèi)興辦工廠或企業(yè) ） ? 港口或設(shè)區(qū)的所在城市的一部分 （ 如漢堡自由貿(mào)易區(qū) ， 由漢堡的兩部分組成：劃在卡爾勃蘭特 Kohlprand航道以東的自由港；劃在卡爾勃蘭特航道以西的幾個(gè)碼頭和鄰近地區(qū) 。 如 1973年海關(guān)合作理事會(huì)在日本京都制定了 《 關(guān)于簡(jiǎn)化和協(xié)調(diào)海關(guān)業(yè)務(wù)制度的國(guó)際公約 》（ 簡(jiǎn)稱(chēng) 《 京都公約 》） 其中把自由貿(mào)易區(qū)定義為：“ 指一國(guó)的部分領(lǐng)土 ， 在這部分領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)入的任何貨物 ， 就進(jìn)口稅及其他各種稅而言 ， 被認(rèn)為在關(guān)境之外 ，并免于實(shí)施慣常的海關(guān)監(jiān)管制度 。 ? 各國(guó)的自由貿(mào)易區(qū)普遍豁免關(guān)稅和減免其他稅收 ， 并在土地使用 、 倉(cāng)庫(kù) 、 廠房租金 、 水電供應(yīng)等方面采取低收費(fèi)的優(yōu)惠政策 。 —— 在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi) ， 可以提供倉(cāng)儲(chǔ) 、 再加工 、 展示和各種服務(wù) ， 未售出的各種商品可以存儲(chǔ) ， 或針對(duì)市場(chǎng)需要對(duì)商品進(jìn)行分類(lèi) 、 分級(jí)和改裝 ， 或進(jìn)行商品展銷(xiāo) 。 ? 自由港 （ Free port） 也稱(chēng)為自由口岸 。 ? 溫哥華是世界最重要的小麥輸出港之一 ， 每年出口約 800萬(wàn)噸小麥 ， 還有煤 、 礦石 、 木材 、 紙漿 、 面粉 、 魚(yú)品等；進(jìn)口貨物主要是咖啡 、 可可 、 糖 、 茶 、 鋼鐵 、 水泥等 。 位于加拿大西南部太平洋沿岸 ， 為天然良港 ， 航道水深 ～ ， 潮差較小 ，終年不凍 。 ? 主要運(yùn)出貨物有棉花 、 石油產(chǎn)品 、 飛機(jī) 、 橡膠 、 其他工業(yè)品；輸入鋼鐵 、 木材 、 咖啡和其它原料 。 41 洛杉磯港（ Los Angels） ? 洛杉磯港 是美國(guó)西海岸最大商港 ， 由毗鄰的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港組成 。 40 新奧爾良港（ New Orleans） ? 美國(guó)南部路易斯安那州的大商埠 ， 在密西西比河畔 ， 既是深水遠(yuǎn)洋港口 ， 又是內(nèi)河航運(yùn)集散地：南通墨西哥灣 ， 內(nèi)與密西西比 、 密蘇里 、 俄亥俄等河相連 ， 腹地廣闊 ， 是美國(guó)的河 、 海 、 陸聯(lián)運(yùn)中心 。 38 北美主要港口 紐約港 新奧爾良港 溫哥華港 洛杉磯港 39 紐約港（ New York） ? 紐約港位于美國(guó)東北部大西洋岸 ， 是美國(guó)最大城市和最大海港 。 馬賽港共有 138個(gè)泊位 ,年吞吐量為 1億噸。 36 倫敦港（ London） ? 倫敦港是西北歐最大的集裝箱港，年吞吐量超過(guò) 6000萬(wàn)噸；有個(gè)碼頭區(qū)，碼頭長(zhǎng) 33km，一般水深 ? 倫敦港貨物以進(jìn)口為主，主要是煤、石油、原木、羊毛、糧食等；出口貨物主要是機(jī)械產(chǎn)品、鋼材、化工產(chǎn)品等。 漢堡港年吞吐量超過(guò) 6300萬(wàn)噸 ，其中轉(zhuǎn)口貨物約占 1/3。 35 漢堡港（ Hamburg） ? 德國(guó)漢堡港位于易北河下游 ， 碼頭全長(zhǎng) 65km，共有 500多個(gè)泊位 。 該港有冷藏庫(kù)容 m3。 34 安特衛(wèi)普港（ Antwerp） ? 安特衛(wèi)普港是比利時(shí)第二大城市和最大港口 ，年吞吐量近 1億噸 。 共有 650多個(gè)泊位 ， 同時(shí)可供 600多艘輪船作業(yè) 。 位于北海沿岸 ，萊茵河與新馬斯河匯合口 ， 現(xiàn)有 300多條遠(yuǎn)洋航線連接世界各地 ， 素有 “ 歐洲門(mén)戶 ” 之稱(chēng) ，運(yùn)入西歐各國(guó)的原油 、 石油制品 、 谷物 、 煤炭及礦石等都經(jīng)過(guò)這里 。 年進(jìn)出船只約 4萬(wàn)艘 ， 貨物吞吐量 。 港口有 6個(gè)港區(qū) ， 60多個(gè)泊位 ， 水深在 8～ 11m之間 。 ? 神戶港輸入貨物主要是礦石 、 燃料 、 橡膠 、糧食 、 化學(xué)品等；輸出貨物主要是機(jī)械 、 紡織品 、 日用品等 。 神戶港港島是日本第一個(gè)人工島 ， 東西兩面共有 28個(gè)泊位 ， 其中 12個(gè)是集裝箱泊位 ， 成為日本最大的集裝箱運(yùn)載基地 ,年吞吐量為 。 碼頭岸線長(zhǎng) 33km， 呈扇形 ， 水深 9～ 12m。 ? 橫濱港出口主要是工業(yè)制成品，進(jìn)口貨物主要有原油、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食。此外有專(zhuān)用碼頭，水深達(dá) 17m，可泊 15萬(wàn)噸級(jí)大型散貨船。岸線長(zhǎng)約 40k