地形對交通運輸?shù)挠绊?文庫吧資料
2025-03-08 12:03本頁面
【正文】 交通運輸 的影響線路分布方式選擇延伸方向地形河流技術(shù)經(jīng)濟人口地質(zhì)公路鐵路山間盆地和河谷地帶，密度較低迂回前進 新課改“ 20+25”教學模式 為了充分發(fā)揮學生的學習主動性，提高課堂教學效益，結(jié)合學校教改組指導(dǎo)意見和教學實際，我們高一地理組三位老師從開學之初就堅持貫徹新課改，堅決執(zhí)行學校關(guān)于提高課堂效率效益的指導(dǎo)意見，已經(jīng)初見成效。 學生能舉例說明自然因素和社會經(jīng)濟因素對交通線路分布的影響。 重難點 學生能根據(jù)具體實例分析山岳對交通運輸?shù)挠绊憽? 教材分析 教材內(nèi)容很短，主要從方式選擇、線路分布和延伸方向三個方面介紹了 “山岳對交通運輸?shù)挠绊憽薄? 學情分析 學生對地形的類型和交通運輸方式在初中有了一定的了解，但是對自然因素和社會經(jīng)濟因素還無法明確區(qū)分。 【 達標檢測 】 （ 1）該地區(qū)計劃修建 b鎮(zhèn)到 a鎮(zhèn)公路，①與②兩個線路方案中，___較合理，理由是：_________ (2)修建 b鎮(zhèn)到 d城市的公路沒有走直線，繞道經(jīng)過 c鎮(zhèn)的原因是_________________. (3)a— b與 b— d是兩條同等級公路，影響其修建的主要經(jīng)濟因素是（ ） A 占用土地 B 工程造價 C 民工數(shù)量 D 技術(shù)水平 (4)為了達到線路的技術(shù)要求，在山岳地區(qū)修建公路往往需要— b和c— d的直線距離相等， a— b線路的彎曲程度和總長度要 ____c—d線路。 【 例題 】臺灣省修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。 （ 1）公路選線時需要注意什么問題？ 沼 澤 ① 公路在山谷中穿行時呈“之”字形 彎曲，道路應(yīng)盡量避開陡坡 ② 公路跨過河流時，需要修建橋梁 ③ 公路要避開沼澤 自然因素：地形、河流、沼澤 （ 2）除了自然因素，公路線的選擇還受哪些因素的影響？ 公路選線時盡可能多地聯(lián)系居民點，方便人們出行，促進經(jīng)濟發(fā)展。
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