旅游業(yè)及其特征-文庫吧資料
2025-03-06 11:41本頁面
【正文】 分 商業(yè)飯店 度假飯店 公寓飯店 機(jī)場(chǎng)飯店 汽車飯店 綜合飯店45第四節(jié) 旅游飯店n （ 2）按飯店投資劃分七種n （ 3）按飯店規(guī)模大小劃分n 國際劃分標(biāo)準(zhǔn)小型飯店（ 300間以下）中型飯店（ 300~600間）大型飯店（ 600間以上）n 我國的劃分標(biāo)準(zhǔn)小型飯店（ 200間以下）中型飯店（ 200~500間）大型飯店（ 500間以上） 46第四節(jié) 旅游飯店n 旅游者對(duì)旅游飯店的基本要求n （一）衛(wèi)生47第四節(jié) 旅游飯店n 旅游者對(duì)旅游飯店的基本要求（二）舒適48第四節(jié) 旅游飯店n（三）方便n（四）安靜n（五）安全49第四節(jié) 旅游飯店五、旅游飯店的集團(tuán)化趨勢(shì) 飯店集團(tuán)化是現(xiàn)代飯店發(fā)展的一大趨勢(shì)。 （四）新型飯店時(shí)期（ 20世紀(jì)中至今） 這一時(shí)期，飯店業(yè)的接待對(duì)象更加大眾化；設(shè)施和服務(wù)更加多功能化；經(jīng)營管理的專業(yè)化程度不斷提高；飯店形式向多樣化發(fā)展；集團(tuán)化趨勢(shì)不斷加劇。41第四節(jié) 旅游飯店（三） 商業(yè)飯店時(shí)期（ 20世紀(jì)初 20世紀(jì)中） 面對(duì)商務(wù)旅行的興盛，設(shè)備簡陋的客棧和價(jià)格高昂的大飯店都無法滿足這一新需求，于是以 “ 提供普通民眾能付得起費(fèi)用的世界第一流服務(wù) ” 為宗旨的商業(yè)飯店便醞釀而生了。 （二） 豪華飯店時(shí)期（ 19世紀(jì)中 20世紀(jì)初） 新興資產(chǎn)階級(jí)受封建貴族生活方式的影響，把宮廷的奢華生活轉(zhuǎn)移到社會(huì)之中，使豪華飯店取代宮廷成為新貴者的社交場(chǎng)合。其他諸如旅館、旅店、招待所、客棧、車馬店、浴池等，只要是接待旅客住宿的設(shè)施，均屬于住宿業(yè)，但這些稱謂的住宿設(shè)施一般比飯店的檔次要低。在歐美國家，飯店是指具有綜合服務(wù)設(shè)施的城市高層建筑，稱為“Hotel” 。363我國旅游交通的發(fā)展 （一）發(fā)展情況航空運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 （二）存在的問題運(yùn)力不足仍未解決服務(wù)質(zhì)量落后38四、影響旅游者選擇旅行方式的因素 （一）旅行目的 （二）運(yùn)輸價(jià)格 （三）旅行距離 （四）旅行偏好和經(jīng)驗(yàn) （五）其他因素39第四節(jié) 旅游飯店 飯店與住宿業(yè)是我國旅游業(yè)中規(guī)模和產(chǎn)值最大的行業(yè)之一。乘輪船旅行已逐漸從一種旅行交通方式轉(zhuǎn)變成一種特殊旅游項(xiàng)目。 遠(yuǎn)洋輪船曾經(jīng)壟斷各大洲之間的旅游運(yùn)輸長達(dá)百年之久，然而隨著航空業(yè)的發(fā)展，乘輪船尤其是遠(yuǎn)程班輪旅行已經(jīng)衰落。如果火車能夠解決提高速度、提高服務(wù)質(zhì)量兩大問題，就完全可以恢復(fù)和保持其在旅游業(yè)中的地位。 造成鐵路運(yùn)輸?shù)匚幌陆档脑蛑饕幸韵聨讉€(gè)方面：n 由于鐵軌鋪設(shè)的限制，鐵路很難形成較細(xì)的線路網(wǎng)絡(luò)n 鐵路運(yùn)輸業(yè)固定成本很高，購買機(jī)車和車輛、改進(jìn)路基和軌道需要花費(fèi)巨額資金n 航空公司和汽車公司的有力競(jìng)爭n 私人小汽車的普及n 火車運(yùn)行速度和便利程度的限制32 火車旅行仍有其優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)載能力大安全性高費(fèi)用低廉對(duì)環(huán)境污染小受天氣影響小 隨著人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，很多國家都開始重新重視鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。 航空旅行也存在不足 ：獨(dú)立性差費(fèi)用高附加時(shí)間長易受天氣變化影響31（三）火車 火車曾是人們外出旅行的主要交通工具，乘火車旅游至今仍是我國國內(nèi)旅游的主要旅行方式。定期航班服務(wù)是指在既定的國內(nèi)或國際航線上按照既定的時(shí)間表提供客運(yùn)服務(wù)。
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