五-汽車整車線路-文庫(kù)吧資料
2025-03-02 16:24本頁(yè)面
【正文】 車電路控制開(kāi)關(guān)根據(jù)控制的對(duì)象不同，主要有以下種類見(jiàn)表 58所示。如圖 512所示為汽車的其中部分繼電器和熔斷絲。 3．高壓阻尼線的特點(diǎn)是什么？ 返回 任務(wù)三 了解汽車電路的控制與保護(hù) ? 任務(wù)描述 本任務(wù)主要了解汽車電路控制與保護(hù)相關(guān)器件的工作原理、組成和特點(diǎn)；掌握開(kāi)關(guān)、繼電器和熔斷絲的使用和維護(hù)方法；教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供相關(guān)的示教板和開(kāi)關(guān)、繼電器和熔斷絲等器件實(shí)物。 返回 ? 自我評(píng)價(jià) 1. 低壓導(dǎo)線根據(jù)電路的 、 和絕緣要求等選取導(dǎo)線截面、絕緣層的類型，不同規(guī)格或用途的導(dǎo)線可通過(guò)導(dǎo)線的顏色加以區(qū)分。 ，養(yǎng)成嗅覺(jué)的習(xí)慣，聞到車內(nèi)有膠皮的焦糊味要立即停車檢查。 返回 、觸點(diǎn)的腐蝕性。 、亂加設(shè)其他用電設(shè)備。 返回 說(shuō)一說(shuō) 你所見(jiàn)到的汽車?yán)锏牟褰悠饔心切┬螤睿? 返回 五、汽車線路與線束的維護(hù) ，雨天行駛是汽車盡量不要涉深水區(qū)域。 返回 拆開(kāi)插接器時(shí)，應(yīng)先壓下閉鎖裝置，再用力分開(kāi)插頭與插座，注意不可直接拉動(dòng)導(dǎo)線，以免損壞導(dǎo)線和插接器。 圖 59線束 返回 四、插接器 為便于拆裝，各線束之間或線束與電器電子設(shè)備之間采用插接器連接。線束總成由多路導(dǎo)線、端子、插接器和保護(hù)套組成。高壓阻尼線又稱半導(dǎo)體塑芯高壓線，線芯具有一定阻值，具有低電磁輻射的特點(diǎn)，可減小點(diǎn)火系統(tǒng)的電磁波輻射。由于工作電壓一般為 15kV以上，電流小，所以高壓導(dǎo)線絕緣包層厚、耐壓性能好、線芯截面較小。國(guó)產(chǎn)和部分進(jìn)口汽車導(dǎo)線顏色代號(hào)如表 56和表 57所示。在電路圖中，一般將導(dǎo)線標(biāo)稱截面和顏色同時(shí)標(biāo)出。導(dǎo)線的顏色可以是單色或雙色。圖 57為低壓導(dǎo)線實(shí)物。起動(dòng)電纜用于連接蓄電池與起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的主要線樁，導(dǎo)線截面積大，允許通過(guò)的電流達(dá) 500～ 1000A，電纜每通過(guò)100A電流，電壓降不得超過(guò) ～ 。 1．低壓導(dǎo)線 低壓導(dǎo)線根據(jù)電路的額定電壓、工作電流和絕緣要求等選取導(dǎo)線截面、絕緣層的類型，不同規(guī)格和用途的導(dǎo)線可通過(guò)導(dǎo)線的顏色加以區(qū)分。如圖 56所示。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。 返回 這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨(dú)使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些 “巨無(wú)霸 ”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。 返回 汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積 、 、 、 、 、 、 、 等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。為了安裝方便及保護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上全車線路除點(diǎn)火高壓線之外，一般將同路的導(dǎo)線用薄聚錄乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供相關(guān)的示教板和導(dǎo)線、線束及插接件實(shí)物。 。 返回 返回 三、汽車電路
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