民航信息化和電子商務(wù)概論分析-文庫吧資料
2025-03-02 13:23本頁面
【正文】 on For r e st e r R e se ar c h In d i c a t or s , 200 4( $U S Tr il l ion )Slide courtesy of Dr. Hukill 航空公司的代理 顧客的代理 機(jī)票代理的角色 Jul. 2023 Jun. 2023 Jan. 2023 Aug. 2023 Nov. 2023 Apr. 2023 Apr. 2023 Apr. 2023 May. 2023 Jun. 2023 與中航信合作推出符合 IATA國際標(biāo)準(zhǔn) 的 ET 香港地區(qū)航線電子客票 國內(nèi) BSP ET 國際航線電子客票（北美） 國內(nèi)聯(lián)程電子客票（上航、山航） 國際聯(lián)程電子客票（國泰） 國際 B2C電子客票 首都機(jī)場自助登機(jī)設(shè)備 國外旅游分銷系統(tǒng) GDS電子客票 新行程單（報(bào)銷憑證）啟用 國航 ET 實(shí)施進(jìn)度 0100,000200,000300,000400,000500,000600,000700,000800,000900,0001,000,000Jan05 Feb05 Mar05 Apr05 May05 Jun05 Jul05 Aug05 Sep05 Oct05 Nov05 Dec05 Jan06 Feb06 Mar06 Apr06ET 銷售量0%10%20%30%40%50%60%ET %ET ET%國航國內(nèi) ET 銷售量及 ET 比例 從 2023年 1月至 2023年 4月 ET 銷售量增長 8倍， ET 銷售份額由 9% 增長至 52%. ET 類型 ICS / BSP / B2C 0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%Jan05 Feb05 Mar05 Apr05 May05 Jun05 Jul05 Aug05 Sep05 Oct05 Nov05 Dec05 Jan06 Feb06 Mar06 Apr06B2C ETBSP ETICS ETFrom Jan. 2023 to Apr. 2023 BSP ET比例快速增長， B2C ET 只占全部 ET的 %. ? ET –電子客票 – 媒介的變化 – 客票由紙制媒介變?yōu)殡娮用浇? – 降低客票的印刷，儲(chǔ)運(yùn)，管理，錄入成本 – 初期投入增加，在國內(nèi)降低成本有限 – 2023年底完成轉(zhuǎn)換 ? B2C 電子直銷（電子商務(wù) Emerce） – 渠道的變化 – 借助因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)旅客的直銷 – 降低分銷成本，加強(qiáng)了航空公司與顧客間的聯(lián)系 – 初期投入增加，在境內(nèi)外拓展直銷渠道 – 低成本公司比例相對(duì)較高，網(wǎng)絡(luò)型公司比例相對(duì)較低 B2C 業(yè)務(wù)是 ET業(yè)務(wù)的自然延伸 全球電子客票發(fā)展趨勢 ET百分比 中國增長十分迅猛 Source: IATA 實(shí)現(xiàn) 100%ET的兩大障礙 ? Interline ET 航空公司 相互開帳金額 系統(tǒng)提供商 ET標(biāo)準(zhǔn) CA Travelsky 聯(lián)盟 Code share IET HUB MultitoMulti ? 離港問題 樞紐 /點(diǎn)到點(diǎn) 地面代理 離港系統(tǒng) 支持任何 ET否 是否改 FRA Ce n trally P la n n e dP a r a m i li ta ry Org a n iz a tio nse l f res p o n si b l eA ir li n e c o m p a n yA n ti m o n o p o lyL o ca l ca rr ierCo n s o li d a ti o nT h r e e maj o r carr iersL i b e rali z a ti o n G lo b a li z a ti o nP ri v a te a ir li n e sI II I II IV V1950 19 7 8 1979 19 8 6 1987 20 0 0 2023 20 0 3 2023 中國民航發(fā)展歷程 重點(diǎn)解決 “ 信息孤島 ” 和 “ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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