物流管理的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)課程-文庫吧資料
2025-03-02 11:34本頁面
【正文】 并能指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步研究和應(yīng)用。 在 SBPC中，不僅考慮了信號(hào)本身的功率，而且考慮進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)中干擾的影響，動(dòng)態(tài)地選擇能實(shí)現(xiàn)成功傳輸?shù)淖钚“l(fā)送功率，能在最大程度上降低網(wǎng)絡(luò)中的干擾信號(hào)強(qiáng)度，極大降低傳輸中斷概率，并最終使網(wǎng)絡(luò)的傳輸容量得到極大提高。 在研究現(xiàn)有功率控制策略的基礎(chǔ)上，提出了在網(wǎng)絡(luò)的物理層采用基于信干比的功率控制策略 SBPC以提高數(shù)據(jù)包傳輸成功的概率。 WSN與 GPRS技術(shù)有機(jī)結(jié)合，利用了兩種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的長(zhǎng)處，使得系統(tǒng)不僅具有更深入的環(huán)境感知能力，而且具備了更加豐富的、更廣泛的覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集和傳輸。 而在將采集數(shù)據(jù)傳統(tǒng)給信息網(wǎng)關(guān)時(shí)，采用了廣域網(wǎng)（如 GPRS）技術(shù)，因其具有實(shí)時(shí)在線、高速傳輸、自如切換、流量計(jì)費(fèi)等特點(diǎn)，使得系統(tǒng)能支持短消息和語音兩種方式的靈活切換或者同時(shí)使用達(dá)到實(shí)時(shí)掌握監(jiān)測(cè)信息的目的，使得系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好、成本低、方式靈活。 數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)中，采用了近距離傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù) WSN，使得系統(tǒng)具有能耗小、組網(wǎng)靈活、自組織、自配置、成本低等特點(diǎn) 。 采用嵌入式的網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸216。編寫研究報(bào)告、準(zhǔn)備項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收。 第二階段從 2023年 4月至 2023年 11月，設(shè)計(jì)開發(fā)信息網(wǎng)關(guān)、無線網(wǎng)關(guān)，開發(fā)后臺(tái)管理軟件，實(shí)現(xiàn)與 GPRS、 Inter網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通以及電子地圖的實(shí)時(shí)顯示和綜合操作，完成功控算和和協(xié)議棧的性能仿真分析，提出適合傳感器網(wǎng)絡(luò)的功控策略； 252。調(diào)研各種平臺(tái)，選擇合適的組件設(shè)計(jì)開發(fā)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備。 項(xiàng)目研究過程 、項(xiàng)目研究過程252。 研究所面對(duì)的問題216。 采用網(wǎng)絡(luò)仿真工具構(gòu)建仿真場(chǎng)景，對(duì)不同的功率控制策略進(jìn)行分析和性能仿真，研究適合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的功控算法，并對(duì)協(xié)議棧進(jìn)行分析與性能仿真。 采用 VB作為主控軟件開發(fā)工具、 MapInfo和 MapX作為地圖開發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)圖形用戶界面、管理、查詢等操作。針對(duì)不同的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)（包括 GPRS、 Inter），開發(fā)提供網(wǎng)絡(luò)間通信接口的無線網(wǎng)關(guān)設(shè)備，并使其具有接收 GPS信號(hào)的功能。 項(xiàng)目研究過程 、研究方法及步驟252。 研究所面對(duì)的問題216。在進(jìn)行無線傳感器網(wǎng)絡(luò)搭建時(shí)，節(jié)點(diǎn)應(yīng)該采用何種功率控制策略來進(jìn)行通信以建立高性能的網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)者需要考慮的問題。 基于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信系統(tǒng)而建立的經(jīng)典信息理論無法應(yīng)用到無線 Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)中。 、研究所面對(duì)的問題216。人們很想知道這種無線 Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)容量到底有多大，但是現(xiàn)實(shí)是悲觀的。 功率控制策略的改進(jìn)與設(shè)計(jì)252。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)具有很強(qiáng)的應(yīng)用相關(guān)性，在不同的應(yīng)用環(huán)境及需求下所采用的硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)、通信協(xié)議等均有差別。 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軟硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與搭建252。 研究方法及步驟216。 項(xiàng)目研究過程 項(xiàng)目研制 216。 研究所面對(duì)的問題216。監(jiān)控中心既可以通過 GPRS網(wǎng)絡(luò)的話音業(yè)務(wù)與車載電話建立話音通信，也可以通過短消息業(yè)務(wù)與車載無線網(wǎng)關(guān)進(jìn)行狀態(tài)信息的傳遞及指令信息的反饋。車載無線網(wǎng)關(guān)設(shè)備利用 GPS接收機(jī)實(shí)現(xiàn)自身定位，通過 GPRS短消息業(yè)務(wù)把自身的位置和狀態(tài)（如空 /滿載、方向、報(bào)警等）信息發(fā)送到監(jiān)控中心。 、系統(tǒng)解決的物流問題216。 當(dāng)貨品被裝載到貨車上，系統(tǒng)可以通過安裝在貨車上的網(wǎng)關(guān)設(shè)備對(duì)貨品進(jìn)行監(jiān)測(cè)，而當(dāng)貨品被轉(zhuǎn)載至倉庫中時(shí)，系統(tǒng)還可以通過安裝在倉庫中的網(wǎng)關(guān)設(shè)備對(duì)貨品進(jìn)行定位。 本方案在倉庫和車輛上分別安裝了無線網(wǎng)關(guān)和車載無線網(wǎng)關(guān)設(shè)備，該設(shè)備具有接收 GPS信號(hào)的功能。 、系統(tǒng)解決的物流問題216。 252。252。 實(shí)現(xiàn)了物流全過程的溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)： 252。 系統(tǒng)工作流程216。 系統(tǒng)方案 216。 系統(tǒng)解決的物流問題 、系統(tǒng)工作流程252。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)216。 系統(tǒng)工作流程216。 系統(tǒng)解決的物流問題 系統(tǒng)方案 216。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)216。國(guó)內(nèi)以海爾、匯杰物流等為代表的制造企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)已紛紛啟動(dòng)物流信息化戰(zhàn)略。 252。252。252。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 252。 結(jié)果歸
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