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燃料油營銷策略-文庫吧資料

2025-03-01 20:40本頁面
  

【正文】 意向,并通過網(wǎng)絡(luò)顯示在所有油公司的電腦顯示屏上。 四、新加坡燃料市場 現(xiàn)貨市場 普氏 公開市場 新加坡燃料油市場 紙貨市場 (一)現(xiàn)貨市場 ? 傳統(tǒng)的現(xiàn)貨市場是指一般意義上的進(jìn)行燃料油現(xiàn)貨買賣的市場,市場規(guī)模大約在每年 3000—4000萬噸左右。 (五)發(fā)展電子商務(wù),提高運(yùn)營效率 ? 網(wǎng)上交易具有公開、透明、運(yùn)作簡單,以及信息覆蓋面廣的特點(diǎn),是燃料油銷售的發(fā)展趨勢。 ? 由于燃料油的品質(zhì)要求低于其他成品油,大型的燃料油銷售企業(yè)可以通過建立燃料油調(diào)和基地,按照國際通行的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)和生產(chǎn)市場所需產(chǎn)品,提升附加值。 (三)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷聯(lián)合,打造燃料油生產(chǎn)基地 ? 燃料油經(jīng)營企業(yè)應(yīng)積極尋求與煉廠的合作,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和經(jīng)營的緊密結(jié)合,依據(jù)市場需要、經(jīng)濟(jì)效益狀況來調(diào)節(jié)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高生產(chǎn)水平,降低成本,生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品。 (二)健全經(jīng)營機(jī)制,規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn) ? 具有實(shí)力的燃料油銷售企業(yè)應(yīng)考慮把期貨交易作為現(xiàn)貨交易的重要補(bǔ)充,利用期貨市場的變化來指導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營活動,提高交易者把握市場的能力,減少對新加坡等國際市場價格的依賴。 五、燃料油市場營銷策略 (一)發(fā)揮規(guī)模效益,實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營 ? 2023年中石油和中石化已經(jīng)分別與中海集團(tuán)以及中遠(yuǎn)集團(tuán)、長航集團(tuán)改制組建了中國船舶燃料有限責(zé)任公司、中石化中海船舶燃料有限公司和中石化長江燃料有限公司。 ? 在石油燃料中,燃料油是一個小品種,它的供需狀況受原油價格、國家政策、煉油裝置開工、原油加工深度等因素的影響很大,長期預(yù)測有較大難度,尤其是其在世界范圍內(nèi)的變化更難把握。 進(jìn)口燃料油成本計(jì)算實(shí)例 ? 提單日: 2023年 8月 11日 ? MOPS價格: 283美元 ? 貼水: 5美元 ? 匯率: ? 進(jìn)口代理費(fèi): 35元 /噸 ? 港口費(fèi): 26元 /噸 ? 倉儲費(fèi): 30元 /噸 ? 商檢費(fèi): /噸 ? 總成本 : (283+5) += 四、燃料油現(xiàn)貨市場的價格波動特點(diǎn) ? 燃料油是原油的下游產(chǎn)品,因此燃料油的價格走勢與原油具有很強(qiáng)的相關(guān)性。 國內(nèi)市場燃料油消費(fèi)量 3323 332134463637343743090100020233000400050001998年 1999年 2023年 2023年 2023年 2023年萬噸 三、進(jìn)口燃料油的成本計(jì)算 進(jìn)口燃料油的成本計(jì)算一般按下列公式計(jì)算: ? ( MOPS價格 +貼水)匯率( 1+關(guān)稅稅率) ( 1+增值稅率) +其它費(fèi)用 ? MOPS價格: 新加坡普式現(xiàn)貨價格 , Bill of Lading, B/L提單日為基準(zhǔn) ? 匯率:按當(dāng)天的外匯牌價計(jì)算 ? 增值稅: 17%,關(guān)稅 6%。廣東省是全國燃料油需求量最大的省份,近幾年全省的燃料油需求均保持在 1000萬噸/年以上的水平,占全國燃料油總需求量的 1/ 4到 1/ 3。華東主要是上海、江蘇、浙江、山東,占該地區(qū)消費(fèi)量的 72% 。另外,東北占 14%,華北占 10%,華中占 5%。目前燃料油生產(chǎn)地域呈現(xiàn)集中態(tài)勢,華東和東北的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它地區(qū)。 (二)國內(nèi)燃料油生產(chǎn)情況 ? 我國燃料油主要有中石油和中石化生產(chǎn),少量由地方煉廠生產(chǎn)。受種種原因,這兩部分貨源在成交時間和實(shí)際到貨等方面存在很大的不確定性。 ? 中國燃料油市場的供應(yīng)主要由進(jìn)口油和國產(chǎn)油兩部分組成。電力行業(yè)是燃料油的消費(fèi)大戶,約占消費(fèi)總量的 32%,其次是交通運(yùn)輸行業(yè)占 22%。 ? 從 2023年 1月 1日起,國家取消了燃料油的進(jìn)出口配額,實(shí)行進(jìn)口自動許可管理,我國燃料油市場與國際市場基本接軌。 (三)燃料油的生產(chǎn) 煉廠在煉制原油 的淺度加工過程 中直接產(chǎn)生 原油加工生產(chǎn)出 成品油的基礎(chǔ)上 調(diào)和出來 燃料油的生產(chǎn) 二、國內(nèi)燃料油的供需狀況
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