物流設(shè)施與設(shè)備第四章公路運(yùn)輸設(shè)備-文庫吧資料
2025-03-01 07:26本頁面
【正文】 1）部件：鏈輪、手拉鏈、齒輪式傳動(dòng)裝置、起重鏈和上下吊鉤。2．來回扳動(dòng)搖把，油缸氣壓增強(qiáng)，活塞帶動(dòng)上面重物舉升。 第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié) 搬運(yùn)裝卸設(shè)備二、起重設(shè)備（一）千斤頂液壓式千斤頂 （ 1）特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、可平穩(wěn)舉升重物、有自鎖作用、起升速度慢、操作費(fèi)力小。 （ 2）應(yīng)用領(lǐng)域：一般僅用于車輛檢修及安裝 使用方法1．按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)搖桿，升降筒快速上升頂住重物2．手柄插入搖桿孔并上下扳動(dòng)，達(dá)到期望舉升高度停止。 對不明重量或超重的貨物禁止叉貨。 讓貨物盡量接近門架，減小力矩。作業(yè)時(shí)要保證支點(diǎn)左側(cè)（貨物方向）力矩不能比右側(cè)（駕駛室方向）大，否則叉車容易前傾。第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié) 搬運(yùn)裝卸設(shè)備一、內(nèi)燃機(jī)叉車 （二）平衡重式柴油叉車的工作原理 平衡重式柴油叉車的工作原理，我們可以理解為杠桿效應(yīng)，也可稱之為 “蹺蹺板 ”原理。 第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié) 搬運(yùn)裝卸設(shè)備一、內(nèi)燃機(jī)叉車（一）平衡重式柴油叉車的結(jié)構(gòu) 從外形看，該叉車由駕駛室和車前門架兩部分組成。 第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第三節(jié) 搬運(yùn)裝卸設(shè)備一、內(nèi)燃機(jī)叉車 叉車，又稱鏟車，其前部裝有標(biāo)準(zhǔn)貨叉，可以自由地插入托盤進(jìn)行取貨和放貨作業(yè)，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，可行駛實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。 冷藏車 常用于冷凍食品、奶制品、生物制劑（疫苗）、蔬菜水果等貨物的運(yùn)輸 第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié) 專用運(yùn)輸車輛一、專用運(yùn)輸車輛的分類（四）特種車輛 水泥攪拌車 在建筑工程領(lǐng)域常見。 消防車 俗稱救火車，專門用作救火或其他緊急用途。專門用于裝運(yùn)散裝的液體、粉末、氣體、顆粒狀等具有一定流動(dòng)性質(zhì)的貨物。第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié) 專用運(yùn)輸車輛一、專用運(yùn)輸車輛的分類汽車列車 （一）汽車列車 牽引車（動(dòng)力源）掛車（貨物承載）第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第二節(jié) 專用運(yùn)輸車輛一、專用運(yùn)輸車輛的分類（二）自卸汽車 自卸汽車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛，業(yè)內(nèi)俗稱翻斗車，經(jīng)常與挖掘機(jī)、輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)使用，是常用的沙土、散料裝卸運(yùn)輸專用車輛。（三）節(jié)能化 根據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，節(jié)能環(huán)保是對整個(gè)社會(huì)提出的基本要求。 第十章 港口碼頭設(shè)備中國傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備四、貨車的主要特點(diǎn)和參考性能第四章 公路運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié) 普通運(yùn)輸車輛（一）貨車的主要特點(diǎn)1．靈活性強(qiáng)2．成本較低3．適應(yīng)性強(qiáng)4．操作簡單5．污染嚴(yán)重
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