【正文】 0% 5 綠化控制 （ 1） 出入口位置的選擇依據(jù)首先是對外部人流的分析，確定其位置范圍。 有時也采用限定建筑的最高層數(shù)來控制其高度。 4 高度控制 （ 2）極限高度 極限高度即建筑物的最大高度，單位為 m。 人口毛密度（人 /hm2） =居住總?cè)丝跀?shù)（人） /居住區(qū)用地總面積（ hm2） ②人口凈密度 人口凈密度側(cè)重于表達住宅用地的使用效果，并較為直觀地反映了居民的居住疏密程度。 （ 4）人口密度 ①人口毛密度 人口毛密度主要反映居住區(qū)用地使用的經(jīng)濟性，即平均容納了多少居民。 建筑密度（ %） =建筑占基地面積之和（ m2） /建筑基地總面積（ m2） 100% （ 2）容積率 容積率 =總建筑面積（ m2） /總用地面積（ m2） 3 容量控制 （ 3）建筑面積密度 建筑面積密度 =總建筑面積（ m2） /總用地面積（ hm2） 建筑面積密度在數(shù)值上與容積率相同，但二者卻有不同的含義。 （ 5）停泊車位數(shù) 機動車、自行車停車指標按有關(guān)要求確定。 （ 4）建筑范圍控制線 建筑范圍控制線應(yīng)比紅線范圍略小。 ③ 建筑突出物與建筑本身應(yīng)牢固地結(jié)合。 允許突出道路紅線的建筑突出物應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 在有人行道的路面上空 筑構(gòu)件有凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機位，突出的深度不應(yīng)大于 ； ，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減 1m，并不應(yīng)大于 3m； 3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應(yīng)大于 2m； 5m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于 3m。河流水體用地稱藍線，城市綠地稱綠線。道路紅線是指城市道路（公用設(shè)施）用地與建筑用地之間的分界線。 2 用地控制 城市建筑用地包括居住、公共設(shè)施、工業(yè)、倉儲、對外交通、道路廣場、市政公用設(shè)施、綠地和特殊用地九類（不包括水域）。 （ 2）用地性質(zhì) 用地性質(zhì)一般由城市規(guī)劃確定，它標定了基地利用方式，限定了基地上的建筑性質(zhì)與功能。各類用地占建設(shè)用地比例應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求。 圖 建筑物垂直于等高線布置 （ 1）城市規(guī)劃人均建設(shè)用地指標《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 （ 2）城市規(guī)劃人均單項建設(shè)用地指標 城市四大類主要用地為居住用地、工業(yè)用地、道路廣場用地和綠地。為了節(jié)省土方量，可采用縱向錯層的方法 （圖 （ a））， 這時常利用房屋中間部分的樓梯間錯層，以解決錯層部分之間的垂直交通聯(lián)系 （圖 （ b）） 。當坡度在28%以上時，可以沿房屋進深方向橫向錯層布置 （圖（ c））， 結(jié)合基地的地形和道路分布，房屋的入口也可分層設(shè)置 （圖 （ d）） 或采用架空 （圖 （ e）） 、懸挑 （圖 （ f）） 等措施。 當基地坡度小于 25%時，可以將房屋平行于等高線布置，這種布置方式可減少土方和基礎(chǔ)工程量。對坡地上房屋位置的選擇應(yīng)進行詳細勘測調(diào)查，注意滑坡、溶洞、地下水的分布情況；地震區(qū)應(yīng)盡量避免在陡坡及斷層上建造房屋。但是，如果能夠巧妙地利用地形條件，不僅具有良好的經(jīng)濟效果，而且還可以賦予設(shè)計方案以鮮明的特色。 總平面布局 圖 基地狀況對建筑平面的影響示例 20世紀 80年代設(shè)計 20世紀 20年代設(shè)計 大禮堂 20世紀 30年代設(shè)計 清華大學圖書館 1 1 2 3 4 2 3 4 （ 2）受基地的地形條件影響 建筑基地的地形條件對建筑平面組合的影響也十分明顯。當建筑場地狹窄、形狀不規(guī)整時，則考慮建筑的性質(zhì)和使用要求，結(jié)合場地的具體情況，可設(shè)計為圓形、三角形、梯形、“ Y”形、扇形或其他不規(guī)則的平面形狀。一般來說，當基地規(guī)整、平坦時，對于規(guī)模小、性質(zhì)單一的建筑，常采用簡潔、規(guī)整的矩形平面，使之結(jié)構(gòu)簡單、施工方便。 3 總平面布局 圖 建筑物正面迎風的間距 總平面布局 圖 通風間距的確定 （ 3）防火間距 為了防止火災(zāi)發(fā)生時火勢蔓延，以及保證疏散、消防所必需的場地，房屋之間應(yīng)留出的最小距離稱為防火間距。 ～ 60176。從用地的經(jīng)濟性考慮，不可能選擇這樣的標準來滿足通風的間距要求。 ②日照間距 如圖 。 c 托兒所、幼兒園的主要生活用房應(yīng)能獲得冬至日不小于 3h的日照標準。 3 間距 a 每套住宅至少應(yīng)有一個居住空間獲得日照，該日照標準應(yīng)符合：人居住建筑不應(yīng)低于冬至日日照 2h的標準；設(shè)計建筑外增加設(shè)施不應(yīng)使相鄰住宅原有日照標準降低；舊區(qū)改建項目內(nèi)的新建住宅日照標準可酌情降低，但不應(yīng)低于大寒日日照 1h的標準。 總平面布局 圖 道路影響建筑朝向 （ 1）日照間距 日照間距主要滿足后排房屋（北向）不受前排房屋（南向）的遮擋，并保證后排房屋底層南向房間有一定的日照時間。首先要使建筑盡可能朝向景觀方向，如果景觀因素與其他因素發(fā)生矛盾，這類建筑在確定方位時多半照顧景觀朝向的滿足。 見圖 。如果建筑為“ ∏”形，則開口宜垂直于夏季主導風向。建筑群總體布置應(yīng)為單體設(shè)計創(chuàng)造條件，充分利用自然風。嚴寒地區(qū)，為了爭取日照和建筑保溫，建筑可朝向南、東、西，主要使用空間一般不宜朝北。南方地區(qū)要避免夏季西曬，所以建筑不宜朝西。 3 總平面布局 基地形狀對建筑空間組合的影響 （ 1） 建筑間距應(yīng)符合防火規(guī)范要求； （ 2） 建筑間距應(yīng)滿足建筑用房天然采光的要求，并應(yīng)防止視線干擾； （ 3） 有日照要求的建筑應(yīng)符合建筑日照標準的要求，并應(yīng)執(zhí)行當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門制定的相應(yīng)的建筑間距規(guī)定； 2 建筑布局 1 建筑布局的要求 （ 4） 對有地震等自然災(zāi)害的地區(qū)，建筑布局應(yīng)符合有關(guān)安全標準的規(guī)定； （ 5） 建筑布局應(yīng)使建筑基地內(nèi)的人流、車流與物流合理分流，防止干擾，并有利于消防、停車和人員集散； （ 6） 建筑布局應(yīng)根據(jù)地域氣候特征，防止和抵御寒冷、暑熱、疾風、暴雨、積雪和沙塵等災(zāi)害侵襲，并應(yīng)利用自然氣流組織好通風，防止不良小氣候產(chǎn)生； （ 7） 根據(jù)噪聲源的位置、方向和強度，應(yīng)在建筑功能分區(qū)、道路布置、建筑朝向、距離以及地形、綠化和建筑物的屏障作用等方面采取綜合措施，以防止或減少環(huán)境噪聲； （ 8） 建筑物與各種污染源的衛(wèi)生距離應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi)生標準的規(guī)定 （ 1）建筑日照 按照地理位置，我國大多數(shù)地區(qū)為了獲得良好的日照，建筑的朝向以南偏東、偏西 15176。建筑空間組合設(shè)計應(yīng)當分析這些要求，找出有利因素和不利因素，尋求最佳的組合方案。道路系統(tǒng)的布置既要與基地周圍道路系統(tǒng)妥善銜接，又要滿足基地人流、車流組織和道路自身的技術(shù)要求（寬度、面積、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑等）。為避免返工過大，一般要先安排好占地面積大、對用地條件要求嚴格（如朝向、坡度、地質(zhì)等）的功能區(qū)塊。 （ 5） 基地交通組織還有一個不可忽略的問題，是合理功能分區(qū)流線確定下的各個項目，在安排車、貨、人流的入口和出口時，定位要準確、清晰、安全、上下有序、潔污分道，以利于總平面布局的整體交通環(huán)節(jié)不受阻。 機動車有火車、汽車、電車多種運輸方式；城市或基地內(nèi)有公共汽車、集裝箱車、卡車、轎車、摩托車、電瓶車、自行車等多種交通工具。交通干道車流要專線順暢，以縮短人流出入的滯留時間。 通過步行道或廣場組織人流交通，如火車站、展覽館的人流活動有一定規(guī)律，可將入口和出口分開，人流按一定方向疏導。 避免過境或外部車進入；注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊；在人流集中活動地，禁止車流行駛；非機動車宜有專線。入口避免設(shè)于高差大的地形路段，也應(yīng)避免垂直交通。 將出入口設(shè)在交通流量大、靠近外部主要交通道路口附近，使之線路短捷。交通流線要安全、方便，在進行基地總平面圖功能分區(qū)的同時，應(yīng)注意經(jīng)濟合理的交通組織設(shè)計。 （ 4 根據(jù)各功能區(qū)塊自身的使用要求，結(jié)合基地條件（形狀、地形、地貌等）和出入口位置，可以先大體確定各功能區(qū)塊的位置， 見圖 、 圖 。另外，還可以用某種圖例標明隔離要求。區(qū)塊的劃分可以先粗一些，以后逐步深入。建筑的功能分區(qū)與基地的功能分區(qū)存在對應(yīng)關(guān)系，所以，建筑設(shè)計首先應(yīng)安排好建筑基地的功能分區(qū)。 （ 3） 除城市規(guī)劃確定的永久性空地外，緊貼基地用地紅線建造的建筑物不得向相鄰基地方向設(shè)洞口、門、外平開窗、陽臺、挑檐、空調(diào)室外機、廢氣排出口及排泄雨水。當建筑物前后各自留有空地或道路，并符合防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定時，則相鄰基地邊界兩邊的建筑物可毗連建造