貿(mào)易術(shù)語案例-文庫吧資料
2025-02-26 15:03本頁面
【正文】 停留了一個(gè)多月后，才駛向黃埔港。” 我公司當(dāng)即回復(fù)，這條船應(yīng)在黃埔港卸完我們的貨物后再駛向廈門。我方及時(shí)開出信用證， SKG也在 7月 20日前按照合同規(guī)定的裝運(yùn)條件出運(yùn)。 加上“由賣方辦理出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)出口費(fèi)用”的文字。 與美國(guó)成交用 FOB術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題，即如何把美國(guó)的 FOB轉(zhuǎn)換成我們所熟知的 INCOTERMS2023的 FOB。 修正原因就在于美國(guó)對(duì) FOB（ Free on Board）的理解。 該修正本共對(duì)六種貿(mào)易術(shù)語作了解釋，其中 FOB術(shù)語又分為六種。 案例給我啟示： 訂立合同時(shí)，應(yīng)明確采用《通則 2023》 應(yīng)當(dāng)注意《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義 1941年修訂本》和《通則 2023》對(duì) FOB解釋的重要區(qū)別 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本 》 1919年美國(guó)的九個(gè)商業(yè)團(tuán)體制訂了《美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例》， 1941年對(duì)它進(jìn)行了修訂，改稱為《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》。”我方回電指出：“按《通則 2023》 FOB Vessel，應(yīng)該賣方承擔(dān)有關(guān)的出口捐稅和簽證費(fèi)用” 案例分析 對(duì)美國(guó) FOB Vessel 含義理解不透致?lián)p案 美方又回電稱：“成交時(shí)候未明確規(guī)定按《通則2023》辦理，根據(jù)我們的商業(yè)習(xí)慣和《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義 1941年修訂本》規(guī)定，前電所述的費(fèi)用應(yīng)由進(jìn)口方承擔(dān)，我方謙難按《通則 2023》辦理”。 2月 28日美商來電稱：“信用證已收到，但金額不足，應(yīng)增加 1萬美金備用。 案例分析 對(duì)美國(guó) FOB Vessel 含義理解不透致?lián)p案 某年某進(jìn)出口公司從美國(guó)進(jìn)口特種鋼材 200噸，每噸按 900美元 FOB Vessel New York 成交，支付方式是即期信用證并與 2月 28日到達(dá)，裝船期為 3月份。 B的要求是不合理的， A有權(quán)拒絕。 B公司得知后要求A公司退還貨款，理由 C工廠并未開具貨物出廠證，貨物所有權(quán)仍在 A公司，因此貨物焚毀應(yīng)由 A公司負(fù)責(zé)。 13日 B公司代表通知，將于 14日上午安排集裝箱到 C工廠倉庫裝貨。 案例分析 EXW合同買方未及時(shí)提貨致?lián)p案 A公司當(dāng)即與 C廠聯(lián)系。12日 A公司收到 B公司支付貨款 $45000，將全部有關(guān)票據(jù)和單證交給 B方代表。 在得知貨物備妥后， B公司代表于 8月 10日飛抵杭州并在 A公司陪同下到蕭山 C廠驗(yàn)貨。 請(qǐng)問：使用 DES術(shù)語應(yīng)注意哪些問題？ 案例分析 EXW合同買方未及時(shí)提貨致?lián)p案 A公司與 B公司簽訂一份出口襯衫 3000打合同。卸貨后，買方派人檢驗(yàn)設(shè)備，聲稱設(shè)備不完全符合合同規(guī)定，拒絕在貨物交接憑證上簽字，經(jīng)過我
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