對(duì)殼牌現(xiàn)場(chǎng)hse管理的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)與主要做法-文庫吧資料
2025-02-24 14:40本頁面
【正文】 或應(yīng)急撤離時(shí)各自取下自己的集合卡，這樣現(xiàn)場(chǎng)人員信息都在集合牌上反映出來。例如：出入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌制度。這樣有效地加強(qiáng)了施工的本質(zhì)安全。要求所有車輛要有倒車報(bào)警器。 所有用電設(shè)備必須有接地和漏電保護(hù)，使用插座必須是防水插座。嚴(yán)禁使用無牌腳手架。所有車輛，在使用前必須經(jīng)過橋牌專業(yè)人員評(píng)估，并出具合格證明后，才允許使用。在事故級(jí)別劃分中增加了未遂事件這一級(jí)，對(duì)此類事件與事故同等對(duì)待處理，可以有效的消除事故隱患，增強(qiáng)員工的安全防范意識(shí)。公司內(nèi)部所有事故，全部提到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，公司員工都可以隨時(shí)查看，跟蹤事故調(diào)查進(jìn)展，并有權(quán)利知道事故真相。 4． 4推行透明的事故調(diào)查報(bào)告體系 在我們國內(nèi)，有些企業(yè)，事故發(fā)生后，多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)關(guān)注事故責(zé)任人是誰，然后盡量減少事故帶來的影響，個(gè)別企業(yè)生甚至欺報(bào)、瞞報(bào)事故。對(duì)于積極填寫 ACT卡并提出可行性糾正措施的員工，給于適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。在這個(gè)卡上可填寫觀察到的安全行為，為了繼續(xù)安全所鼓勵(lì)的行為；觀察到的不安全行為和情況及所采取的糾正措施，防止重復(fù)出現(xiàn)的措施等。司機(jī)有權(quán)拒絕乘客所有違反交通運(yùn)輸 HSE管理規(guī)定的要求，并有責(zé)任對(duì)乘客違章行為提醒和糾正。停止工作的個(gè)人決定會(huì)得到管理層的全力支持。在整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制過程中，形成一整套的控制結(jié)構(gòu)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、制度化，大大加強(qiáng)了HSE管理的執(zhí)行力度。殼牌針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) HSE管理制定了HSE場(chǎng)地守則，對(duì)所有的殼牌員工和承包商的個(gè)人的 HSE責(zé)任提出了明確的最低要求。殼牌倡導(dǎo)“退后 5 5（ 5步法）”，即在你開始工作之前花 5分鐘來觀察你的工作區(qū)域，在腦中把工作步驟過一遍，考慮一下周圍會(huì)有哪些別的活動(dòng)／工作，仔細(xì)考慮危害和風(fēng)險(xiǎn)，識(shí)別并控制危害與風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)班組都要有 HSE專職或兼職監(jiān)督員。 殼牌對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查非常仔細(xì)，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，哪怕是一個(gè)開關(guān)，一個(gè)接頭，一個(gè)銳角，一個(gè)支點(diǎn)。當(dāng)日工作結(jié)束但未完成時(shí)辦理中止手續(xù)，第二天續(xù)辦開始，直至結(jié)束辦理關(guān)閉退還手續(xù)，這樣作業(yè)全過程都在業(yè)主主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（監(jiān)督）的監(jiān)控之中，以防止失控。風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)和高風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)在開工前申請(qǐng)工作許可（ PTW）。 4． 2殼牌 HSE細(xì)節(jié)得到重視 他們要求危害分析詳述工作的順序，每個(gè)順序可能發(fā)生什么，可能引起什么傷害，可以做什么來阻止危害。有特殊作業(yè)，例如基礎(chǔ)開挖、進(jìn)入密閉空間作業(yè)、試壓作業(yè)、危險(xiǎn)區(qū)的熱工作業(yè)、 5噸以上的吊裝作業(yè)、腳手架、用電安全、夜間作業(yè)等，必須申請(qǐng)辦理工作許可證（ PTW）。 每項(xiàng)工程開工前，必須組織管理人員、技術(shù)人員、 HSE監(jiān)督進(jìn)行工作危害分析（ JHA） ,制定控制和補(bǔ)救措施，編制工作危害分析表（業(yè)主制定表樣），與施工方案以并報(bào)項(xiàng)目部審核，并作為申辦 PTW的附件之一，報(bào)殼牌現(xiàn)場(chǎng)代表批準(zhǔn)。 4．風(fēng)險(xiǎn)控制和管理 殼牌對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的管理特別是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的控制和管理具有嚴(yán)格的程序和制度，并其進(jìn)行強(qiáng)制性執(zhí)行，不得討價(jià)還價(jià)。在殼牌， HSE文化已經(jīng)滲透到各個(gè)部門和工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)甚至滲透到生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)和行為之中，人人都關(guān)心 HSE，處處都體現(xiàn)著“ HSE第一”的思想。每月進(jìn)行 HSE各種數(shù)據(jù)月報(bào)。為了方便宣貫 HSE，殼牌編制了系列的 HSE手冊(cè)和小圖片，包括現(xiàn)場(chǎng) HSE各種制度和基本要求及安全隱患事故案例等，圖文并茂，一目了然。進(jìn)入項(xiàng)目部的所有駕駛?cè)藛T必須接受防御性駕駛培訓(xùn)，提高駕駛防御技能。在開工前制定有效的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行緊急集合演練和相關(guān)的應(yīng)急培訓(xùn)。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須經(jīng)過體檢。他們視 HSE培訓(xùn)是現(xiàn)場(chǎng) HSE管理的前提和基礎(chǔ)。 3．進(jìn)行全員性的健康、安全、環(huán)保教育和培訓(xùn)， HSE文化氛圍非常濃郁 為了貫徹殼牌 HSE理念，培養(yǎng) HSE意識(shí)，提高 HSE技能，他們將 HS
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