擬定貨物的保險條款知識講義-文庫吧資料
2025-02-23 10:08本頁面
【正文】 物 (主要是花生 )在進(jìn)口港或進(jìn)口地經(jīng)衛(wèi)生當(dāng)局檢驗證明，其所含 黃曲霉素超過進(jìn)口國限制標(biāo)準(zhǔn) ，而 被拒絕進(jìn)口、沒收或強制改變用途 所造成的損失。 特殊附加險：保險人承保被保險貨物 因罷工等人為活動造成的直接損失 。③ 各種常規(guī)武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。? 戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任包括：① 直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或 海盜行為 所致的損失。Risk)? 主要 承保特殊外來風(fēng)險所造成的損失 ，被保險人必須投保貨運基本險后，才能投保特殊附加險。 特殊附加險 (Special? 請問：保險公司會接受收貨人索賠嗎？? 分析：保險公司不會接受收貨人索賠。? 貨物在海運途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使 30包棉布浸有水漬，屬于一般外來風(fēng)險 (淡水雨淋險 )造成的損失，不是水漬險的承保范圍。貨物在海上運輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批棉布中 30包浸有水漬。案例分析? 案情：我方向澳大利亞出口棉布 100包。以及為繼續(xù)安全運輸貨物的需要對包裝進(jìn)行修補或調(diào)換包裝所支付的費用。Packing (Breakagel 承保金屬或金屬類貨物在運輸過程中因為生銹造成的損失； of； Hook (Risk Heating)Sweating (Riskl 承保貨物在運輸途中因受其它帶異味貨物的影響而造成的串味的損失 Risk)ofBreakage)Clash、破碎險 (Riskl 承保流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)和油類物質(zhì)在運輸過程中因為容器損壞而引起的滲漏損失 ofContamination、沾污險 (InterMixtureShortage)l 保險人承保因外包裝破裂或散裝貨物發(fā)生數(shù)量或重量短少的損失。 (Risk l 貨物運輸中，由于 淡水、雨水以及冰雪融化 所造成的損失，保險公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。Damage)andFresh (. andTheft,?一切險 =水漬險 +一般附加險?保險責(zé)任范圍比較：一切險 水漬險 平安險?平安險、水漬險和一切險三種基本險中，被保險人只能選擇一種進(jìn)行投保。average,FPA+自然災(zāi)害導(dǎo)致的部分損失水漬險 (With承保范圍： 除承保平安險的各項責(zé)任之外還承保被保險貨物由于惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。因為這是在運輸工具已經(jīng)發(fā)生意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失，也屬于平安險的承保范圍。? 請問：保險公司對該批貨物的損失該如何賠償？為什么？案例分析? 保險公司對該批貨物遭受的損失應(yīng) 全部予以賠償 。 6月份貨物裝妥順利開航，載貨船舶于 6月 13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價值為 2100美元。P.,particular平安險責(zé)任范圍 (下 ) (Free，在中途港或避難港停 靠，由于卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所 造成的特別費用。，一件或數(shù)件貨物落海所造 成的全部損失和部分損失。、觸礁、沉沒、互撞，與 流冰或其它物體碰撞以及失火爆炸等 意外事 故造成的貨物全部或部分損失 。A.)? 含義 :(自然災(zāi)害造成的 )單獨海損不賠 。F.averagefrom? 基本險別可以單獨投保，而附加險別不能單獨投保，只能在投?；倦U基礎(chǔ)上才能加保。救助費 用 (他救 )?含義：是指被保險貨物遭遇保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，船舶貨物處于不能自救的境地時，由保險人和被保險人以外的 第三者采取了救助措施并獲得成功 而向其支付的報酬。自然災(zāi)害造成的單獨海損意外事故造成的共同海損意外事故造成的推定全損特殊外來風(fēng)險造成的實際全損三、海運貨物保險承保的費用?海上費用是指海運貨物遇險后，為避免損失的發(fā)生或擴大，營救被保險貨物所支付的費用， 分為施救費用 和 救助費用 。，致使其中一艘船只沉沒，貨物散落海上無法打撈。? 思考 :從損失性質(zhì)看 ,上述損失各屬何種損失？案例分析 (P111)?分析：? 1和 3的損失為因火災(zāi)而造成的直接損失，屬于單獨海損；? 5的損失為因維護(hù)船、貨共同安全，進(jìn)行灌水而造成的損失和產(chǎn)生的費用，屬于共同海損。檢修后重新駛往新加坡。? 案情 :某貨物從天津新港駛往新加坡 ,在航行途中船舶貨艙起火 ,大火蔓延到機艙 ,船長為了船、貨的共同安全 ,下令往船艙中灌水滅火。? 在損失的承擔(dān)上， 共同海損應(yīng)由受益各方按受益比例分?jǐn)?， 單獨海損一般應(yīng)由受損方自己承擔(dān) 。? 該部分損失不是由船、貨各方共同分?jǐn)?，而?由各受損者單獨承擔(dān) 。共同海損分?jǐn)? ?根據(jù)慣例 ,共同海損的犧牲和費用 , 應(yīng)由船舶、貨物和 運費 三方按最后獲救的價值多寡，按比例進(jìn)行分?jǐn)偂?)?
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