【正文】 個國有企業(yè) ， 我們尚難一步到位的建立有效吸引人才的市場機制 ， 因此 、 培育人才并形成合理的人才結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要 。 ? 我們對卓越的追求使得公司的管理水平不斷穩(wěn)步提升 ， 其效果也將會在今后的發(fā)展中逐步顯現(xiàn) 。 通過創(chuàng)建企業(yè)文化 ， 樹立以人為本的理念 ， 注重發(fā)揚團隊精神 、 尊重員工的自主意識 ， 促進員工心智模式的改善 ， 提高員工的思想境界 ， 使之從 “ 要我干 ” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“ 我要干 ” 。一號線開通運營后及二號線建設時期 ， 公司通過總結(jié)經(jīng)驗 、 狠抓建章立制 ，系統(tǒng) 、 全面 、 分門別類的制定了企業(yè)的管理法規(guī) ， 規(guī)范了業(yè)務運作流程 ，逐步形成了規(guī)范化 、 標準化的科學管理方式 ， 完成了企業(yè)管理的第一次升級 。 ? 追求管理的卓越 ， 就意味著要按照企業(yè)發(fā)展的特點 ， 逐步實施管理的升級 。 第二階段實施戰(zhàn)略管理 、 知識管理 、 客戶關系管理 、 及決策支持等四個功能板塊 。 準備分兩個階段 ，逐步建立以 “ 企業(yè)資源管理集成及財務管理系統(tǒng) ” 、 “ 工程項目設計管理系統(tǒng) ” 、 “ 工程項目施工管理系統(tǒng) ” 、 “ 人力資源管理系統(tǒng) ” 、 “ 辦公自動化系統(tǒng) /企業(yè)信息門戶 ” 等五個應用模塊為基礎的企業(yè)應用系統(tǒng) 。 ? 另一方面 、 由于現(xiàn)代信息技術的提供了提升效率的有效手段 。 ? 為此 、 一方面我們通過制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建立了戰(zhàn)略目標體系 ， 并分解為各年度的經(jīng)營目標 ， 依此實施目標管理 。 沒有效果 、 再高的效率也只是做 “ 無用功 ” ， 使企業(yè)根本無法生存 。 管理水平?jīng)Q定著企業(yè)的成敗 ， 評價管理的兩大基本指標就是效果和效率 。 通過廉政的預警 ， 在單一財務審計的基礎上 、 增加了效能監(jiān)察和管理績效審計 ， 使事前預防 、 事中檢查 、 事后評估有機配合 ，營造了一個健康的 、 經(jīng)得起風吹雨打的內(nèi)部環(huán)境 ，幾年來 、 基本杜絕了工程中的違法亂紀行為 。 通過財務的預警 、 實時監(jiān)控經(jīng)營狀況 ，隨機采取必要的應對措施 ， 在實現(xiàn)預定社會效益的前提下確保經(jīng)營效益的最大化 。 設計 監(jiān)理 物資 咨詢 物業(yè)管理 環(huán)境工程 培訓中心 招待所 飯?zhí)? 車隊 醫(yī)務所 地鐵建設 地鐵運營 廣告 房地產(chǎn) 通訊 商貿(mào) 逐步剝離 設計 監(jiān)理 物資 咨詢 物業(yè)管理 環(huán)境工程 培訓中心 招待所 飯?zhí)? 車隊 醫(yī)務所 過渡期 五、總公司特征分析（ SW分析） （一）當前的發(fā)展階段 總公司當前處于從初創(chuàng)期向成長期的過渡時期，還屬于比較初級的發(fā)展階段，面臨較大的經(jīng)營管理風險。 設計 、 監(jiān)理 、物資 、 物業(yè)管理 、 電梯 、 環(huán)境工程 、 培訓中心 、 招待所等 房地產(chǎn) 、 廣告 、 商貿(mào)和通訊 地鐵建設與運營 四、業(yè)務組合特征分析 （一）業(yè)務組合內(nèi)容及相關性 其它業(yè)務是非核心業(yè)務，但目前對總公司的貢獻較大。其中，有些是基于資源優(yōu)勢而產(chǎn)生的，如運營和附屬資源開發(fā)等，有些則是從企業(yè)能力派生出來的，如建設管理、設計、物資供應、監(jiān)理等。 匯報提綱 一、總則 二、使命與愿景 三、外部環(huán)境分析 四、業(yè)務組合特征分析 五、總公司特征分析 六、戰(zhàn)略選擇 七、戰(zhàn)略目標 八、戰(zhàn)略實施 九、戰(zhàn)略評價 十、關于戰(zhàn)略管理的若干設想 一、總 則 總公司戰(zhàn)略 事業(yè)部戰(zhàn)略 職能總部戰(zhàn)略 使命、目標、業(yè)務范圍、業(yè)務組合 如何在市場競爭中戰(zhàn)勝對手、保持競爭優(yōu)勢？ 為配合戰(zhàn)略實施，應采取什么政策和措施？ （二）思路 集團戰(zhàn)略 業(yè)務戰(zhàn)略 職能戰(zhàn)略 理論依據(jù)：“哺育優(yōu)勢”戰(zhàn)略理論 理論依據(jù)：產(chǎn)業(yè)組織學派戰(zhàn)略理論 理論依據(jù)：資源配置學派戰(zhàn)略理論 行業(yè)組合特征 ? 內(nèi)容 ? 相關性 ? 競爭結(jié)構(gòu) ? 關鍵成功因素 總公司特征 ? 歷史分析 ? 價值觀與行為模式 ? 組織結(jié)構(gòu)及職能分工 ? 流程與機制 ? 管理體制 ? 內(nèi)部關系 ? 政策 微觀環(huán)境 ? 行業(yè) ? 競爭對手 ? 供應商 ? 客戶 宏觀環(huán)境 ? 經(jīng)濟 ? 政策 ? 改革 ? 城市規(guī)劃 戰(zhàn)略選擇 ? 戰(zhàn)略定位 ? 業(yè)務組合策略 ? 業(yè)務發(fā)展策略 ? 新業(yè)務策略 ?職能管理策略 戰(zhàn)略目標 ? 長遠目標 ? 規(guī)劃期目標 ? 年度目標 戰(zhàn)略實施 ? 企業(yè)管理 ? 人力資源 ? 財務管理 ? 科技與信息 ? 運營業(yè)務 ? 資源開發(fā)業(yè)務 ? 建設業(yè)務 ? 企業(yè)文化 企業(yè)使命 可持續(xù)發(fā)展 價值創(chuàng)造 一、總 則 （三）方法 核心業(yè)務 二、使命與愿景 （一）使命 以人為本， 科學地建造和經(jīng)營地鐵； 開發(fā)資源，創(chuàng)效贏利， 為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務， 進而貢獻社會。 通過科學劃分管理層次 ， 清晰各類管理職責 ， 使整個企業(yè)管理在宏觀 、 中觀 、微觀三個管理層面上 ， 在戰(zhàn)略 、 經(jīng)營 、 技術三個管理領域間 ， 真正做到職能清晰 ， 責任明確 ， 合理銜接 ， 有效協(xié)調(diào) 。 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃 資 源 管 理 工 程 項 目 管 理 設備及維修管理 采購及庫存管理 資源管理 客戶關系管理 人力資源 人力資源規(guī)劃 招聘 崗位培訓 薪資 績效分析 黨群 財務管理 財務核算 預算管理 融資管理 企管職能 合同管理 市場營銷 戰(zhàn)略管理 法律事務管理 績效指標監(jiān)控體系 數(shù) 據(jù) 倉 庫 I N T R A N E T EXTRANET I N T E R N E T 業(yè) 務 流 程 組 織 機 構(gòu) 規(guī) 章 制 度 電 子 商 務 決 策 支 持 運營管理 建設管理 票務系統(tǒng) 辦 公 自 動 化 工程設計管理 知 識 管 理 職能監(jiān)察 財務審計 監(jiān)察審計 實施總體計劃 ? 第一階段： 2年內(nèi)實施完畢 ? 財務管理、供應鏈管理、人力資源管理、項目管理、工程設計、設備管理、合同管理、辦公自動化 等信息系統(tǒng) ? 第二階段： 23年內(nèi)實施完畢 ? 知識管理、資源管理、決策支持、績效監(jiān)控系統(tǒng)、客戶關系管理以及電子商務等信息系統(tǒng) 7．戰(zhàn)略管理體系 ? 按照現(xiàn)代企業(yè)管理模式和企業(yè)發(fā)展規(guī)模的需求 ， 將戰(zhàn)略管理從經(jīng)營管理中相對分離出來 。 ? 實現(xiàn)管理目標量化。 ? 知識得以積累和持續(xù)改進 遠期實現(xiàn)目標： (35年 ) ? 增加運營、資源銷售收入 。 ? 打破信息壁壘，信息高度共享，信息流順暢 。 ? 聘請漢普公司 ， 正在開發(fā)建設中 管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃的方法 確定業(yè)務與IT項目 確定主實施計劃 IT策略 IT體系結(jié)構(gòu)和運作模式 IT規(guī)劃 評估廣州地鐵當前 IT體系結(jié)構(gòu)與能力 評估廣州地 鐵業(yè)務策略 商業(yè)最佳實踐 IT最佳實踐 確定管理 原則 ?開發(fā) IT運作模型： ?關鍵 IT流程 ?組織機構(gòu) ?管理 ?技能與資源 ?建立所需的結(jié)構(gòu)體系 ?應用結(jié)構(gòu) ?系統(tǒng)基礎設施 ?網(wǎng)絡基礎設施 ?評估影響廣州地鐵的行業(yè)與外部環(huán)境 ?依據(jù)世界最佳實踐，識別關鍵業(yè)務流程和需改進之處 ?評估當前的 IT能力 ?識別 IT的關鍵作用點 ?建立 IT遠景以及未來 35年業(yè)務和 I/T發(fā)展的構(gòu)想 ?確定實現(xiàn)業(yè)務和 IT策略的啟動項目 ?指定實施全部業(yè)務和IT項目的主實施計劃 ?提出監(jiān)控項目進程的管理框架 制定 IT/IS 規(guī)劃依據(jù) 廣州地鐵 35年發(fā)展戰(zhàn)略 業(yè)務部門需求 香港地鐵 IT/IS應用情況 依據(jù) 制定 IT/IS規(guī)劃 未來管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)目標 近期實現(xiàn)目標： (12年 ) ? 降低運營、建設成本、加強財務、人力資源、合同管理 。 同時 、 通過對各類信息的有效管理 ， 解決了傳統(tǒng)管理方式中 ， 控制與效率難以兼顧的弊病 ， 在確保有效控制前提下 ， 大幅提高了運作的效率 。 建立了對投融資的管理 、 財務風險的管理 ， 經(jīng)營成本的管理等各種管理體系；加強了對企業(yè)的財務分析 、 會計分析 、 經(jīng)營分析 ， 建立了全面預算管理制度 ， 為公司實施效益導向的經(jīng)營策略奠定了基礎 。 5．財務制度改革 ? 通過系列的改革措施 ， 將財務從原來的一種單純的計帳工具而變?yōu)檎嬲墓芾砉ぞ?， 強化了管理會計的職能 。 將薪點相近的崗位歸入同一個工資等級 ， 形成崗位工資體系 。 ? 通過聘請管理顧問開展崗位評估 ,確定崗位相對價值 。 在完善公開招聘制度 、 為員工提供均等機會的前提下 ， 運用 “ 二八原則 ” 使薪酬分配向核心員工傾斜 ， 向市場靠近 ， 以助于企業(yè)吸引人才 ， 儲備人才 ，增強對核心員工的凝聚力 ， 為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定人才基礎 。 使得二號線開通之時 ， 我們可以毫不費力的抽調(diào)出一批管理 、 技術骨干建立運營管理框架 。 目前已有 5位 總部副職 、 5位 下屬子公司 （ 設計院 ）正副職及一批部門經(jīng)理 、 主管通過公開競聘脫穎而出 。 對崗位性質(zhì)及用人標準和報酬差距作出了相對合理的分析和界定 。 ? 最近聘請畢馬威公司對合同及分級授權(quán)制度進行評估 ，準備改進完善 。 合理的界定了集 、分權(quán)的尺度 。 2．實行財務、合同管理派駐制度 ? 在對三大事業(yè)總部實行分權(quán)式一條龍管理的同時 ， 將工程概預算管理 、 合同管理 、 財務管理從中分離出來 ， 實行了派駐制度 ， 進行集權(quán)式管理 。 ? 成立了人力資源總部 、 財務總部 、 企業(yè)管理總部 ， 分別對企業(yè)管理人 、 財 、 組織資源進行統(tǒng)一調(diào)配 ， 形成了人才 、 資產(chǎn)管理 、 概預算 、 策劃 、 企劃 、 新線規(guī)劃 、 市場 、 合同法律 、信息中心等企業(yè)關鍵職能的統(tǒng)一管理格局 ， 對三個事業(yè)總部的運作進行宏觀調(diào)控和技術性支持 。 ? 解決了原工程管理系統(tǒng)五個處室職責重疊 ， 界面不清 ， 效率低下問題 。 重新界定了職責 ， 重設了工作流程 ， 實行了項目式的模塊管理方式 。 根據(jù)企業(yè)的發(fā)展水平 ， 通過不斷變革 、逐步實現(xiàn)管理的不斷完善和升級 ， 最終達到文化管理 ， 是廣州地鐵不懈的追求 。所有員工認同企業(yè)價值觀 ， 并在價值觀指導下自覺主動地做好每一件事情 。 企業(yè)已不太關注基礎管理 ， 而在實施戰(zhàn)略規(guī)劃 、 戰(zhàn)略管理 。 管理階段 （ 三 ） ? 現(xiàn)代管理階段 ：完成企業(yè)文化的提煉和完善 ， 靠企業(yè)文化來維系 、 牽引和凝聚員工 ， 來彌補制度化管理的不足 。 但企業(yè)里仍然有許多制度和程序管不到的地方 。 這時企業(yè)從無序管理到有序管理 ， 強調(diào)量化管理與嚴格管理 。 ? 科學管理階段 ：特征是規(guī)范化 、 制度化 、 模式化 。 當今優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展普遍經(jīng)歷了從 經(jīng)驗管理 到 科學管理 ， 再到 現(xiàn)代管理 這樣三個階段的進程 。 與時俱進的管理能力就成為決定企業(yè)成敗的關鍵因素之一 。 管理階段定位 ? 管理是企業(yè)永恒的主題 ， 無論多么恢弘的戰(zhàn)略抱負 、 多么激動人心的企業(yè)愿景 、 多么催人奮進的經(jīng)營目標 ， 如果沒有一個堅實 、 高效并與時俱進的管理體系作為支撐 ， 必將淪為紙上談兵 、 海市蜃樓 。 而必須能在經(jīng)營一帆風順的時候 、 在事業(yè)蒸蒸日上的時期 ， 就看到企業(yè)潛在的危機 ， 看到未來將臨的風險 ， 以卓絕的戰(zhàn)略遠見和氣魄勇于變革 、 不斷變革 。 要做到這一點的唯一手段就是 “ 不斷變革 、 追求卓越 ” 。 預計 2023年公司經(jīng)營總收入將達到 上 ， 實現(xiàn)可彌補運營虧損的經(jīng)營利潤達到 7300萬以上 ，公司的整體運作已漸漸步入了良性循環(huán) 。 運營保持了安全運行記錄 ， 并初步完成了二號線的籌備工作 。 三號線已于去年底分 4個工點同時開工 。 初步效果 ? 實踐證明 ， 在 “ 效益導向 ” 和 “ 營銷領先 ” 理念的引領下 ， 一體化經(jīng)營取得了