某承攬運送集團的經(jīng)營管理模式-文庫吧資料
2025-02-22 01:47本頁面
【正文】 的服務(wù)為主要訴求。 5/4/2023 16 崴航集團 承攬運送業(yè)與船公司的比較 客戶群不同： forwarder以中小型客戶為主 要對象，船公司則是中大型客戶。 5/4/2023 15 崴航集團 承攬運送業(yè)與船公司的比較 1. 更廣泛與更具彈性的服務(wù)內(nèi)容：能夠提供全方位的服務(wù)，做到所謂 TLP﹝ total logistics provider﹞ 或 ISP﹝ integrated service provider ﹞ 的服務(wù)，提供量身訂做所謂 tailormade的服務(wù)。 5/4/2023 14 崴航集團 承攬運送業(yè)的競爭力關(guān)鍵 ? 錢不是問題，因為根據(jù)我國管理規(guī)則，設(shè)立承攬運送業(yè)的門檻並不高，海運資本額為 NT$750萬，空運為 NT$500萬。 5/4/2023 13 崴航集團 我國國際承攬運送業(yè)的市場規(guī)模 ? 空運約七百多家業(yè)者 ? 海運則在五百多家。併櫃貨 ﹝CFS﹞ 目前絕大多數(shù)在承攬運送業(yè)的手裡。 F/F所承運貨運比例，越來越高： 船公司 F/F F/F: freight forwarder 5/4/2023 11 崴航集團 承攬運送業(yè)與同業(yè)間的關(guān)係 ? 可能是業(yè)務(wù)上競爭的對手 ? 也是業(yè)務(wù)上合作的對象 因此存在著亦敵亦友的關(guān)係。 ? 歐洲： freight forwarder。 ? 大陸：國際貨物運輸代理業(yè)、無船承運業(yè)（ NVO： nonvessel operator）。各自專業(yè)分工，發(fā)揮經(jīng)濟效益?！? ? 簡單講，承攬運送人是接受貨主之委託，以運送人或承攬人之身分替貨主完成所委託之各種和運輸有關(guān)的任務(wù)。 5/4/2023 7 崴航集團 貨主 承攬人 實際營運人 貨物 貨物 （ 2）運送人 單證 單證 承攬人簽發(fā)自己的單證，成為貨運的營運人
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