魯教版地理必修2交通運輸布局2-文庫吧資料
2024-11-25 07:43本頁面
【正文】 術(shù)上可行 。 省道：滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主。與一般公路相比，具有車速高、通行能力大、運輸費用省、行車安全等四大優(yōu)點。自然條件上有利 。 ?要不要建？ ?建什么？ ?怎樣建？ 經(jīng)濟上合理 。 交通運輸布局 人類活動地域聯(lián)系的主要方式 郵電通信 商業(yè)貿(mào)易 交通運輸 交通運輸線 交通運輸點 城市交通網(wǎng) 一、交通運輸 交通運輸網(wǎng)中的線有哪些類型？ 鐵 路 公 路 航 線 管 道 交通運輸線的 ?社會經(jīng)濟因素 ?自然因素 ?技術(shù)因素 區(qū)位因素 綱要梳理 決定性因素 可能性因素 限制性因素 交通運輸線的區(qū)位選擇 區(qū)位選擇的步驟： A、科學(xué)預(yù)測運輸需求與分布 B、選擇最經(jīng)濟的運輸方式和路線等級標(biāo)準(zhǔn) C、根據(jù)自然條件上有利、技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理的原則，確定線路的路徑和走向。 ?社會經(jīng)濟因素是決定因素，技術(shù)條件是可能性因素，自然條件為限制性因素。技術(shù)上可行 。 青藏鐵路 關(guān)于青藏鐵路，我知道 …… 分期工程 起止點 運營時間 Ⅰ 期 Ⅱ 期 西寧 —格爾木 (814千米 ) 格爾木 —拉薩 (1142千米 ) 1984年 2020年 7月 1日 該工程創(chuàng)下了哪兩項世界之最？ 該鐵路建設(shè)要解決哪三項世界難題？ 1289萬元 /Km 和 總長 長隧道 1210Km 凍土問題 (已基本解決 ) 自然條件優(yōu)越有利施工 3952萬元 /Km 和 總長 最長隧道1210Km 地震斷層、滑坡等自然災(zāi)害 不具備上述條件 3985萬元 /Km 和 總長 最長隧道19500Km 崩塌 、地?zé)岬茸匀粸?zāi)害 不具備上述條件 3003萬元 /Km 和 總長 最長隧道8800Km 泥石流、雪害等自然災(zāi)害 不具備上述條件 表 421進藏鐵路方案 : 造價及總投資 方案 橋隧長度 青藏鐵
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