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物流概論-現(xiàn)代物流要素分析-文庫(kù)吧資料

2025-02-17 18:12本頁(yè)面
  

【正文】 包裝是 為 在流通 過(guò) 程中保 護(hù)產(chǎn) 品、方便儲(chǔ) 運(yùn)、促 進(jìn)銷 售,按一定技 術(shù) 方法而采用的容器、材料及 輔 助物等的 總 體名稱。四、儲(chǔ)存合理化(一) 儲(chǔ) 存合理化的 標(biāo) 志1.質(zhì)量標(biāo)志2.?dāng)?shù)量標(biāo)志3.時(shí)間標(biāo)志4.結(jié)構(gòu)標(biāo)志5.分布標(biāo)志6.費(fèi)用標(biāo)志第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing)(二) 實(shí)現(xiàn) 商品 儲(chǔ) 存合理化的 十大要點(diǎn) ( 1)儲(chǔ)存物品的 ABC分析;( 2)實(shí)施重點(diǎn)管理;( 3)適當(dāng)集中儲(chǔ)存;( 4)加速總的周轉(zhuǎn),提高單位產(chǎn)出;( 5)采用有效的 “ 先進(jìn)先出 ” ;有效的 “ 先進(jìn)先出 ” 方式主要有:① 貫通式貨架系統(tǒng)(重力式貨架系統(tǒng));②“ 雙倉(cāng)法 ” 儲(chǔ)存;③ 計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)。? 10:3011:00家樂(lè)福公司在確認(rèn)訂單并進(jìn)行必要的修改 (量與品種 )后回傳至雀巢公司。? 9:3010:30雀巢公司將收到的資料合并至其銷售數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中,產(chǎn)生預(yù)估的補(bǔ)貨需求并將之寫(xiě)入后端的 ERP系統(tǒng)中,根據(jù)實(shí)際庫(kù)存量計(jì)算出可行的訂貨量,產(chǎn)生所謂的建議訂單。第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing) 三、儲(chǔ)存技術(shù)(四)新興的庫(kù)存管理方法 供應(yīng)商管理庫(kù)存( VMI)? VMI的策略要體現(xiàn)以下幾條原則( 1)合作性原則( 2)總成本最小原則( 3)目標(biāo)一致性原則( 4)連續(xù)改進(jìn)原則第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing) 三、儲(chǔ)存技術(shù)(四)新興的庫(kù)存管理方法 供應(yīng)商管理庫(kù)存( VMI)? 實(shí)施 VMI的前提條件( 1)管理信息化( 2)合作的態(tài)度( 3)數(shù)據(jù)傳輸方式的革新( 4)底層期量標(biāo)準(zhǔn)的制定第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing) 三、儲(chǔ)存技術(shù)案例:雀巢、家樂(lè)福在臺(tái)灣的 VMI運(yùn)作模式? 實(shí) 施成效 雀巢對(duì)家樂(lè)福物流中心產(chǎn)品到貨率由原來(lái)的 80%左右提升至 95%(超越目標(biāo)值 ),家樂(lè)福物流中心對(duì)零售店面產(chǎn)品到貨率也由 70%左右提升至 90%左右,而且仍在繼續(xù)改善中,庫(kù)存天數(shù)由原來(lái)的 25天左右下降至目標(biāo)值以下,在訂單修改率方面也由 6070%的修改率下降至現(xiàn)在的 10%以下。B類商品l采用定量訂貨方式,但對(duì)前置時(shí)間較長(zhǎng),或需求量有季節(jié)性變動(dòng)趨勢(shì)的貨品宜l采用定期訂貨方式l每二、三周盤(pán)點(diǎn)一次l中量采購(gòu)l由采購(gòu)需經(jīng)中級(jí)主管核準(zhǔn)C類商品采用復(fù)合制或定量訂貨方式以求節(jié)省手續(xù)l大量采購(gòu),以便在價(jià)格上獲得優(yōu)惠簡(jiǎn)化庫(kù)存管理手段安全庫(kù)存須較大,以免發(fā)生庫(kù)存短缺可交現(xiàn)場(chǎng)保管使用每月盤(pán)點(diǎn)一次l采購(gòu)僅需基層主管核準(zhǔn)補(bǔ)充: CVA管理法 ( Critical Value Analysis)CVA管理法的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3— ~ 4類,即:( 1)最高優(yōu)先級(jí),不允許缺貨 ——A 類客戶( 2)較高優(yōu)先級(jí),允許偶爾缺貨 ——B 類客戶( 3)中等優(yōu)先級(jí),允許合理缺貨 ——C 類客戶( 4)較低優(yōu)先級(jí),允許缺貨 —— 替代品(四)新興的庫(kù)存管理方法 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)( WMS )技術(shù) WMS 技術(shù)內(nèi)容:儲(chǔ)位管理產(chǎn)品放置和提取收貨和發(fā)貨作業(yè)管理WMS 應(yīng)用技術(shù):條形碼技術(shù)( Code Bar);射頻技術(shù)( Radio Frequency);信息系統(tǒng)( Information Systems);外部設(shè)備( Peripherals Equipment)。第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing)(二)庫(kù)存貨物的分類管理技術(shù)第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing) 三、儲(chǔ)存技術(shù)典型的 ABC分類管理圖 (二)庫(kù)存貨物的分類管理技術(shù)第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing) 三、儲(chǔ)存技術(shù)(三)庫(kù)存貨物 ABC分類法的操作實(shí)例第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing) 三、儲(chǔ)存技術(shù)例: 某企業(yè)全部庫(kù)存商品共計(jì) 3421種,每種商品銷售數(shù)據(jù)已知,確定該企業(yè)庫(kù)存商品的庫(kù)存控制策略。 第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing)三、儲(chǔ)存技術(shù)(一)存儲(chǔ)技術(shù)概述常用的存儲(chǔ)技術(shù):1. 儲(chǔ)存設(shè)施的布局技術(shù);2. 貨物的驗(yàn)收堆碼苫墊技術(shù);3. 和庫(kù)房溫濕度控制技術(shù);4. 庫(kù)存貨物數(shù)量的控制技術(shù);5. 庫(kù)存貨物的管理技術(shù)。第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing)二、商品儲(chǔ)存的過(guò)程 (略 )商品 儲(chǔ) 存的 過(guò) 程一般都 發(fā) 生在物流中心的 倉(cāng)庫(kù) 中。第二節(jié) 儲(chǔ)存( Storing)? 儲(chǔ)存 的概念【 GB/T4122. 11996中 4. 2 】 ? 儲(chǔ)存是指保護(hù)、管理、貯藏物品,是指在商品生產(chǎn)出來(lái)之后而又沒(méi)有到達(dá)消費(fèi)者手中之前所進(jìn)行的商品保管的過(guò)程。 常見(jiàn)有以下三種形式 ① 棄水走陸; ② 鐵路、大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸; ③ 運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)。縱軸上的 C C C3點(diǎn)表示相應(yīng)的終端費(fèi)用,當(dāng)運(yùn)輸距離小于 D1時(shí)公路運(yùn)輸費(fèi)用最低, D1至 D的距離內(nèi)鐵路運(yùn)輸最便宜,而長(zhǎng)距離運(yùn)輸大于D3時(shí),則以水運(yùn)為好。四、運(yùn)輸技術(shù)第一節(jié) 運(yùn)輸( Transportation)五、商品運(yùn)輸系統(tǒng)的合理化(略)( 1)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置;( 2)選擇最佳的運(yùn)輸方式;( 3)提高運(yùn)輸效率;( 4)推動(dòng)共同運(yùn)輸。[ GB/ T 172711998中 3. 2. ] 三、運(yùn)輸系統(tǒng)第一節(jié) 運(yùn)輸( Transportation)(二)商品運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)(略)( 1)迅速性( 2)準(zhǔn)確性( 3)安全性( 4)經(jīng)濟(jì)性( 1)商品運(yùn)輸模型( 2)圖表分析法( 3)圖上作業(yè)法( 4)表上作業(yè)法三、運(yùn)輸系統(tǒng)第一節(jié) 運(yùn)輸( Transportation)四、運(yùn)輸技術(shù)1.運(yùn)輸貨物裝載技術(shù)( 1)輕重配載技術(shù);( 2)解體運(yùn)輸技術(shù);( 3)堆碼技術(shù)。[ GB/T172711998中 3. 2. 1]444 第一節(jié) 運(yùn)輸( Transportation)(一)商品運(yùn) 輸 系 統(tǒng) 的構(gòu)成 (常見(jiàn)的幾種運(yùn)輸方式)444 集裝箱碼頭集裝箱碼頭Panama CanalPacific OceanAtlantic OceanAtlantic Ocean(Caribbean Sea)Pacific Ocean(Gulf of Panama)PanamaGatun LakePanama CityColonGaillard CutGatun DamPanama Canal: Gatun L
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