一帶一路背景下的物流思維-文庫(kù)吧資料
2025-02-14 22:52本頁(yè)面
【正文】 暗大陸”的文章。 物流強(qiáng)調(diào)功能的整合，強(qiáng)調(diào)要素的集成。 31 對(duì)物流定義的理解之三： （ 1）是管理思想集成 （ 2）外包（ Outsourcing） （ 3）專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化 （ 4）資源整合 （ 5）務(wù)流程重組與組織再造 （ 6）核心競(jìng)爭(zhēng)力 （ 7）企業(yè)戰(zhàn)略管理 32 結(jié)論 : 物流是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)具有對(duì)象、流向，靜動(dòng)結(jié)合的活動(dòng)過(guò)程；同時(shí)又是一個(gè)集各種功能要素于一體的集成管理過(guò)程。 ?——摘自 《 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) 》（ GB/T 183542023） 28 29 分銷(xiāo)物流服務(wù) 供應(yīng)物流服務(wù) 原 材料 供給 市場(chǎng) 供應(yīng) 商 產(chǎn)品 消費(fèi) 市場(chǎng) 顧客 采購(gòu) 生產(chǎn) 分銷(xiāo) 正向物流 / 信息流 逆向物流 / 資金 / 信息流 企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 對(duì)物流定義的理解 之一 生產(chǎn) ——形態(tài)效用；營(yíng)銷(xiāo) ——占有效用； 物流 ——時(shí)空效用。 27 二、物流相關(guān)學(xué)說(shuō) ?物流的概念 ?物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。 25 ?（ 2） “一體兩翼” ?由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略可知，“一帶一路”是國(guó)家有意識(shí)地打造的陸地物流發(fā)展戰(zhàn)略和海上物流發(fā)展戰(zhàn)略，從而將形成兩大物流通道，并促進(jìn)我國(guó)多種物流體系的形成與發(fā)展。 24 跨境物流的發(fā)展契機(jī) ?（ 1）輻射地區(qū)是全球人口高密集地區(qū)，具有龐大的市場(chǎng)需求。 ?（ 2）中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球突圍呼喚建立國(guó)家戰(zhàn)略物流通道。 ?所以，以物流思維來(lái)理解與認(rèn)識(shí)一帶一路的西進(jìn)戰(zhàn)略，就是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。 ?（ 4）物流技術(shù)的發(fā)展是決定商品生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素。 ?（ 2）物流是社會(huì)再生產(chǎn)不斷進(jìn)行，以創(chuàng)造社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的前提條件。物流的產(chǎn)生和發(fā)展是社會(huì)再生產(chǎn)的需要，是流通的主要因素?！? 20 ?8月 22日，國(guó)家主 席習(xí)近平在蒙古國(guó)家 大呼拉爾發(fā)表演講時(shí) 間接回應(yīng)了奧巴馬的 “中國(guó)搭便車(chē)論”： 中國(guó)愿意為包括蒙古 國(guó)在內(nèi)的周邊國(guó)家提供共同發(fā)展的機(jī)遇和空間，歡迎大家搭乘中國(guó)發(fā)展的列車(chē)，搭快車(chē)也好，搭便車(chē)也好，我們都?xì)g迎。 17 “ 一帶一路”的基本情況 18 蒙俄方向 新亞歐大陸橋方向 中亞 西亞方向 中巴經(jīng)濟(jì)走廊 孟中印緬走廊 中南半島方向 海上絲綢之路 19 習(xí)奧解讀“搭便車(chē)” ?2023年 8月 8日奧巴馬接受紐 約時(shí)報(bào)專(zhuān)欄作家弗里德曼的專(zhuān) 訪。歐亞鐵路網(wǎng)， 。 13 “ 一 路 一 帶 ”推動(dòng)中國(guó)企業(yè)走出去拉動(dòng)相關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”與“世界夢(mèng)”連接 14 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶示意圖 15 “ 一帶一路”基本情況 16 “ 一帶一路”基本情況 ?沿線國(guó)家與地區(qū) 26個(gè)，覆蓋人口 44億，約占全球的 63%，近 2/3；經(jīng)濟(jì)總量超過(guò) 21萬(wàn)億美元，約占全球的 29%。 11 ?“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不但讓中國(guó)過(guò)剩的產(chǎn)能“走出去”，還將輸出裝備、技術(shù)、管理與標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)與中亞在能源等領(lǐng)域的合作增強(qiáng)能源與地緣安全。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶首先是一個(gè)“經(jīng)濟(jì)帶”概念，體現(xiàn)的是經(jīng)濟(jì)帶上各城市集中協(xié)調(diào)發(fā)展的思路。 ?——2023年 10月 3日，習(xí)近平主席在印尼國(guó)會(huì)發(fā)表演講 9 一帶一路 One Belt and One Road ?“一帶一路”是指“ 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 ”和“ 21世紀(jì)‘海上絲綢之路’ ”的簡(jiǎn)稱(chēng)。 7 一、一帶一路 ——來(lái)自頂層的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
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