一帶一路背景下的物流思維-全文預(yù)覽
【正文】 需求。 ?所以，以物流思維來理解與認(rèn)識(shí)一帶一路的西進(jìn)戰(zhàn)略，就是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。 ?（ 2）物流是社會(huì)再生產(chǎn)不斷進(jìn)行，以創(chuàng)造社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的前提條件。” 20 ?8月 22日，國(guó)家主 席習(xí)近平在蒙古國(guó)家 大呼拉爾發(fā)表演講時(shí) 間接回應(yīng)了奧巴馬的 “中國(guó)搭便車論”： 中國(guó)愿意為包括蒙古 國(guó)在內(nèi)的周邊國(guó)家提供共同發(fā)展的機(jī)遇和空間，歡迎大家搭乘中國(guó)發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都?xì)g迎。歐亞鐵路網(wǎng)， 。 11 ?“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”將打通從太平洋到波羅的海的運(yùn)輸大通道，逐步形成連接?xùn)|亞、西亞、南亞的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不但讓中國(guó)過剩的產(chǎn)能“走出去”，還將輸出裝備、技術(shù)、管理與標(biāo)準(zhǔn)，并通過與中亞在能源等領(lǐng)域的合作增強(qiáng)能源與地緣安全。 ?——2023年 10月 3日，習(xí)近平主席在印尼國(guó)會(huì)發(fā)表演講 9 一帶一路 One Belt and One Road ?“一帶一路”是指“ 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 ”和“ 21世紀(jì)‘海上絲綢之路’ ”的簡(jiǎn)稱。 ?中央一帶一路頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，也可以借用牛頓三定律來深度解讀之。我們有信心實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，為中德合作提供更多機(jī)遇。 4 ?習(xí)近平表示，總理女士是物理學(xué)博士，我由“牛頓 力學(xué) 三定律”聯(lián)想到如何更好推動(dòng)中德關(guān)系發(fā)展。一帶一路環(huán)境下的物流思維 山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 張愛文 1 二維碼電子名片 授課：張愛文 電話： 15935136079 郵箱： 微信號(hào)： wxkzzaw 公眾號(hào)： kzzawwx 2 牛頓運(yùn)勱三定律的啟示 ?牛頓第一定律： 一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 F=F’（作用力與反作用力定律） 3 習(xí)近平的牛頓運(yùn)動(dòng)三定律 ?2023年 9月 6日，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平在圣彼得堡會(huì)見德國(guó)總理默克爾 。 5 ? 二是通過深化務(wù)實(shí)合作提升中德關(guān)系的“加速度” ? 中國(guó)正在以改革促調(diào)整，以調(diào)整促發(fā)展。 6 ?牛頓三定律告訴我們這樣一件事： ?世間的物質(zhì)，僅有兩種形式： 運(yùn)動(dòng)或靜止；要想有所改變，就必須借助外力；力與反作用力同時(shí)、對(duì)等、反方向存在。 ?——2023年 9月 7日，習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講 8 ?一路 ?中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，使用好中國(guó)政府設(shè)立的中國(guó) —東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同 建設(shè) 21世紀(jì)“海上絲綢之路” 。 10 ?“ 21海上絲綢之路”則是基于歷史，著眼中國(guó)與東盟建立戰(zhàn)略合作伙伴十周年這一新的歷史起點(diǎn)上，為進(jìn)一步深化中國(guó)與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運(yùn)共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。貨物與服務(wù)出口占全世界 %。弗里德曼問，在伊拉克問 題上，人們總是看著奧巴馬的 言行，而中國(guó)是目前伊拉克最 大的能源投資者，總統(tǒng)是否想 對(duì)中國(guó)說：到了你應(yīng)該成為一 個(gè)“利益相關(guān)者”，而不只搭便車的時(shí)候了？奧巴馬答，中國(guó)確實(shí)在“搭便車”，“他們搭了 30年的便車了，而且一直沒有什么問題。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，主要表現(xiàn)在： ?（ 1）物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它聯(lián)結(jié)社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部分使之成為一個(gè)有機(jī)整體。 ?（ 5）物流的改進(jìn)是提高微觀經(jīng)濟(jì)效益和宏觀經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉。 ?（ 3）中國(guó)物流全局性升級(jí)呼喚頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略工程。（注：中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易為主體，一翼是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，一翼是“海上絲綢之路”） 26 ?（ 3）頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì) ?“一帶一路”是新一屆領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)所提出的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，政府重視，多項(xiàng)利好頻出，有利于業(yè)態(tài)整合，國(guó)家開放國(guó)外市場(chǎng)，吸引更多投資機(jī)會(huì)。 30 對(duì)物流定義的理解之二：追求效率和效益 － 7R （ 1）恰當(dāng)產(chǎn)品（ Right
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