東莞鳳崗廣美車料公司精益生產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃書-文庫吧資料
2025-07-21 17:05本頁面
【正文】 推而不動、動而無果的現(xiàn)象，最終使雙方公司都處于尷尬的境地。同時執(zhí)行官負(fù)責(zé)達(dá)成董事公制定的戰(zhàn)略、經(jīng)營目標(biāo)等事務(wù)，并 向定期向董事會報(bào)告。 目前對于 XX（東莞）還需要在資方內(nèi)部達(dá)成統(tǒng)一。因?yàn)槿我画h(huán)節(jié)出現(xiàn)品質(zhì)、設(shè)備的異常都會導(dǎo)致無法進(jìn)行準(zhǔn)時焊接作業(yè)，而且前方各生產(chǎn)線的生 產(chǎn)計(jì)劃如果不協(xié)調(diào)，也會致使焊接的困擾； ② 焊接之間的流線化改進(jìn)，與小團(tuán)隊(duì)作業(yè)； ③ 與前備各課的供需平衡，及人力調(diào)度與人員均衡配置。相對生產(chǎn)技術(shù)面改善動作不需很大，但生產(chǎn)計(jì)劃管理難度有一定挑戰(zhàn)，改善建議如下： ① 比如如何保證九根管（頭管、前后三角、五通）在同一時點(diǎn)，保質(zhì)、保量的備料完成，開始焊接作業(yè)，是焊接工藝的重要管理目標(biāo)。 生產(chǎn)工藝評估： 裁管、機(jī)加工藝： 這些工藝為機(jī)加工部分，對產(chǎn)品的每一個加工程序大部分都需要專用的設(shè)備與模治具，同時各工藝間需要合理的連接技術(shù)使生產(chǎn)線能流動起 來，快速的完成生產(chǎn)。由于甲方的生產(chǎn)線內(nèi)控不是特別完善（比如看板、信號燈、生產(chǎn)日排程、求救系統(tǒng)等），又導(dǎo)致了管理難度加大，從而加大了管理成本，帶來新的的生產(chǎn)成本。 且由于各課分屬于不同的主管，管理需要很多的溝通與事務(wù)動作，導(dǎo)致管理動作很多，事務(wù) 決策效率放慢。這個過程中產(chǎn)生了大量的搬運(yùn)、庫存、容器占用、產(chǎn)品集結(jié)、部門交接、品質(zhì)確認(rèn)、任務(wù)再分配等作業(yè)動作與管理動作。此工藝改動空間較大，浪費(fèi)也較嚴(yán)重。 生產(chǎn)形態(tài)評估： 甲方主要制造產(chǎn)品為自行車前叉、車架，工藝主要有裁管、機(jī)加工、表面處理、焊接、 T4T6 工藝，加工為對金屬 管件的物理形態(tài)改變。 3. XX 車料（東莞）有限公司 20xx 人左右，屬于中型五金類加工廠。 、特種材料產(chǎn)品，屬精品加工特性。 1 XX 車料（東莞）有限公司 東莞 鳳崗廣美 車料有限公司 精益生產(chǎn)項(xiàng)目 計(jì)劃書 第一期項(xiàng)目
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