外高橋保稅區(qū)建立國際采購案例分析-文庫吧資料
2025-02-12 20:58本頁面
【正文】 一、實(shí)踐中遇到的幾個(gè)問題 跨國公司（保稅區(qū)）在我 WMS 系統(tǒng)中查詢到 A部件已全入庫，發(fā)出指令集成 1000套音響出貨。 十一、實(shí)踐中遇到的幾個(gè)問題 貨物中文名稱標(biāo)準(zhǔn)化問題 B、 區(qū)內(nèi)一些貿(mào)易商進(jìn)境備案統(tǒng)稱某部件，沒有細(xì)分，同樣會(huì)造成類似上述困難。而 且他們向多家采購商供貨，無法配合某一特 定采購商。 十、遠(yuǎn)程 VMI 管理的特點(diǎn)與要求 貨物中文名稱標(biāo)準(zhǔn)化問題 A、 采購部件名稱與供應(yīng)商供貨單貨物名稱不一致，他們之間相互默切理解，送的貨也是正確的。 全部到貨后，跨國公司（保稅區(qū)）即下達(dá)出庫發(fā)貨指令，從出口報(bào)關(guān)、裝船發(fā)送，完成所有口岸出口手續(xù)也僅 5天時(shí)間。 庫存量低 巴西僅一周庫存量 減少周轉(zhuǎn)資金 SLC 基本無庫存量，僅完成收集貨、檢測(cè)、分揀、裝箱、發(fā)運(yùn)及關(guān)檢務(wù)服務(wù)。 ⑶ 如庫存量控制在一周 ,每周拼箱 M3 ,約5000件 : 拼箱 +海運(yùn)費(fèi)用 :約 996元 ， 即 /件 運(yùn)輸成本上升 4倍 。 五、貿(mào)易方式分析 國內(nèi)加工企業(yè) 手冊(cè)接轉(zhuǎn)貿(mào)易 區(qū)內(nèi)加工企業(yè) 同上 區(qū)內(nèi)貿(mào)易企業(yè) 區(qū)內(nèi)貿(mào)易 出口報(bào)關(guān) +進(jìn)境備案 出境備案 +口岸出口報(bào)關(guān) 移庫 出境備案 +口岸出口報(bào)關(guān) 六、案例背景及概況 世界著名汽車音響制造商在上海的企業(yè) (S)為其巴西組裝廠采購 、 集成 、 提供成套部件 。 海外企業(yè) 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 國內(nèi)企業(yè) 一般貿(mào)易 進(jìn)境備案 出境備案 +口岸出口報(bào)關(guān) 出口報(bào)關(guān) +進(jìn)境備案 出境備案 +口岸出口報(bào)關(guān) 注：木質(zhì)包 裝問題 注：如有強(qiáng)制性三檢的，要有屬地證明。 形成了世界相對(duì)的幾大生產(chǎn)區(qū)域和消費(fèi)區(qū)域 二、生產(chǎn)區(qū)域采購整合集成成套運(yùn)往消費(fèi)地區(qū)組裝的物流模式 這種模式會(huì)有所發(fā)展，給物流服務(wù)提供了機(jī)遇和挑戰(zhàn) . 模式特點(diǎn)： 貿(mào)易形式復(fù)雜 (在保稅區(qū)做常有五種貿(mào)易型式 ) 存貨量極低 (為降低資金及存貨成本 ) 發(fā)貨頻次高 (周轉(zhuǎn)很快 ) 物流鏈很長，環(huán)節(jié)多，節(jié)點(diǎn)控制非常重要 時(shí)間要求緊而正確 分揀、出貨正確率要求 100% 三、中國是一個(gè)特殊區(qū)域，既是最大市場(chǎng)消費(fèi)區(qū)，又是在逐步形成的生產(chǎn)區(qū) 成品生產(chǎn)區(qū) 13億人口的大市場(chǎng) 為成品配套的部件生產(chǎn)區(qū) 支持成品生產(chǎn) 其他消費(fèi)區(qū)的生產(chǎn) 上海及長三角地區(qū) 是中國最大的生產(chǎn)區(qū)域 是中國航運(yùn)和航空最發(fā)達(dá)的 地區(qū) 遠(yuǎn)程集成 、 整合 、 配送的物流服務(wù)機(jī)會(huì)會(huì)大大增加 上海將成
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