交通安全培訓(xùn)(ppt55頁)-文庫吧資料
2025-02-11 05:14本頁面
【正文】 出現(xiàn)疲勞感覺。 疲勞駕駛 會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動等諸方面。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。 《 道路交通安全法 》 第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定： “ 過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機(jī)動車 ” 。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)?疲勞駕駛 在占據(jù)主要地位。 據(jù)統(tǒng)計(jì)， 70%的道路交通事故是由于車輛超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故重特大道路交通事故與超載有直接關(guān)系。第四十九條規(guī)定： “ 機(jī)動車載人不得超過超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動車不得違反規(guī)定載客 ” 。 駕駛車輛上道路行駛，要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，在沒有限速標(biāo)志的路段，保持安全車速、避免超速行駛；行車中注意觀察交通信號和交通標(biāo)志，盡量降低車速，減少超車，保持平和心態(tài)，禮讓行車，是確保行車安全，預(yù)防道路交通 事故的有效手段 車輛超載是指車輛運(yùn)載的貨物重量或人數(shù)超過行駛證的核定在質(zhì)量或人數(shù)；車輛超限是指車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或裝載總尺寸超過國家規(guī)定的限制。 在高速公路上超過規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時(shí)速超過 120公里，其他機(jī)動車時(shí)速超過 100公里）行駛。 遇視線盲區(qū)內(nèi)的行人和自行車突然橫穿道路，或者從公共汽車、電車間突然跑出行人時(shí)，都無法將車輛 及時(shí)停住 或 避讓 ，從而引發(fā)交通事故。 （ 6）市區(qū)道路盲目加速。 （ 5）交叉路口搶行。 駕駛 車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢 或者道路、路口因故堵塞時(shí)， 應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛 或耐心排隊(duì)等待。 跟車距離太近，就意味著與前車速度不適應(yīng)，超速行駛，當(dāng)前車制動過急或緊急制動，必然會發(fā)生 車輛追尾事故 。 （ 3）跟車距離太近。通過彎道尤其是較急的彎 道前不減速或轉(zhuǎn)向過急，更容易 造成 翻車事故。 （ 2）轉(zhuǎn)彎前不減速。 5）常見的超速行為 （ 1）人行橫道線前與行人搶 行 人行橫道線是為行人橫過道 路而設(shè)置的安全通道，車輛行 至人行橫道前應(yīng)減速行駛，及 時(shí)給通過的行人讓行。超速行駛，極易發(fā)生碰 撞、傾翻等重特大交通事故 。一旦遇到險(xiǎn)情或緊 急情況，往往因反應(yīng)不及時(shí)，釀成交通事故。 1）違法超速 從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過法律限定的 高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未 減速行駛的，都屬于 違法超速 。 1．超速行駛 《 道路交通安全法 》 第四十 二條規(guī)定： 機(jī)動車上道路行 駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明 的最高 時(shí)速。因此，避免和減少道路交通事故要從提高駕駛?cè)?安全意識 、法制觀念 、 職業(yè)素質(zhì) 和 技術(shù)水平 做 起 。目前在道路上駕駛車輛的駕駛?cè)酥?，有相?dāng)部分駕駛?cè)?法制意識單薄 ， 安全意識差 ，行車經(jīng)驗(yàn)不足 ， 安全知識貧乏 。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。 發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。山東丁字灣南海新城投資開發(fā)有限公司 動設(shè)備二車間交通安全培訓(xùn) 主講人：李林華 目錄 1 2 3 2023 2023 2023 2023 萬 2023 萬 2023 2023 2023 2023 2023 中國歷年交通事故死亡人數(shù)官方統(tǒng)計(jì) 2023 %%交通事故成因構(gòu)成駕駛?cè)诉`法 其它在發(fā)生的道路交通事
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1