交通安全培訓(xùn)(ppt 55頁(yè))-全文預(yù)覽
【正文】 駕駛 ，不能從根本上 解除 疲勞，唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。 （ 4）保持良好的工作環(huán)境 行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。 3） 疲勞駕駛 的預(yù)防 預(yù)防 疲勞駕駛 是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。 1） 疲勞駕駛 與高速行車關(guān)系 駕駛車輛高速或持續(xù)高速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)， 駕駛?cè)艘暰€變窄， 會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞感覺(jué)。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。在交通事故人的因素當(dāng)中，駕駛?cè)?疲勞駕駛 在占據(jù)主要地位。第四十九條規(guī)定： “ 機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載客 ” 。 在高速公路上超過(guò)規(guī)定的最高車速（小型載客汽車時(shí)速超過(guò) 120公里，其他機(jī)動(dòng)車時(shí)速超過(guò) 100公里）行駛。 （ 6）市區(qū)道路盲目加速。 駕駛 車輛在遇到前方車輛行進(jìn)緩慢 或者道路、路口因故堵塞時(shí)， 應(yīng)減速或停車，依次緩慢行駛 或耐心排隊(duì)等待。 （ 3）跟車距離太近。 （ 2）轉(zhuǎn)彎前不減速。超速行駛，極易發(fā)生碰 撞、傾翻等重特大交通事故 。 1）違法超速 從安全駕駛行為的角度看，車輛行駛中超過(guò)法律限定的 高車速或限速標(biāo)志限定的速度行駛，法律規(guī)定應(yīng)該減速而未 減速行駛的，都屬于 違法超速 。因此，避免和減少道路交通事故要從提高駕駛?cè)?安全意識(shí) 、法制觀念 、 職業(yè)素質(zhì) 和 技術(shù)水平 做 起 。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無(wú)職業(yè)道德。山東丁字灣南海新城投資開(kāi)發(fā)有限公司 動(dòng)設(shè)備二車間交通安全培訓(xùn) 主講人：李林華 目錄 1 2 3 2023 2023 2023 2023 萬(wàn) 2023 萬(wàn) 2023 2023 2023 2023 2023 中國(guó)歷年交通事故死亡人數(shù)官方統(tǒng)計(jì) 2023 %%交通事故成因構(gòu)成駕駛?cè)诉`法 其它在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的％， 造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù) ％。而駕駛員的不安全行為主要來(lái)源于違法行車 。駕駛車輛違法行為嚴(yán)重，從而加劇了道路交通秩序亂、交通擁堵的局面，嚴(yán)重的影響了道路交通安全和暢通有序。在沒(méi)有限速標(biāo) 志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車 速。駕駛?cè)笋{駛 車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情也就 越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。 車輛行至人行橫道線前加速 行駛，不讓行，甚至與行人 搶行，往會(huì)發(fā)生與行人碰撞 事故，最容易 受到傷害的是 行人 。 當(dāng)車輛裝載超高時(shí)，車輛的重心增高，在橫向或縱向坡道不減速轉(zhuǎn)彎時(shí)，極易發(fā)生翻車事故 。 （ 4）行車中搶行、加塞。 駕駛車輛通過(guò)交叉路口，不提前 減速或加速搶在綠燈信號(hào)臨近結(jié)束前通過(guò)，甚至與通過(guò) 路口的車輛、行人搶行，往往會(huì)發(fā)生 刮碰 或 嚴(yán)重的碰撞 事故 。 （ 7）高速公路超過(guò)限定速度行車。 《 道路交通安全法 》 第四十八條規(guī)定：“ 機(jī)動(dòng)車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求 ” 。 幾種常見(jiàn)的駕駛違法行為 3． 疲勞駕駛 人是交通安全中最重要的因素，是交通安全的核心。 疲勞駕駛 ，是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛
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