【正文】 樁徑且不應(yīng)小于 3m，對于大直徑樁不應(yīng)小于 5m； 嵌巖樁的控制性勘探孔應(yīng)深入預(yù)計(jì)嵌巖面以下 3～ 5倍樁徑，一般性勘探孔應(yīng)深入預(yù)計(jì)嵌巖面以下 1～ 3倍樁徑，并穿過溶洞、破碎帶，達(dá)到穩(wěn)定地層； 3 當(dāng)采用沉井基礎(chǔ)時(shí)，勘探孔深度根據(jù)沉井刃腳埋深和地質(zhì)條件確定，宜達(dá)到沉井刃腳以下 ～ （寬度），并不應(yīng)小于 5m。 城市橋涵工程 勘探孔深度應(yīng)符合下列要求： 1 當(dāng)擬采用天然地基時(shí)，勘探孔深度應(yīng)能控制地基主要受力層。單個(gè)涵洞、人行地下通道的勘探點(diǎn)不應(yīng)少于 2個(gè)，當(dāng)場地或巖土條件復(fù)雜程度為一級時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加勘探點(diǎn)。 城市橋涵工程 勘探點(diǎn)的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 對特大橋的主橋，每個(gè)墩臺勘探點(diǎn)不應(yīng)少于 2個(gè)；對其他橋梁，宜逐墩臺布置勘探點(diǎn)，巖土條件復(fù)雜程度等級為三級時(shí)可隔墩臺布點(diǎn)； 2 對人行天橋主橋可逐墩臺布點(diǎn)，梯道可隔墩臺布點(diǎn)，梯腳部位應(yīng)布置勘探點(diǎn)。 城市橋涵工程 初步勘察應(yīng)重點(diǎn)分析評價(jià)下列內(nèi)容： 1 初步分析地基穩(wěn)定性、地基變形特征，對可能采用的地基方案進(jìn)行比選分析； 2 擬采用樁基時(shí)，分析備選樁端持力層的分布變化規(guī)律，提出樁型、施工方法的初步建議，提供樁側(cè)摩阻力和端阻力； 3 當(dāng)存在特殊性巖土?xí)r，分析其工程特性，并評價(jià)其對橋涵工程產(chǎn)生的不利影響； 4 分析評價(jià)周邊環(huán)境與擬建橋涵工程的相互影響，提出防治措施初步建議。 控制性勘探孔的勘探深度應(yīng)滿足地基基礎(chǔ)方案比選和地基穩(wěn)定性、變形計(jì)算的要求，一般性勘探孔應(yīng)滿足查明地基持力層和軟弱下臥土層分布的要求。對特大橋的主橋，每個(gè)墩臺勘探點(diǎn)不宜少于 1個(gè)；對其他橋梁，可采取隔墩臺或隔墩臺交叉布置勘探點(diǎn)。 城市橋涵工程 初步勘察應(yīng)初步查明擬建場地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，評價(jià)擬建地段的穩(wěn)定性。 城市道路工程 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 城市道路工程 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ CJJ37 ） 城市道路工程 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTGD50） 城市道路工程 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTGD50） 城市道路工程 城市道路工程 城市道路工程 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ CJJ37 ） 城市橋涵工程 可行性研究勘察應(yīng)以搜集資料、工程地質(zhì)調(diào)查和測繪為主，在特大橋、大橋的主要墩臺部位宜進(jìn)行適當(dāng)?shù)目碧焦ぷ鳌? 7 對路塹、下沉廣場等挖方工程，工程需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)工作，分析評價(jià)地下水在施工和使用期間的變化及其對工程的影響，提出防治措施，提供抗浮設(shè)計(jì)建議； 8 高路堤及路塹設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，分析評價(jià)地基的均勻性、穩(wěn)定性、承載力，提供地基處理方法的建議； 9 對路橋接駁過渡段，應(yīng)分析橋臺與路堤的變形差異特征，提出接駁段沉降協(xié)調(diào)控制的地基處理措施等相關(guān)建議； 10 根據(jù)公交場站、城市廣場的道路工程特點(diǎn)，分析地基的均勻性、承載力及變形特性，提供設(shè)計(jì)所需的參數(shù)，工程需要時(shí)尚應(yīng)提供地基處理、挖填方或支護(hù)措施的建議。 城市道路工程 詳細(xì)勘察應(yīng)重點(diǎn)分析評價(jià)下列內(nèi)容： 1 巖土分布特征、路基干濕類型，提供道路設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)； 2 地下水的分布、變化規(guī)律和地表水情況，分析評價(jià)對工程的不利影響； 3 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件變化較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分區(qū)評價(jià)； 4 不良地質(zhì)作用的分布及其對工程的影響，提出針對性處理建議； 5 分析評價(jià)高路堤的地基承載力、穩(wěn)定性，提供地基沉降計(jì)算參數(shù)，提出地基處理方法的建議。 城市道路工程 詳細(xì)勘察的取樣和測試工作應(yīng)符合下列要求： 1 一般路基的鉆孔均應(yīng)采取土樣；高路堤、陡坡路堤、路塹、支擋結(jié)構(gòu)采取土試樣和進(jìn)行原位測試的勘探孔數(shù)量不應(yīng)少于勘探孔總數(shù)的 1/2；控制性勘探孔的比例不應(yīng)少于勘探孔總數(shù)的 1/3； 2 采取土樣的豎向間距應(yīng)按地基的均勻性和代表性確定。 城市道路工程 詳細(xì)勘察勘探孔深度應(yīng)符合下列要求： 1 一般路基、公交場站和城市廣場的道路與地面的勘探孔深度宜達(dá)到原地面以下 5m，在挖方地段宜達(dá)到路面設(shè)計(jì)標(biāo)高以下 4m； 當(dāng)分布有填土、軟土和可液化土層等特殊性巖土?xí)r，勘探孔應(yīng)適當(dāng)加深，以滿足地基處理或沉降計(jì)算的要求； 在勘探深度內(nèi)遇基巖時(shí)，應(yīng)有勘探孔（井）鉆（挖）入基巖一定深度，查明基巖風(fēng)化特征。 ? 《 市政工程勘察規(guī)范 》 （ CJJ 5694）對高度未做具體規(guī)定，新修編后的市政規(guī)范根據(jù)道路的類型對鉆孔間距有具體的規(guī)定。 5 當(dāng)線路通過溝、浜、湮埋的溝坑和古河道等地段時(shí)，勘探點(diǎn)的間距宜控制在 20m～ 40m，控制邊界線勘探點(diǎn)間距可適當(dāng)加密。 城市道路工程 城市道路工程 3 每個(gè)地貌單元、不同地貌單元交界部位、相同地貌內(nèi)的不同工程地質(zhì)單元均應(yīng)布置勘探點(diǎn)，在微地貌和地層變化較大的地段應(yīng)予以加密。 城市道路工程 初步勘察應(yīng)重點(diǎn)分析評價(jià)下列內(nèi)容： 1 闡明沿線的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造，進(jìn)行擬建地段穩(wěn)定性評價(jià)； 2 根據(jù)路基地基土、地下水條件，提供道路初步設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)； 3 根據(jù)特殊性巖土的類別、分布范圍和性質(zhì)，提出初步的處理建議； 4 根據(jù)不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害的分布范圍和影響程度，提出初步的防治措施建議。 城市道路工程 初步勘察應(yīng)初步查明道路沿線的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，為路基類型選擇及不良地質(zhì)作用的防治提供依據(jù)。當(dāng)存在兩個(gè)或以上擬選場地時(shí)，應(yīng)進(jìn)行線路路址的可行性比選。 市政工程勘察，工作內(nèi)容、工作量和工作精度 市政工程的特點(diǎn)類型繁多， 市政工程勘察應(yīng)根據(jù)不同的勘察階段、工程類別和重要性、場地及巖土條件的復(fù)雜程度、設(shè)計(jì)要求，確定勘察方案和提交勘察成果。 勘察階段的劃分與基本工作內(nèi)容 詳細(xì)勘察應(yīng)針對工程特點(diǎn)和場地巖土條件，進(jìn)行巖土工程分析與評價(jià)，提供設(shè)計(jì)和施工所需的巖土參數(shù)及有關(guān)結(jié)論和建議。 勘察階段的劃分與基本工作內(nèi)容 初步勘察宜在可行性研究勘察的基礎(chǔ)上，初步查明擬建場地的巖土工程條件，提出初步設(shè)計(jì)所需的建議及巖土參數(shù)。 勘察階段的劃分與基本工作內(nèi)容 可行性研究勘察應(yīng)對擬建場地的穩(wěn)定性和工程建設(shè)的適宜性做出評價(jià)，以搜集資料、工程地質(zhì)測繪和調(diào)查為主，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)目碧健y試及試驗(yàn)。 新規(guī)范中關(guān)于專項(xiàng)勘察的規(guī)定 符合下列情況時(shí)，宜進(jìn)行專項(xiàng)勘察工作： 1 工程周邊重要建（構(gòu)）筑物或?qū)こ探ㄔO(shè)有重要影響的地下設(shè)施，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)勘察，調(diào)查查明其埋藏、分布情況，并分析其與擬建市政工程之間的相互影響； 2 對重要工程，當(dāng)水文地質(zhì)條件對工程評價(jià)或工程降水有重大影響或需論證工程使用期間水位變化和抗浮設(shè)計(jì)水位建議值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專門的水文地質(zhì)勘察； 3 既有市政基礎(chǔ)設(shè)施的改擴(kuò)建工程，當(dāng)需評估既有地基基礎(chǔ)的工程狀態(tài)、分析其再利用性能時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)勘察。 新規(guī)范中關(guān)于抗震設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)定 城市堤岸工程（ 水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范 ） 地震液化復(fù)判 15m以內(nèi)公式與國標(biāo)一致。 橋梁工程 抗震設(shè)計(jì) ? 國家標(biāo)準(zhǔn) 《 室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范 》 (GB 500322023) 管線工程 新規(guī)范中關(guān)于抗震設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)定 隧道工程 山嶺隧道：按國標(biāo)提供地震動(dòng)參數(shù)，無專門章節(jié)，習(xí)慣放在區(qū)域地質(zhì)后面的地震內(nèi)容中，隧道設(shè)計(jì)規(guī)范中也沒有明確使用方法。 抗震設(shè)計(jì) ? 按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 》 (JTG/T B02012023) 執(zhí)行。 《 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 》 JTG C202023 新規(guī)范中關(guān)于抗震設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)定 規(guī)范之間的不匹配是實(shí)際工作中應(yīng)該注意的問題 道路工程 抗震設(shè)計(jì) ? 按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (JTJ 00489)和 《 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 》 (JTG C202023)執(zhí)行。 場地和地基的地震效應(yīng)評價(jià) — 場地類別劃分 《 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 》 JTG C202023 與 《 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB500112023 規(guī)定一致。目前城市道路、公交場站和城市廣場工程多按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTG 004）中的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行；城市橋梁、涵洞及人行地下通道工程一般按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 》 （ JTG/T B02012023）中的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行；室外管道工程則多按照國家標(biāo)準(zhǔn) 《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB 50032）中的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行；而給排水廠站等工程的場地地震效應(yīng)一般執(zhí)行 《 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB 50011）。 規(guī)定非常模糊，使用時(shí)可參考建筑或公路規(guī)范以及地方標(biāo)準(zhǔn)。 新規(guī)范中關(guān)于抗震設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)定 市政工程場地地震效應(yīng)評價(jià)應(yīng)符合現(xiàn)行國家、行業(yè)抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。因此，本規(guī)范對巖土分類不做統(tǒng)一要求，實(shí)際實(shí)施過程中可根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇相應(yīng)的規(guī)范。 市政工程的巖土分類問題 市政工程種類較多，不同市政工程因設(shè)計(jì)要求不同，在勘察過程中執(zhí)行的規(guī)范也各不相同。 市政工程的巖土分類問題 市政工程特點(diǎn)： 工程類型繁多 我國地域遼闊，工程地質(zhì)問題復(fù)雜 規(guī)范體系龐雜。 新規(guī)范中未予以明確需參考其他規(guī)范的內(nèi)容 市政工程的工程地質(zhì)調(diào)查和測繪、巖土分類、勘探、取樣、原位測試、現(xiàn)場檢驗(yàn)與監(jiān)測應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB 50021）等的相關(guān)規(guī)定。 《 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 》 、 《 生活垃圾處理場（廠）巖土工程勘察規(guī)程 》 對這兩大類項(xiàng)目的勘察工作做出了具體的規(guī)定，因此均未納入本規(guī)范。 市政工程勘察 ? 本次修訂在 《 94規(guī)范 》 基礎(chǔ)上增加了公交場站和城市廣場、路塹及支擋工程、城市隧道、給排水廠站工程（含儲(chǔ)水構(gòu)筑物）的勘察內(nèi)容與要求。廠區(qū)建筑物工程按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，管道工程按本規(guī)范第 8章相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。 新規(guī)范涵蓋的市政工程類型 城市室外管線 適用于采用明挖法及頂管、定向鉆施工的給水、排水、熱力、燃?xì)?、電力、通訊等城市地下管道工程的巖土工程勘察。 ? 城市橋涵（含人行天橋） 適用于城市橋梁、涵洞及人行地下通道等工程的巖土工程勘察。 規(guī)范執(zhí)行原則 ? 市政工程勘察，在滿足強(qiáng)制性條文的基礎(chǔ)上，首先應(yīng)當(dāng)以國標(biāo)為準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)時(shí)，應(yīng)以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)中尚存在的主要問題 2. 關(guān)于不同類型市政工程在各勘察階段采用的勘察方法及勘察工作量布置 市政工程種類多樣，各地地質(zhì)條件千差萬別，本標(biāo)準(zhǔn)在確定勘察方法及工作量時(shí)，參考了全國主要城市的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和工程實(shí)際，但仍不可避免出現(xiàn)以偏概全的情況。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合場地復(fù)雜程度等級和巖土條件復(fù)雜程度等級綜合確定勘察等級。因此，市政工程勘察前一般均要求對周邊環(huán)境尤其是既有地下設(shè)施的類型、結(jié)構(gòu)和使用狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查。 標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平