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畢業(yè)設(shè)計(jì)論文_淺談鉆孔灌注樁施工工藝及質(zhì)量控制-文庫吧資料

2024-11-24 17:58本頁面
  

【正文】 必須干燥、清潔,刷漆時(shí)要多刷多理不流墜,達(dá)到薄厚均勻,色調(diào)一致,表面光亮。底子 11 灰應(yīng)粘結(jié)牢固,并用刮杠刮平,木抹子抹平。 根據(jù)預(yù)算所需材料數(shù)量,提出材料進(jìn)場日期,在不影響施工用料的原則下,盡量減少施工用地,按照供料計(jì)劃分期分 批組織材料進(jìn)場。 ⑹ 結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層 1m,每步架子滿鋪腳手板,要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。 ⑷ 為防止腳平架外傾,與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接,拉接點(diǎn)間距附和“垂四平六 “的原則。 ⑵ 架子底部夯實(shí),墊木板,綁掃地桿。 ⑶ 本工程選用 851 脫模劑,每拆除一次模板經(jīng)清理后涂刷脫模劑,再重新組裝,以保證砼的外觀質(zhì)量。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),以滿足其鋼度,穩(wěn)定性要求。 ⑸ 砼澆筑后 1 晝夜?jié)菜B(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于 7d,砼強(qiáng)度未達(dá)到 之前不得上人作業(yè)。 ⑶ 投料順序:石子→水泥→砂子。同時(shí)攪拌時(shí),須車車進(jìn)磅,做好記錄。 砼工程 ⑴ 水泥進(jìn)場后須做復(fù)試,經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起 。 ⑷ 鋼筋保護(hù)層:基礎(chǔ) 40mm,柱、梁 30mm,板 20mm。 ⑵ 鋼筋綁扎前應(yīng)仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行翻樣,根據(jù)翻樣配料,施工前由工長對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底,準(zhǔn)備施工工具,做好施工的準(zhǔn)備工作。 H、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口,其側(cè)邊離交接處的墻面不少于 500mm,頂部設(shè)邊梁。 F、接槎時(shí)必須將表面清理干凈,澆水濕潤,填實(shí)砂漿,保持灰縫平直。 D、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑,內(nèi)外墻交接處必 須留斜槎,槎子長度不小于墻體高度的 2/3,槎子必須平直、通順。 B、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤磚塊,水率保持在 10%- 15%。 以下采用 M10 水泥砂漿,一、二、三、四層采用 M10 混合砂漿,五層以上采用 混合砂漿。 砌筑工程 ⑴ 材料 磚: MU15 多孔磚,毛石基礎(chǔ)采用 MU30 毛石。 挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工,禁止采用挖空底腳的操作方法。開挖出的土,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,盡量留足需用的好土,多余土方挖出,避免二次搬運(yùn)。 基坑開挖 本工種設(shè)計(jì)地基換工,夯填砂礫墊層 1100mm;根據(jù)此特點(diǎn),采用機(jī)械大開挖,留 200mm 厚進(jìn)行挖工、鏟平。 B、施工層放線時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測軸線,閉合后再測設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。 C、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測至坑底。 ⑶ 基礎(chǔ)測量 A、在開挖前,基坑根據(jù)平面布置,軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基 坑長、寬度,作為拉小線的依據(jù);根據(jù)結(jié)構(gòu)要求,條基外側(cè) 1100mm 為砂礫墊層邊,考慮放坡,撒上白灰線,進(jìn)行開挖。 D、水準(zhǔn)點(diǎn):建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn),建筑物177。 B、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁,引樁采用木樁,后砌一水泥砂漿磚墩;并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上,施測完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。 ⑵ 工程定位 A、根據(jù)工程特點(diǎn),平面布置和定位原則,設(shè)置一橫一縱兩條主控線即 27樓:( A)軸線和( 1)軸線; 30樓:( A)軸線和( 1)軸線。 12,邊長相對(duì)誤差 1/15000。 ⑵ 裝修期間 抹灰工 60 人;木工 4 人;油工 8 人;電工 6 人;水暖工10 人。 生活用水 生活用水采用自來水。 施工用水 施工用水采用深井水自來水,并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。 施工用電 施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場;根據(jù)工程特點(diǎn),設(shè)總配電箱 1 個(gè),塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配 置配電箱 1 個(gè);電源均采用三相五線制;各分支均采用鋼管埋地;各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。 ⑷ 回填期間設(shè)打夯機(jī) 2 臺(tái)。 ⑵ 現(xiàn)場設(shè)鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái),調(diào)直機(jī) 1 臺(tái),電焊機(jī) 2 臺(tái), 1 臺(tái)對(duì)焊機(jī)。 場內(nèi) 道路采用級(jí)配砂石鋪墊,壓路機(jī)壓。 ⑷ 外裝修工程 外裝修工程遵循先上后下原則,屋面工程(包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層)結(jié)束后,進(jìn)行大面積裝飾,塑鋼門窗在裝修中逐步插入。 ⑵ 結(jié)構(gòu)工程 結(jié)構(gòu)定位放線(預(yù)檢)→構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位(隱檢)→磚墻砌 筑(+ 50cm 線找平、預(yù)檢)→柱梁、頂板支模(預(yù)檢)→梁板鋼筋綁扎(隱檢、開盤申請(qǐng))→砼澆筑→下一層結(jié)構(gòu)定位放線→重復(fù)上述施工工序直至頂。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見附圖- 1(施工進(jìn)度計(jì)劃)。 二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃 工期安排 本工程合同計(jì)劃開工日期: 2020 年 8 月 21 日,竣工日期:2020 年 7 月 10 日,合同工期 315 天。 本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。 本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料:鋼材: I 級(jí)鋼, II 級(jí)鋼;砼:基礎(chǔ)墊層 C10,基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用 C30,其余均 C20?;A(chǔ)采用 C30 鋼筋砼條形基礎(chǔ),上砌 MU30 毛石基礎(chǔ),砂漿采用 M10 水泥砂漿。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅,外墻均貼保溫板。 樓梯間單元門采用樓宇對(duì)講門,臥室門、衛(wèi)生間門采用木門,進(jìn)戶門采用保溫防盜門。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間 200 300 瓷磚,高到頂外,其余均水泥砂槳罩面,刮二遍膩?zhàn)?;樓梯間內(nèi)墻采用 50 2 厚膠粉聚苯顆粒保溫。 本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水采用防水涂料??倢?27樓 ; 30樓 m。室內(nèi)地坪177。 本工程建筑面積 :27樓 。 本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā),銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。編制時(shí),我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過精心研究、合理組織、充分利用先進(jìn)工藝,特制定本施工組織設(shè)計(jì)。 感謝所有關(guān)心和幫助過我的老師、同學(xué)和朋友 ! 最后,我要特別感謝我的父母以及給予我莫大支持和鼓勵(lì) 1 原文已完。真的非常幸運(yùn),在衡陽的三年里,能夠擁有這樣可敬可愛的導(dǎo)師及同學(xué),令學(xué)生收益匪淺。感謝 黃曉磊 老師在生活上對(duì)我無微不至的關(guān)懷,讓學(xué)生在千里之外求學(xué)的過程中感受到一份春風(fēng)化雨,潤物無聲的親情。 參 考 文 獻(xiàn) [1]陳光福 .特大橋水下樁基承臺(tái)施工技術(shù) .《河港工程》 .2020 年第二期 [2]孫新華 .鉆孔灌注樁施工工藝及常見缺陷處理 .山西 建 24 筑 ,2020,34(7):141142. 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[15]中華人民共和國行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn) .鐵建設(shè) [2020]241 號(hào) :高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 . 致 謝 本文是在 王桔林老師和譚春騰老師 的悉心指導(dǎo)下完成的,導(dǎo)師淵博的知識(shí)、豐富的經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,謙虛樸實(shí)、寬厚待人、豁達(dá)大度的學(xué)者風(fēng)范使我終身受益。因此 ,施工 前技術(shù)人員、施工人員要認(rèn)真研究施工圖紙 ,詳細(xì)調(diào)查補(bǔ) 23 勘現(xiàn)場 實(shí)際地質(zhì)情況 ,并將實(shí)際地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料進(jìn)行對(duì)比 ,科 學(xué)制定施工方案 ,合 理地組織安排施工人員與施工機(jī)械 ,嚴(yán)格按 照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求組織施工 ,確保樁基施工質(zhì)量 .灌注樁的施工方法具有施工質(zhì)量可觀、成孔速度快、成孔率高、適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)境污染小的優(yōu)點(diǎn) ,克服了機(jī)械成孔時(shí)孔底沉淤土多 ,樁側(cè)摩阻力低 ,泥漿管理差的缺點(diǎn)。采用上述方法一般能達(dá)到良好效果。 主要方法是使用穩(wěn)定器,其直徑應(yīng)大于鉆頭直徑50100mm,安裝在鉆頭和加重塊之間,與鉆頭的總高度不小于 倍鉆頭直徑,但也不宜太大,以免影響整體剛度。其優(yōu)點(diǎn)是一旦遇到漏失層,鉆頭與孔壁間隙較小,可起到截留作用,使孔內(nèi)頁面緩慢下降,以便及時(shí)補(bǔ)充漿液,另外可通過小直徑鉆頭直接向漏失處注入水泥漿堵漏,且可不加速凝劑,一般待其初凝后就可繼續(xù)鉆進(jìn), 011樁就成功的應(yīng)用了上述方法,取得了很好的效果。 其影響成孔質(zhì)量的最大問題是巖溶部位漏漿造成孔壁坍塌甚至更為嚴(yán)重的事故,另外橋位區(qū)地下溶洞密集,直徑大小不一,已探明的溶洞最大高度為 , 由于充填物多為流塑狀的黏土,鉆遇溶洞時(shí)由于地層軟硬不一及較小傾角的巖面,均易使鉆孔發(fā)生傾斜,處理難度大,且耗費(fèi)資金。局部巖層為發(fā)育的灰?guī)r巖溶,且共存透水性,其 中 0臺(tái)為巖溶發(fā)育區(qū),溶洞大、多,施工難度大,故以 011樁基實(shí)例分析巖溶發(fā)育區(qū)鉆孔灌注樁的施工方法。做好環(huán)保、水保工作是工程實(shí)施過程中的一項(xiàng)重要工作??瓦\(yùn)專線主體結(jié)構(gòu)使用 100 年,運(yùn)行速度快,要求主體結(jié)構(gòu)具有耐久性、高平順性,施 工控制嚴(yán)格,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高。 組織、協(xié)調(diào)難度大、施工安全要求高 工程沿途是居民區(qū),溝渠、道路交錯(cuò),多次跨鄉(xiāng)村道路,施工過程中會(huì)影響附近村落生活及交通,協(xié)調(diào)難度大,安全要求高。本橋橋臺(tái)采用一字型橋臺(tái),臺(tái)頂平置,簡支梁橋墩均采用雙線圓端型實(shí)體橋墩。 DK54+405 處水渠與線位夾角約131176。 20 新建長沙至 昆明鐵路客運(yùn)專線湖南段 CKTJ1 標(biāo) 2 單元鐵家灣特大橋 中心里程DK54+ ,孔跨式樣為 324m 雙線簡支箱梁 +4932m 雙 線 簡支 箱 梁+1(40+64+40)m 雙線連續(xù)箱梁。雨季施工時(shí)準(zhǔn)備足夠的防雨篷或塑料薄膜。所有的材料及機(jī)具置放在較高處,必要時(shí)支擋篷布防雨,并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。 雨后砂、石含水量增加,砼配合比在重新測定砂、石含水量后,做必要的調(diào)整,以保證砼的質(zhì)量。 主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí),做好路拱并以天然級(jí)配砂石和泥結(jié)碎石作路面,道路兩側(cè)排水系統(tǒng)完善,保證不堵、不積和沖刷路面。 雨季的重點(diǎn)放在道路運(yùn)輸以及如何保證施工效率等問題采取有效措施,做到雨季施工的連續(xù)性。 雨季施工主要以預(yù)防為主,采用防雨措施及加強(qiáng)排水手段,確保雨季正常進(jìn)行施工,不受季節(jié) 性氣候的影響。 : 在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水且外露表面必須覆蓋。 ,采用加熱法,但水泥不得與 80℃以上的熱水直接接觸,投料順序?yàn)楣橇现邢燃訜崴?,再加水泥,水泥不直接加熱,攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫的 倍,砼出機(jī)溫度不宜低于 10℃,入模溫度不得低于 5℃。施工中精心組織,密切配合,盡可能縮短砼出盤后的運(yùn)輸時(shí)間,以防砼溫度散失過快,砼澆筑成型開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度控制在 8℃左右。 ,集料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊,攪拌時(shí)間要較常溫時(shí)延長 50%左右。 砼工程 冬季澆筑砼在受凍前砼的強(qiáng)度不低于以下規(guī)定: ,為設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 30%;礦渣硅酸鹽水泥配制的砼,為設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 40%。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。負(fù)溫焊接時(shí)應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù),使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。 18 3. 冬、雨季施工保證措施 鋼筋工程 在鋼筋工程焊接施工中,當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對(duì)焊或電弧焊時(shí)為鋼筋負(fù)溫焊接從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。為防止縮孔,前者要及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆頭,后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快轉(zhuǎn)慢進(jìn),并復(fù)鉆二三次;或者使用卷揚(yáng)機(jī)吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑,直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止??s孔原因有兩種:一種是鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí),嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔;另一種是由于地層中有軟塑土(俗稱橡皮土),遇水膨脹后使 17 孔徑縮小。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn),應(yīng)按坍孔事故處理。在地下水呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動(dòng)過大,易于出現(xiàn)擴(kuò)孔,擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同,輕則為擴(kuò)孔,重則為坍孔。 處理方法 掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況,若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔,使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。 預(yù)防措施 (1)開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物,零星鐵件可用電磁鐵吸取,較大落物和鉆具也可用沖抓錐打撈,然后在護(hù)筒口加蓋。 (4)轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。 (2)鉆桿接頭不良或滑絲。 掉鉆落物 鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架,控制桿上的提引水龍頭,使其沿導(dǎo)向架對(duì)中
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