【正文】 ，如果某項配送任務(wù)與企業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)剛好吻合，則配送成本可能最低，若完全不吻合，配送成本將大大上升。（ 2）合同乙的報關(guān)作業(yè)成本比合同甲的高；（ 3）合同乙的配送作業(yè)成本比合同甲的高。 從表 8中可以看出單位物流服務(wù)成本 合同乙的成本比合同甲的成本高。 合同甲、乙成本 表 48 1. 220. 79物流服務(wù)單位產(chǎn)品營運(yùn)間接費(fèi)用60 00 060 00 0物流服務(wù)產(chǎn)品簡述73 47 7——47 60 3——營運(yùn)間接費(fèi)用合計30 00 03010 00 0101000配送作業(yè)900060 00 0900060 00 00. 15出庫作業(yè)666750013 33 3100013 .3 3保管作業(yè)900060 00 0900060 00 00. 15入庫作業(yè)81062702135報關(guān)作業(yè)18 00 06600023000海運(yùn)作業(yè)分配成本（元）作業(yè)動因量分配成本（元）作業(yè)動因量合同乙合同甲作業(yè)動因分配率（元）作業(yè)物流服務(wù)單位產(chǎn)品營運(yùn)間接費(fèi)用物流服務(wù)產(chǎn)品簡述————營運(yùn)間接費(fèi)用合計配送作業(yè)出庫作業(yè)保管作業(yè)入庫作業(yè)報關(guān)作業(yè)海運(yùn)作業(yè)分配成本（元）作業(yè)動因量分配成本（元）作業(yè)動因量合同乙合同甲作業(yè)動因分配率（元）作業(yè)4. 結(jié)果分析 因為該案例中，假設(shè)直接材料和直接人工為零。 合同消耗作業(yè)動因量表 表 6 301040次配送次數(shù)60 00 060 00 012 00 00件出庫裝卸班元件數(shù)50010001500平方米倉庫使用面積60 00 060 00 012 00 00件入庫裝卸搬運(yùn)貨物件數(shù)628次報關(guān)次數(shù)628次海運(yùn)次數(shù)合同乙合同甲總計作業(yè)動因量單位作業(yè)動因次配送次數(shù)件出庫裝卸班元件數(shù)平方米倉庫使用面積件入庫裝卸搬運(yùn)貨物件數(shù)次報關(guān)次數(shù)次海運(yùn)次數(shù)合同乙合同甲總計作業(yè)動因量單位作業(yè)動因根據(jù)各作業(yè)成本庫總成本和各作業(yè)動因量就可以計算各作業(yè)動因分配率，如表 7所示。 （ 2）報關(guān)作業(yè)成本庫 單位：元 表 2 1080————1080報關(guān)作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)報關(guān)作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè)————報關(guān)作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)報關(guān)作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè)（ 3）保管作業(yè)成本庫 單位：元 表 3 2 0 0 0 01 6 0 0 0——4000保管作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)保管作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè)——保管作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)保管作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè) （ 4）出庫作業(yè)成本庫 單位：元 表 4 1 8 0 0 0400040001 0 0 0 0出庫作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)出庫作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè)出庫作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)出庫作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè) （ 5） 配送作業(yè) 成本庫 單位：元 表 5 4 0 0 0 02 5 2 0 01 0 0 0 04800配送作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)配送作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè)配送作業(yè)折舊燃料人工費(fèi)配送作業(yè)成本庫總成本成本要素作 業(yè)3. 確定作業(yè)動因，分配成本庫成本到成本對象 根據(jù)作業(yè)動因的選擇要與資源消耗高度相關(guān)的原則，選擇六項作業(yè)的作業(yè)動因依次為海運(yùn)次數(shù)、報關(guān)次數(shù)、入庫裝卸搬運(yùn)貨物件數(shù)、倉庫使用面積、出庫裝卸搬運(yùn)貨物件數(shù)，配送次數(shù)。所以入庫作業(yè)的成本庫如表 1所示。 2. 確認(rèn)資源動因，歸集資源成本到作業(yè)，形成作業(yè)成本庫 以倉庫部門的出入庫作業(yè)為例，倉庫部 1/2的員工負(fù)責(zé)貨物的入庫工作，故可得出入庫作業(yè)的成本要素中人工費(fèi)用為 10000元。 ? A物流公司的 倉庫部門（ 6項） 人工費(fèi)用 20230元 ， 燃料費(fèi)用 8000元， 倉庫部所用的裝卸和搬運(yùn)等設(shè)備折舊費(fèi) 8000元 ； 報關(guān)作業(yè)人工費(fèi)用 1080元， 保管作業(yè)人工費(fèi)用 4000元； 倉庫折舊費(fèi)用 16000元。經(jīng)該物流公司的統(tǒng)計，企業(yè)營運(yùn)間接費(fèi)用中。同時為了簡化，不考慮銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用，物流服務(wù)的合同成本為全部營運(yùn)間接費(fèi)用。而以合同（客戶）作為成本計算對象，可直接追溯到合同的人工費(fèi)用也很少。為了滿足 乙合同的要求 ， A公司決定： 60000件零配件 分六次運(yùn)倒位于天津的物流公司 ，然后每天分送 2023件到位于北京的工廠，用 A公司 500平方米的倉庫一個月。甲合同的要求是： 60000件零配件，每天分送 6000件到位于北京的工廠；乙合同的要求是： 60000件零配件，每天按分送 2023件到位于北京的工廠。 當(dāng)月所耗費(fèi)的各類資源有工資、電力、折舊、辦公費(fèi)，各類資源的耗費(fèi)量已知； 所涉及的物流作業(yè)主要有：訂單處理、包裝、運(yùn)輸裝卸、質(zhì)量檢驗。對于 A產(chǎn)品，每批需隨機(jī)抽樣 10件進(jìn)行檢驗；對于 B產(chǎn)品，每批需隨機(jī)抽樣 3件進(jìn)行檢驗。 (4)運(yùn)輸裝卸設(shè)備用于 A產(chǎn)品運(yùn)輸裝卸，每批需 120小時，用于 B產(chǎn)品運(yùn)輸裝卸，每批需 。 (2)本月共處理 A產(chǎn)品訂單 500份， B產(chǎn)品訂單 300份。這兩種工藝的生產(chǎn)過程基本相同，兩者的區(qū)別主要表現(xiàn)在所提供的物流服務(wù)上： A產(chǎn)品實行的是大批量低頻率的物流配送服務(wù)， B產(chǎn)品實行小批量高頻率的配送服務(wù)。 考慮作業(yè)動因的相關(guān)性、計量費(fèi)用和行為作用三者的相互作用。作業(yè)動因的選擇應(yīng)有助于激勵業(yè)績的改進(jìn)。 186。 計量作業(yè)動因的成本。 選定的作業(yè)動因與實際作業(yè)消耗之間的相關(guān)性。 如果某項資源耗費(fèi)從最初消耗上呈混合耗費(fèi)形態(tài)，則需要選擇合適的量化依據(jù)將資源分解并分配到各項作業(yè)。 如果某項資源耗費(fèi)可以從發(fā)生領(lǐng)域區(qū)劃為某項作業(yè)所耗，則可以直接計入該作業(yè)成本庫。 某一項資源消耗能直觀地確定為某一特定產(chǎn)品或勞務(wù)所消耗，則直接計入該特定產(chǎn)品或勞務(wù)的成本中。 作業(yè)動因： 作業(yè)動因是將作業(yè)中心的成本分配到產(chǎn)品、勞務(wù)或顧客中的標(biāo)準(zhǔn)，它也是將資源消耗與最終產(chǎn)品相溝通的中介。將每個作業(yè)成本要素相加就形成了作業(yè)成本庫。 資源動因： 資源動因反映了作業(yè)中心對資源的消耗情況，是資源成本分配到作業(yè)中心的標(biāo)準(zhǔn)。為了更準(zhǔn)確地衡量產(chǎn)品成本，作業(yè)成本管理采用多種動因分?jǐn)偝杀尽?工時動因作業(yè) 186。 數(shù)量動因作業(yè) 186。 專屬作業(yè) 186。 供應(yīng)商 倉 庫 產(chǎn)成品 會計 作業(yè) 會計 作業(yè) 驗