71_鐵路貨運組織-文庫吧資料
2025-01-29 21:09本頁面
【正文】 是指某一鐵路線、方向或區(qū)段，根據(jù)現(xiàn)有的固定技術(shù)設(shè)備（如區(qū)間、車站、機務(wù)設(shè)備及電氣化鐵路線的供電設(shè)備等），在一定類型的機車車輛和行車組織方法（如運行圖類型及車站技術(shù)作業(yè)過程等）條件下， 在單位時間（通常為一晝夜）內(nèi)所能通過的規(guī)定重量的最大列車對數(shù)或列數(shù) 。 ? T全 ：機車在一個牽引區(qū)段內(nèi)往返一次平均消耗的時間。 、行車組織 （四）列車運行圖 ? 列車運行圖的主要質(zhì)量指標(biāo) ? V旅 ：機車牽引列車在區(qū)段內(nèi)的平均速度。在一般情況下多采用成對運行圖。 ? 平行運行圖 和 非平行運行圖 。 ? 列車運行圖是鐵路運輸工作的一個綜合性的計劃，是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。圖上的斜線稱為列車運行線，其與車站中心線的交點就是該列車在區(qū)段內(nèi)有關(guān)車站的到、發(fā)或通過時刻。 ? ? 沒有被裝車地直達列車吸收車流，要用摘掛列車或區(qū)段小運轉(zhuǎn)列車其送往技術(shù)站加以集中，以便和技術(shù)站自裝車流匯合在一起分別編組不同種類和到站的列車。 、行車組織 （二）車流組織 ? ? 根據(jù)歷年統(tǒng)計資料可求得各車種裝運各種貨物時的一車平均裝載噸數(shù)，即貨車的靜載重。 ? 貨流包含四個主要因素，即流量、流向、運距和構(gòu)成。 、行車組織 （二）車流組織 ? ：車流是指在一定時期內(nèi)，在某一方向、某一區(qū)段或某一車站上，車輛的去向或到站（流向）和數(shù)量（流量）的總稱。 ? 換算長度：列車所編掛的機車車輛換算長度的總和，稱為列車換算長度。 、行車組織 （一）列車的編組 ? 列車按運輸性質(zhì)和用途分為旅客列車、貨物列車、行包快運專列以及單機和路用列車（救援列車、試運轉(zhuǎn)列車等），每類車都給予一定的編號，稱為車次。 、貨物運輸組織 （四）鐵路特種貨物運輸 ? ? 1）超長貨物運輸 方法：一種是一車負重，在負重車的一端或兩端加掛游車裝運；另一種加掛中間游車，或在跨裝負重車的一端、兩端加掛游車。 ? 我國鐵路集箱箱包括 1t箱、 10t箱、 20ft箱、40ft箱、經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)運輸?shù)钠渌叽缂b箱。 ? 2） CTU：鐵道部規(guī)定的我國鐵路運輸集裝箱的統(tǒng)計單位是以 1個鐵路 10噸箱為標(biāo)準(zhǔn)。 ? 2）零擔(dān)貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳镆悦繌堌浳镞\單為一批。 ? 1換算噸公里＝ 1貨物噸公里＝ 1旅客人公里 ? 全部周轉(zhuǎn)量＝貨物周轉(zhuǎn)量＋旅客周轉(zhuǎn)量 、貨物運輸組織 （一）鐵路貨物運輸計劃 ? 分為： ? ? ? 、貨物運輸組織 （二）鐵路貨物運輸種類與運輸條件 ? ? 1）整車貨物運輸 ? 2）零擔(dān)貨物運輸 ? 3）集裝箱貨物運輸 ? ? 1）直通運輸 ? 2）聯(lián)合運輸 ? 3）快速運輸 —— “五定”（定點、定線、定車次、定時、定價）班列、集裝箱快運直達列車、鮮活貨物快運直達列車 、貨物運輸組織 （二）鐵路貨物運輸種類與運輸條件 ? ? “一批”是指使用一張貨物運單和一份貨票，按照同一運輸條件運送的貨物。 概述 、貨物運輸組織 ? 貨物周轉(zhuǎn)量：在一定時期內(nèi)，一個鐵路局或全路在貨運工作完成的產(chǎn)品總數(shù)。第七章 其他運輸方式的組織 鐵路運輸貨運組織 、鐵路運輸組織 ? 鐵路運輸工作包括 客運工作、貨運工作 和 行車組織工作 三個方面。 ? 鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)就是 把旅客和貨物安全及時地送到目的地 。它是每種貨物的發(fā)
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