中國物流的現(xiàn)代化管理模式-文庫吧資料
2025-01-29 20:40本頁面
【正文】 潛空間已日趨有限?？上У氖?，目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對(duì)這一概念還相當(dāng)陌生。生產(chǎn)部門提出的采購計(jì)劃最遲半天就能得到落實(shí)。由于眾多原材料的供求信息、價(jià)格信息通過互聯(lián)網(wǎng)等渠道，在企業(yè)有關(guān)部門間實(shí)現(xiàn)了快捷采集傳遞， “東大 ”建立起供應(yīng)公司采購、技術(shù)、財(cái)務(wù)、審計(jì)、設(shè)備四部門隨時(shí)檢查監(jiān)督的高效物流采購體系，采購由暗箱操作走向完全透明。 2023 年國家加大打私力度， “東大 ”分析認(rèn)為國內(nèi)化工原料市場將有大的波動(dòng)，就加大了產(chǎn)品庫存，待價(jià)格上揚(yáng)后集中促銷，一舉增收 200 萬元。由于能及時(shí)掌握國內(nèi)外市場的大量信息， “東大 ”在庫存控制上始終處于主動(dòng)地位。 2023 年僅去掉危險(xiǎn)品倉庫，讓危險(xiǎn)品直接進(jìn)入生產(chǎn)裝置，就減少資金占用 2 200萬元。對(duì)不易采購的物資，采購計(jì)劃批準(zhǔn)前必須先經(jīng)過倉庫保管員審核簽字，已確認(rèn)庫里沒有存貨和替代品。過去由于運(yùn)力、運(yùn)輸效率有限，原料采購需要提前一星期，產(chǎn)品到客戶手中需一星期以上。 東大是大型化工企業(yè)，使用原材料多達(dá) 2 萬多種，庫存占用資金 5 228 萬元。拍賣車輛逐漸進(jìn)入報(bào)廢期，公司開始將運(yùn)輸推向社會(huì)，先是面向社會(huì)公開競價(jià)招標(biāo)，年節(jié)約運(yùn)費(fèi) 390 萬元，然后又對(duì)運(yùn)量相對(duì)集中的幾條路線公開招標(biāo)買斷，噸公里運(yùn)價(jià)由 元降到 元，前后節(jié)約 1 431 萬元。 為徹底改變這種狀況，公司決定向內(nèi)部招標(biāo)拍賣，18 輛車賣了 12 輛，不僅收回了 75 萬元， 而且車成了司機(jī)自己的以后，不僅每輛車運(yùn)行里程比拍賣前多出兩倍，而且運(yùn)價(jià)與市場價(jià)持平甚至還低于市場價(jià)。車隊(duì) 26 名員工， 18 輛大貨車，附加一個(gè)修理廠，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用很高，效率卻不高。這一切都得益于 “物流管理 ”。2? 物流成本管理 3? 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理 4? 物流管理的信息化 本節(jié)課講授物流管理現(xiàn)代化的主要內(nèi)容，介紹我國現(xiàn)代物流管理的發(fā)展概況及中國物流現(xiàn)代化管理技術(shù)。(5) 物流管理與現(xiàn)代信息技術(shù)緊密結(jié)合。 (3) 傳統(tǒng)物流企業(yè)積極向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，出 現(xiàn)了一批具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)。 —— 引 言講 授一、物流管理現(xiàn)代化的主要內(nèi)容 二、我國現(xiàn)代物流管理的發(fā)展 三、中國物流現(xiàn)代化管理技術(shù) 一、物流管理現(xiàn)代化的主要內(nèi)容 管理人員現(xiàn)代化 管理手段信息化、網(wǎng)絡(luò)化 管理組織現(xiàn)代化 二、我國現(xiàn)代物流管理的發(fā)展 我國在物流管理方面取得的成就主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：(1) 物流管理理論水平顯著提高，物流管理方面人 才數(shù)量有所提高?！ ?—— 引 言講 授一、儲(chǔ)運(yùn)功能的發(fā)展與 倉儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化 二、自動(dòng)化倉庫三、物資配送一、儲(chǔ)運(yùn)功能的發(fā)展與倉儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化 儲(chǔ)運(yùn)功能的發(fā)展 倉儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化二、自動(dòng)化倉庫自動(dòng)化倉庫自動(dòng)化倉庫三、物資配送超市配送中心超市配送中心 本節(jié)課講授儲(chǔ)運(yùn)功能的發(fā)展、倉儲(chǔ)技術(shù)現(xiàn)代化應(yīng)解決的問題，介紹我國自動(dòng)化倉庫的發(fā)展階段和方向，倉儲(chǔ)技術(shù)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變過程我國物資配送的發(fā)展概況。 二、符合現(xiàn)代化物流發(fā)展的主要包裝形式 (一 ) 貨物集裝化為代表的包裝現(xiàn)代化集裝箱 托盤(二 ) 散裝 —— 現(xiàn)代物流推崇的包裝技術(shù) 散裝水泥火車散裝水泥火車 散裝水泥汽車散裝水泥汽車散裝水泥船散裝水泥船散糧船散糧船 散糧車散糧車1 水泥的散裝運(yùn)輸 水泥的散裝運(yùn)輸 2 糧食的散裝運(yùn)輸 糧食的散裝運(yùn)輸 本節(jié)課講授包裝技術(shù)的現(xiàn)代化給中國帶來的益處，重點(diǎn)介紹符合現(xiàn)代化物流發(fā)展的主要包裝形式，即集裝化和散裝?！ ×硗猓\(yùn)輸包裝、出口產(chǎn)品包裝和重點(diǎn)產(chǎn)品包裝的改
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