我國汽車工業(yè)的發(fā)展-文庫吧資料
2025-01-27 17:35本頁面
【正文】 一個中心，六個支撐點 ”經(jīng)營指導(dǎo)方針。其中 一 汽大眾汽車具有優(yōu)良的整車動力性、經(jīng)濟(jì)性、操作可靠性及安全性得到全國廣大用戶的認(rèn)可。 ? 主要家用車型：捷達(dá)轎車、捷達(dá)王轎車、新捷達(dá)王轎車、奧迪 、一汽小紅旗， ? 迄今，一汽 大眾汽車有限公司已擁有 148家維修站。公司項目總投資，注冊資本 。 ?六、出口穩(wěn)步增長。 ?四、進(jìn)口車占國內(nèi)汽車市場份額的變化 比較平穩(wěn)。 ?二、汽車產(chǎn)量高速增長，效益大幅提高。但現(xiàn)在市場地位無論是第二還是未來的第一，中國市場都已被全球汽車廠家進(jìn)行戰(zhàn)略經(jīng)營。從2023年和 2023年上半年市場銷售數(shù)據(jù)來看， “二類市場 ”已逐步成為最具增長潛力的消費市場。 ? 趨勢六 ：品牌車步入高科技競爭 ? 本屆北京車展受到了全球各大汽車制造商青睞，瑪莎拉蒂 Bird－ cage、上海大眾 NEEZA、福特 iosis、福特 Reflex、海馬概念車、華普概念車、長安星晴、奇瑞 A3等概念車都在本屆車展上亮相，其中多款概念車屬全球首發(fā)。這說明中國車市已進(jìn)入多元化消費時代，一部分家庭開始擁有了第二輛車、第三輛車。通過本屆國際車展便可看出， 2023年的新品無論是在安全配備上，還是在環(huán)保技術(shù)上，甚至在產(chǎn)品內(nèi)飾、外觀造型上均逐漸過渡到 “以人為本 ”時代。甚至可以預(yù)測，在不久的將來，中國自主品牌必將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的支柱。 ? 趨勢三 ：自主品牌全面發(fā)力 ? 今年的北京車展，自主品牌的聲音似乎格外響亮：奇瑞、吉利、長城、中興、眾泰、比亞迪等自主品牌紛紛亮相。在北京車展上，豐田全球首發(fā) “卡羅拉 ”、北京現(xiàn)代全新伊蘭特、東風(fēng)悅達(dá)起亞 RIO等近十款新車亮相，它們都趨向于中級。 ?依靠技術(shù) 07年我國汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢 ? 趨勢一 ：豪華車爭霸更加慘烈 ? 伴隨著寶馬、奔馳、奧迪、克萊斯勒、凱迪拉克的國產(chǎn)，中國車市在全球的地位已從量的變化上升到質(zhì)的飛躍。高油耗車 型產(chǎn)銷比例過大，技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能、環(huán)保車型比例相對較?。? ? 三 是自主開發(fā)能力較弱，過分依賴引進(jìn)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)品； ? 四 是零部件與整車未同步發(fā)展，影響整車技術(shù)水平提高 沒有技術(shù)的原因就是自主開發(fā)能力弱，導(dǎo)致的現(xiàn)象就是企業(yè)優(yōu)勢不明顯
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