【正文】 裝箱內(nèi)容積 (85%)折算的最 高 計費 噸，如 20ft箱 為 31m3尺碼 噸； 40ft箱 為 67m3尺碼噸。集裝箱運輸與貨運代理◆ 其含義是即使貨主自裝的實際裝箱貨物的重量或體積噸數(shù)超過規(guī)定計費噸，承運人仍按該箱子規(guī)定的最高計費噸收取運費，超出部分免收運費。虧箱運費 =不足計費噸 貨物費率（箱內(nèi)所載貨物中費率最高者）不足計費噸 —— 是所規(guī)定的最低計費噸與實際裝載貨物數(shù)量之間的差額。 ◆ 最低 計費 噸可以是重量噸或尺 碼 噸，也可以是占集裝箱容 積 裝 載 能力的一個百分比，一般 為 集裝箱箱內(nèi)容 積 的60%，如 20ft箱 為 碼 噸； 40ft箱 為 43m3尺 碼噸。三、 最低運費和最高運費的計算方法集裝箱運輸與貨運代理整箱貨選港附加費以每箱 (20ft /40 ft)計收。(6)選港附加費 (Optional Additional)： 集裝箱運輸僅整箱貨收取。(4)幣值附加費 (Currency Adjustment Factor， CAF)： 指因某一掛靠港所在國貨幣幣值與美元相比升值為補償船舶港口使費而征收的附加費。集裝箱分別按拼箱貨和整箱貨不同計算標準征收。(2)超長附加費 (Bulky Additional)： 僅拼箱貨收取，如果集裝箱交接形態(tài)為 FCL—LCL 或 LCL—FCL 則按 50%計收。 FCS包箱費率計收集裝箱運輸與貨運代理◆ FCS包箱費率 (Freight for Class)是分箱型，對貨物按不同貨物種類和等級制定的包箱費率，即為 貨物 (或商品 )包箱費率 (CBR)。這對于低費率商品的貨主來說可能難以接受。集裝箱運輸與貨運代理? 　這種運價形式從理論上講是合乎邏輯的，因為船舶裝運的以及在港口裝卸的都是集裝箱而非貨物，且集裝箱占用的艙容和面積也是一樣的。 (4)冷藏貨物 (Reefer or Refrigerated Cargo)： 指需用溫度控制、使用專用冷藏箱運輸?shù)呢浳铩? (2)半危險品 (Semihazardous Cargo)： 列于國際危規(guī)的商品，國際危規(guī)等級為 、 、 、 、 、 、 、 9。 （一）整箱 貨 包箱 費 率 （貨物包箱費率（ Commodity Box Rates,CBR或或Freight for Class,FCS）：）： 是分箱型對貨物按一定等級分類制定的包箱費率。 對所有普通貨物均收取統(tǒng)一的運價。集裝箱運輸與貨運代理 （均一包箱費率（ Freight for All Kinds，F(xiàn)AK）：）： 只分箱型不分箱內(nèi)貨物種類 (指普通貨物 )，不計箱內(nèi)所裝貨物重量統(tǒng)一收取的包箱基本運價?！?整箱貨包箱費率通常包括 集裝箱海運費用 及 碼頭裝卸費用 。拼箱貨海運運費計收應注意以下幾個要點拼箱貨海運運費計收應注意以下幾個要點 ：： 在拼箱運輸下，一個集裝箱中一般裝有多票貨物，為保證承運人的利益，各船公司對每票 (提單 )貨物規(guī)定最低運費噸。(4)拼箱貨起碼運費按每份提單收取 ，或 計費時不足 1t或 1m179。(3)由于拼箱貨涉及到不同的收貨人， 因而拼箱貨不能接受貨主提出的有關(guān)選港或變更目的港的要求。(2)拼箱貨運費計算是與船公司或其他類型的承運人承擔的責任和成本費用一致的。集裝箱運輸與貨運代理(1)承運人在運費中加收拼箱服務費等常規(guī)附加費后，不再加收件雜貨碼頭收貨費用。選港附加費與變更卸貨港附加費。 （三）拼箱貨附加費=基本運價 *計費噸 +各項附加費（二）拼箱貨計費標準： W， M， W/M， Ad.集裝箱運輸與貨運代理（一）拼箱貨海運運費構(gòu)成為基本運價與各項附加費之和。 第二 節(jié) 集裝箱海運運費的計算方法 運運 價價 本本 海運運費海運運費附加運費附加運費基本運費基本運費計算方法計算方法 費費 率率 集裝箱運輸與貨運代理– A A2分別為裝港與卸港的轉(zhuǎn)運費；– B B2分別為裝港與卸港的堆場服務費；– C C2分別為裝港與卸港的裝卸車輛費；– D D2分別為裝港與卸港的貨運站服務費；– E為海運運費。計費標準：每箱每天計收，不足一天以一天計。? ? ? 集裝箱運輸與貨運代理 五、 內(nèi)陸運輸費 ：指經(jīng)陸路 (公路或鐵路 )將集裝箱 貨物運往裝船港口的運輸費用或?qū)⒓b箱貨物經(jīng)陸路 (公路或鐵路 )運往交貨地之間的運輸費用。三、拼箱服務費◆ 在實際拼箱貨物運輸操作中常把其運費結(jié)構(gòu)概括為海運運費 及 拼箱服務費 兩大塊。二、堆場服務費 ●在裝卸港分別向發(fā)貨人和收貨人收?。患b箱運輸與貨運代理◆ 堆場服務費 或稱 碼頭服務費 (Terminal Handing Charges THC)： ●在裝船港： 包括堆場接收出口的整箱貨，以及堆存和搬運至裝卸橋下的費用，還包括在裝船港的單證等費用； ●在卸船港： 包括在裝卸橋下接收進口箱，以及將箱子搬運至堆場和堆存的費用，還包括在卸船港的單證等費用。 一、海運運費普通貨也可分大類等級? 注意：? 整箱貨 一般按箱計收運費， 拼箱貨 則按所運貨物的計費噸計收運費。●一般由承運人根據(jù)班輪公司運價本的規(guī)定，向托運人或收貨人計收。集裝箱運輸與貨運代理出口地集運費 裝港港區(qū)服務費 海運 運費 卸港港區(qū)服務費 進口地疏 運費 集裝箱運費集裝箱運費基本結(jié)構(gòu)圖基本結(jié)構(gòu)圖集裝箱的位移過程貨 運站港口大海貨 運站港口發(fā)貨 人集裝箱運輸與貨運代理? 買方責任– 進口手續(xù)– 貨交承運人以后一切風險，并負擔除運費、保險費以外的一切費用– 接受貨物及有關(guān)單證– 支付價款集裝箱運輸與貨運代理國際多式聯(lián)運三種常用價格術(shù)語（ CIP）? CIP– Carriage and insurance paid to… named place of destination– 運費、保險費付至指定目的地價集裝箱運輸與貨運代理CPT貿(mào)易雙方責任? 賣方責任– 與承運人簽定運輸合同、支付運費– 在規(guī)定時間、地點交貨給指定承運人（第一承運人）– 出口手續(xù)– 商業(yè)發(fā)票和貨交承運人貨運單證– 貨交承運人以前一切風險和費用。? 買方責任– 與承運人簽定運輸合同、支付運費、通知賣方– 全程保險– 進口手續(xù)– 貨交承運人以后一切與運輸、保險有關(guān)的責任和費用– 接受貨物及有關(guān)單證– 支付價款集裝箱運輸與貨運代理國際多式聯(lián)運三種常用價格術(shù)語? FCA? CPT? CIP集裝箱運輸與貨運代理CIF貿(mào)易雙方責任? 賣方責任– 在規(guī)定期限內(nèi)，將貨物交與運往目的港的船上，并通知買方– 越過船舷以前一切費用和風險– 出口手續(xù)– 商業(yè)發(fā)票和貨運單證– 租船訂倉、運費付至目的港– 保險? 買方責任– 進口手續(xù)– 越過船舷以后的費用和風險– 接受貨物和有關(guān)單證– 支付價款集裝箱運輸與貨運代理CFR價格術(shù)語變形? CFR班輪條件（ CFR ， Liner Terms）– 買方不負擔卸貨費，由船方負擔（運費內(nèi)）? CFR卸到岸上（ CFR， Landed）– 賣方負擔貨物卸到岸上為止的費用（駁船費、碼頭費）? CFR吊鉤交貨（ CFR， Ex Tackle）– 賣方負責將貨物從船艙吊起，卸離吊鉤（買方負責駁船費 )? CFR倉底交貨（ CFR， Ex Ship’s Hold）– 目的港后，買方負責費用自倉底卸貨集裝箱運輸與貨運代理傳統(tǒng)海運三種價格術(shù)語 （ CFR）?