分銷與物流設計及控制系統(tǒng)1(1)-文庫吧資料
2025-01-24 19:18本頁面
【正文】 需求 采 購 市場 （實際需要） 市場 （實際需要） 采 購 物流成本增加： 預測與實際的差 異，造成過量的 庫存和商品的無 效移動 使市場需求和采購、銷售活動同步 減少無意義的庫存與倉庫內(nèi)的移動， 實現(xiàn)成本高效率的物流 以前的商品供給體系 現(xiàn)在的商品供給體系 23 物流與物流一體化系統(tǒng) —— 重視物流一體化系統(tǒng)中的各種要素，有利于提高企業(yè)的競爭力。 —— 商界把這種理念運用到，作為其提高企業(yè)競爭力的一種手段： “把必要的商品，在必要的時候，通過必要的方式，作必要的供給。在日語中曾被翻譯作兵站，是指把武器、彈藥、糧食等物資怎樣正確地提供給前線的活動。 19 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢： 物流一體化 20 背景： —— 物流一體化 這個詞，有時也翻譯作后勤。 傳統(tǒng)的“物流”功能： 生產(chǎn)者 消費者 商品 運輸 保管 消除時間上的隔閡 消除地域上的隔閡 18 現(xiàn)代的“物流”概念是整合的： —— 融運輸、倉儲、配送、流通加工和信息服務等功能為一體，是一個綜合的系統(tǒng)。 12 這是解決問 題的最好 途徑嗎 ？ 投入 采取多分銷產(chǎn)品 并提供人、財、 物等必要配置 建立服務、信息、 資金、支持、及時 供貨等多項資源 提高獲得利潤的 能力 投入 投入 13 選擇一： 盲目的外部投入 選擇二： 發(fā)掘潛在的利潤來源 14 案列一：日本 H企業(yè) 第三利潤源泉的含義 1 2 3 銷售額 1000 其他成本 物流成本 銷售利潤 30 920 50 1170 1000 45 60 1075 920 35 35 3% 5% （ 10%= 5億日圓） （ +170億日圓 = 17%的增長率） （億日圓） H企業(yè)著手降低 10%的 物流成本，約 5億日圓 H企業(yè)原來是一個銷售額 為 1000億日圓的企業(yè) 5億日圓相當于再增加 170億日圓的銷售額； 也就是說這個增加是 銷售額增長 17%。 分銷還需要存在嗎 ？ 分銷的價值體現(xiàn)在哪里 ？ 分銷的前途在何方 ？ 9 分銷不但不會勢微， 反而會大行于天下。因此，競爭性的 加劇勢必產(chǎn)生淘汰 。分銷與物流設計及控制系統(tǒng) 1 提綱： ? “分銷”企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的問題 ? 現(xiàn)代物流的變化發(fā)展及物流一體化概念 ? 分銷商物流體系的設計和管控系統(tǒng) 2 “分銷” 的發(fā)展現(xiàn)狀 及目前分銷企業(yè)所面臨的問題
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