【正文】 用信息、生產(chǎn)信息、市場信息，實時變化。 快速有效的收集信息、傳遞信息、保證信息的有效性、完整性、可靠性、及時性、透明度。 物流職能的快速發(fā)揮，是通過各種職能之間相互聯(lián)系、相互依賴和相互作用來實現(xiàn)的，之間需要信息的及時溝通和交換。 運輸屬于干線運輸，配送是支線運輸、區(qū)域內(nèi)運輸末端運輸。 配送的研究有配送方式、配送模式的選擇、配送中心的建設(shè)、選址、設(shè)施規(guī)劃、布局、配送作業(yè)和管理問題等 配送和運輸?shù)年P(guān)系 運輸就是一點運到另外一個點，配送是一個點，對應(yīng)一個面或者多個點。 是物流的一種特殊的、綜合的活動形式，幾乎包含了物流的所有職能，是物流的一個縮影或在某一范圍內(nèi)物流全部活動的體現(xiàn)，是集物流活動于一體的，綜合性的服務(wù)。 通常是輔助性加工，彌補生產(chǎn)中加工程度的不足，更有效的滿足用戶需求，提高加工效率及設(shè)備利用率，更好的銜接生產(chǎn)和需求環(huán)節(jié)，屬于增值性服務(wù)，也是目前物流發(fā)展的重要趨勢。 伴隨運輸、倉儲、流通加工和包裝等過程產(chǎn)生的必要中間銜接環(huán)節(jié)，例如裝上卸下、移送、揀選、分類等，發(fā)生在物流活動的全過程中，發(fā)生頻率高而且容易產(chǎn)生損壞。 倉儲的研究有倉庫選址、倉庫設(shè)施和布局設(shè)計倉庫保管方法和技術(shù) 、倉儲人員配備 返回 包裝 ?為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱 ?包裝有很多：出廠包裝、生產(chǎn)在過程中在制品、半成品的換裝，物流過程中的包裝、再包裝以及小包裝等 ?工業(yè)包裝和商業(yè)包裝，工業(yè)包裝作用是 保護(hù)商品和方便 儲運，商業(yè)包裝則為了便于銷售，屬于營銷研究范疇。 典型的流程包括：客戶關(guān)系管理、客戶服務(wù)管理、需求管理、訂單履行、制造流管理、采購以及產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)化等。 供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈中所有重要的業(yè)務(wù)流程的管理。 物流與供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理與物流管理兩個概念有重大的區(qū)別。 三、與 物流相關(guān)的幾個概念 物流與儲運 物流與商流和流通 物流與配送 物流與供應(yīng)鏈 物流與儲運 儲 運 物 流 傳統(tǒng)的概念 現(xiàn)代的概念 單個要素 ,利益背反 系統(tǒng)性 ,系統(tǒng)最優(yōu) 內(nèi)涵小 內(nèi)涵大 物流的主要功能 更多功能 物流與商流和 流通 流 通 商流 物流 資金流 信息流 與所有權(quán)交易有關(guān)的活動 與物資實體移動有關(guān)的活動 與資金轉(zhuǎn)移有關(guān)的活動 與信息采集、傳遞、分析有關(guān)的活動 流 通 經(jīng)濟(jì)活動 商品的社會時間和場地間隔 商品的生產(chǎn) 商品的消費 商品的流通 商流、物流、資金流、信息流，“四流合一”構(gòu)成現(xiàn)代流通體系 2023/2/8 40 商流 物流 物流 物流 物流 信息流 資金流 商流是動機(jī)和目的，資金流是條件，信息流是手段，物流是中介和歸宿 。它還涉及戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)與運作各個層面的計劃與執(zhí)行。 —— 摘自 《 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語 》 定義要點 物品（物品、原材料、在制品、產(chǎn)成品、商品、服務(wù)、信息） 按照需求 產(chǎn)地到消費地 物流活動（流動、存儲、流通加工、包裝、裝卸搬運、配送、信息服務(wù)） 對物流活動的管理（計劃、實施、控制） 物流是供應(yīng)鏈的一部分 定義外延 ?物流 活動包括進(jìn)向和去向運輸管理、車隊管理、倉儲、物料搬運、訂單履行、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存管理、供應(yīng) /需求規(guī)劃、第三方物流服務(wù)管理。 —— 2023年 聯(lián)合國物流委員會定義 2023/2/8 33 物流定義 ?物流（ logistics）：指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。 2023/2/8 31 二、物流定義 ? 物流是供應(yīng)鏈的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計劃、實施與控制過程 。 1981年定義：物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟(jì)活動。 1956年日本生產(chǎn)性本部派出了?流通技術(shù)專門考察團(tuán)?去美國考察，發(fā)現(xiàn)在日本的流通技術(shù)就是美國的?實物分配?（ physical distribution），從此便把流通技術(shù)稱做 P D，并開始得到使用。 轉(zhuǎn)入物流階段 物流概念在日本的發(fā)展 從二戰(zhàn)后，日本為恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，把后勤學(xué)引入經(jīng)濟(jì)活動中，并直接譯為?兵站學(xué)?。 轉(zhuǎn)入物流階段 2023/2/8 27 絲綢之路是中國沖出國門走向世界進(jìn)行世界范圍內(nèi)物流活動的見證，可以說是世界上最遠(yuǎn)古的供應(yīng)鏈雛形，它在中國境內(nèi)實際上是一個交通網(wǎng)，包括草原森林絲路、高山峽谷絲路、沙漠綠洲絲路及海上絲綢之路，海陸全方位構(gòu)成世界上最早、最長的物流通道和范圍最廣的物流網(wǎng)絡(luò)，推動世界經(jīng)濟(jì)的交融發(fā)展； 古 棧道、木牛流馬、漕運、萬里長城、故宮、圓明園等大型古建筑所用的巨石、巨木、大量建筑材料的采集、裝卸、運輸和安裝所采用的先進(jìn)的物料搬運技術(shù)和組織管理等，充分體現(xiàn)我國先人的聰明才智和恒書千載的物流實踐。 2023/2/8 26 我國古代物流實踐 中國的物流實踐源遠(yuǎn)流長，京杭大運河是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大的?物流工程?，全長 1794公里，通達(dá)黃河、淮河、長江、錢塘江和海河五大水系，打通了中國東南沿海和華北大平原的水上運輸通道，形成了東西南北全方位的水上物流網(wǎng)，是中國古代南北交通的大動脈。 蕭 《 市場流通中的若干問題 》 1905年美少校瓊西 logistics比 Physical distribution 包含的范圍及涉及的活動更廣泛，實現(xiàn)了從一個狹小的應(yīng)用領(lǐng)域（具體的流通領(lǐng)域或軍事領(lǐng)域）向一個更廣闊的空間（供應(yīng)鏈）的飛越，對完善物流系統(tǒng)論是十分重要的。 PD已經(jīng)不適應(yīng)這種形勢。日本將? PhysicalDistribution?譯為?物的流通?， 1965年，進(jìn)一步簡化為?物流?。 在第二次世界大戰(zhàn)中，美軍及其盟軍在軍事人員、物資、裝備的制造、生產(chǎn)、供應(yīng)、站前配置與調(diào)運、戰(zhàn)中補給與養(yǎng)護(hù)等軍事后勤活動中使物流方法和系統(tǒng)分析方法得到了有效應(yīng)用，并在戰(zhàn)后運用到民用領(lǐng)域，促進(jìn)了六七十年代世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也促進(jìn)了物流學(xué)（ Logistics）理論的形成與發(fā)展。? 2023/2/8 21 二是軍事后勤學(xué)派，認(rèn)為物流是軍事原因而產(chǎn)生的； 1905年，美國少校瓊斯 物流 是一門綜合性、 多 學(xué)科的交融 學(xué)科 ，融合了自然科學(xué)、社會科學(xué)、工程技術(shù)科學(xué)的綜合科學(xué)，其理論和方法是在綜合多學(xué)科的基本理論上形成的；物流科學(xué)涉及生產(chǎn)、流通、交通運輸、郵電等服務(wù)領(lǐng)域甚至消費領(lǐng)域、涉及國民經(jīng)濟(jì)的眾多部門； 物流是一門應(yīng)用性科學(xué) ，物流學(xué)的應(yīng)用性和實踐性比較強(qiáng)，研究大多數(shù)是相關(guān)學(xué)科的研究成果在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，要求從實際出發(fā)，為實際服務(wù)； 4. 物流是一門新興學(xué)科 物流學(xué)科的支撐與知識體系 流通 生產(chǎn) 經(jīng)濟(jì)學(xué) 管理科學(xué) 流通科學(xué) 再生 科學(xué) 材料、機(jī) 械、電子 科學(xué) 法學(xué) 商品學(xué) 貿(mào)易 學(xué) 數(shù)學(xué) 計算機(jī) 運籌學(xué) 英語 運輸學(xué)、倉儲學(xué)、 配送學(xué) ? ? ? 采購學(xué)、供應(yīng)鏈管理 物流服務(wù)與規(guī)劃 物流機(jī)械設(shè)備 物流信息技術(shù)與系統(tǒng) 物流 標(biāo)準(zhǔn)化 物流工程 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展有 重大影響力的朝陽產(chǎn)業(yè) ?在我國物流作為產(chǎn)業(yè)是 21世紀(jì)初的 事，物流 對經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生產(chǎn)方式的影響 巨大； ?物流成本占總成本的 36%，生產(chǎn)成本只有 13% ?物流 時間為 84%，而加工制造時間僅為 12% ?中國 企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率僅為 ，日本 1518次，美國 2030次 ?全社會 的物流費用占 %，美國占 % ?如果 我國的物流費用降低到 15%，年節(jié)約量為 3個成都的 GDP ?物流是第三利潤源泉 學(xué)術(shù)物流 物流概念的產(chǎn)生 物流的定義 與物流相關(guān)的幾個概念 2023/2/8 20 一、物流概念的產(chǎn)生 物流 概念的提出晚于物流活動的開展 兩種觀點，一是營銷學(xué)派： 1915年，阿奇 我國目前人才需求最旺盛的行業(yè)有： TI業(yè)、物流業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、旅游酒店業(yè)、商業(yè)零售業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)的六大行業(yè)。 物流是流通嗎？為什么？ 物流是儲運嗎？為什么？ 直觀物流 ?物流是人類生活與生產(chǎn)中最基本的活動 ?物流是一個系統(tǒng) ?物流是一種職業(yè) ?物流是一門新興學(xué)科 ?物流是對經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大影響力的朝陽產(chǎn)業(yè) 是人類生產(chǎn)和生活 中最 基本的活動 生產(chǎn) 交換 采購 加工 銷售 購買 廢棄 采購 銷售 儲存 物 流 消費 ?涉及 了社會再生產(chǎn)和人們生活的全過程和 全方位，是 與人類生產(chǎn)和生活共生共長的基本活動，又是長期被隱藏起來的 活動； ?為什么會長期被隱藏起來呢？ 物 流 人們對物流的認(rèn)識 物流 重視生產(chǎn)數(shù)量 短缺經(jīng)濟(jì) 市場經(jīng)濟(jì) 重視銷售 重視成本和服務(wù) 2. 物流是一個系統(tǒng) 它包括七大功能 要素 系統(tǒng)性是物流學(xué)最基本的特征，物流科學(xué)產(chǎn)生的基礎(chǔ)就是發(fā)現(xiàn)了各物流環(huán)節(jié)存在著相互管理、制約的關(guān)系，他們是作為系統(tǒng)的有機(jī)整體的一部分存在的，物流各功能之間并非只是諸功能、環(huán)節(jié)的簡單相加，而是各個功能、環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、整體運作的綜合體；系統(tǒng)觀點、全局觀念、系統(tǒng)分析方法、系統(tǒng)綜合方法等是物流研究中極其重要的觀點和方法 物流 系統(tǒng)的邊界不同： 運輸 儲存 －－ 企業(yè) 內(nèi)部 物流 系統(tǒng) 儲存 運輸 －－ 運輸 儲存 －－ 企業(yè) 1 企業(yè) 2 企業(yè) 間 物流 系統(tǒng) 制造商 分銷商 零售商 消費者 正向物流 逆向物流 供應(yīng) 鏈物流 系統(tǒng) 3. 物流是一種職業(yè)