古代與現(xiàn)代的發(fā)展-文庫吧資料
2025-01-24 14:38本頁面
【正文】 ”的情境是多么令人景仰。黃帝時(shí)已有車服，故謂之軒轅”?！镀堊印敖獗巍罚骸稗芍僮鬈嚒?。 古時(shí)英雄好漢馳聘沙場(chǎng)是騎馬，留下了幾多驚險(xiǎn)神話。 在所有的歷史變遷中，車的變遷，可謂與人們生活息息相關(guān)，都具有時(shí)代個(gè)性，代表著一種文化背景和品位?，F(xiàn)代文明帶來的負(fù)面影響，在“車”的世界里都發(fā)揮得淋漓盡致。 光信號(hào)傳送器； 成功； ； ； ； 國間試拍無線電成功； ； 頓長距離無線電通信成功； 圖像研制； 中國汽車發(fā)展史 ? 座駕，意即有人坐有人駕駛的代步工具。 出現(xiàn)和頻繁出現(xiàn)了旗語。 大自然過程中逐漸積累了更多的知識(shí)，開始采用各種類型的載體 —— 直到今日，法國諾曼底人仍然利用海潮把信件送到英國。中國、波斯和羅馬都修建了大規(guī)模的驛路，每隔一定距離設(shè)有驛站。中國人和印第安人都使用狼煙示警。 漸專業(yè)化，出現(xiàn)專人送話。波斯人用皮帶纏繞在木棍上寫軍事密文，讀者找到同樣粗細(xì)的木棍繞上皮帶才能閱讀。中國的秦始皇也要每天閱讀幾百公斤的竹簡(jiǎn)。 出現(xiàn)，帶來了副產(chǎn)品 —— 信件。 古代的通訊發(fā)展 ? 古代的通訊比較簡(jiǎn)單，由于年代久遠(yuǎn)，不大可考證確切年份，只能給出個(gè)大概的發(fā)展歷程。獨(dú)木舟和筏是遠(yuǎn)古祖先最簡(jiǎn)陋的也是最重要的渡水工具。竹子這種材料，質(zhì)地堅(jiān)韌，重量輕，中間空，浮力大，容易捆扎，并且不怕水長時(shí)間浸泡，用它制作成竹筏，又方便又耐用。于是，人們又制成了竹筏、草筏和羊皮筏等。受到木筏的啟發(fā)，人們想到了自己身邊其他能夠做成筏的東西。比起獨(dú)木舟來，木筏的使用面積大，制作起來更容易一些。我們的祖先在造出獨(dú)木舟的同時(shí)，還發(fā)現(xiàn)把幾根樹木
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