【正文】 、置換，以及地方合資公司的業(yè)務(wù)組成 上汽銷售總公司 (銷售副總經(jīng)理 ) 名流汽車銷售 上海汽車貿(mào)易 安吉銷售 二手車經(jīng)營公司 置換公司 地方合資公司 北京公司 南京公司 廈門公司 ?銷售板塊的營業(yè)額約占公司總體的 7080% ?名流汽車銷售公司專營通用品牌，每年營業(yè)額約 7億元 ?汽貿(mào)公司主營業(yè)務(wù)是國內(nèi)的上汽大眾品牌，及進口車業(yè)務(wù)。期望： 能夠提供計劃 支持業(yè)務(wù)操作 開放的查接功能，能夠隨時反映業(yè)務(wù)運作的情況 IT系統(tǒng)發(fā)展 169。計劃年內(nèi)完成，運作半年后作二次開發(fā)升級。 建立海外分支機構(gòu)，從日本、韓國開始，開發(fā)歐美市場。 擴大海運進口業(yè)務(wù)，以大宇零部件為重點。 海通公司負(fù)責(zé)環(huán)節(jié) 海運訂艙 門點裝箱 出口報關(guān) 進港裝船 提單發(fā)送 韓國釜山港 卸船 進口清關(guān) 鐵路訂艙 鐵路裝車 上海港 鐵路卸車 重箱提取 重箱駁運 門點陶箱 廣西柳州 集箱還場 空箱提取 門點裝箱 重箱駁運 上海廠 海運訂艙 進港裝箱 運單發(fā)送 上海港 卸船 重箱提取 重箱駁運 門點陶箱 煙臺港 空箱還場 煙臺廠 整車 公路運輸 上海廠外庫 卸車 空車返場 儀征廠外庫 進口清關(guān) 重箱提取 上海港 重箱駁運 堆存管理 集裝箱場站 重箱駁運 門點掏箱 SVW外庫 空箱還場 169。 按箱號 /封號查詢集裝箱的動態(tài)。由于貨代和碼頭公司在業(yè)務(wù)上有較大差異，特給出專門說明。主要從事與汽車物流相關(guān)的海運貨代和運輸業(yè)務(wù)。包括功能： ?船舶靠泊計劃處理 ?碼頭前沿堆場管理 ?碼頭進出場管理 ?費用結(jié)算 ?與港務(wù)局、船公司、海關(guān)的接口 IT系統(tǒng)規(guī)劃 對外為海通國際汽車物流公司 總經(jīng)理 計劃財務(wù)部 人事部 總經(jīng)理辦公室 物流業(yè)務(wù)部 滾裝船業(yè)務(wù)部 車隊 169。 ?碼頭公司的業(yè)務(wù)將關(guān)注在滾裝箱碼頭的運作和管理上，包括： ?整車進出口； ?整車國際中轉(zhuǎn)； ?明年碼頭將改造以適合江輪靠泊，實現(xiàn)江海聯(lián)運； ?增值服務(wù)，如汽車檢測等； ?中長期將在沿海汽車集散地租賃碼頭經(jīng)營。將于今年年底投入生產(chǎn)。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 38 目錄 前言 上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián) 主要業(yè)務(wù)需求 IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式 ? 整車物流 ? 進廠物流 ? 售后物流 ? 碼頭業(yè)務(wù) 169。 由該系統(tǒng)在集中式的平臺上對售后運輸進行管理。因此，可能會使用 SVW使用的 SAP系統(tǒng)對倉庫進行管理。 全國總庫 分中心 1 分中心 2 分中心 6 ? ? 維 修 站 維 修 站 參與 SVW5萬平方米倉庫規(guī)劃，明年 10月接管 全部的快速和部分中速周轉(zhuǎn)貨品 部分的中速和全部慢速周轉(zhuǎn)貨品 169。 根據(jù)出運量 x價格，制定零部件周轉(zhuǎn)的快、中、慢速周轉(zhuǎn)的 ABC標(biāo)準(zhǔn)。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 36 售后零部件物流業(yè)務(wù)正處于項目準(zhǔn)備階段，目前已經(jīng)在西安進行試點 ? 售后零部件物流將由安吉天地負(fù)責(zé) ? 將推行“ 48小時配送”的服務(wù)模式 未來安吉天地將負(fù)責(zé)管理SVW的售后零部件的全國總庫、和六個分中心。 IT規(guī)劃 整車廠Descarts ExceedJD Edward財務(wù)系統(tǒng)1DCI2Pickup Sheet供貨商2Pickup Sheet運輸公司 倉庫6入/ 出庫狀態(tài)7應(yīng)收/ 應(yīng)付款7應(yīng)收/ 應(yīng)付款2Pickup Sheet5運輸狀態(tài) 3AdvanceShipping Notes4入/ 出庫狀態(tài) 169。目前已有各系統(tǒng)相應(yīng)的專家、團隊在安吉天地工作。 ? 上述系統(tǒng)的實施計劃將先實施 TMS系統(tǒng)，及 WMS在 LOC和 SVW的一個廠內(nèi)庫。 支持多種運輸模式 ， 未來可擴展至其他業(yè)務(wù)如售后物流、整車物流等。 能夠支持廠區(qū)內(nèi)庫（ Buffer） 和 LOC的管理。 ?對 SGM， 將合資成立煙臺物流中心，和上海汽運公司。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 34 SAISC對進廠物流業(yè)務(wù)及其 IT系統(tǒng)也進行了相應(yīng)的規(guī)劃 ?對 SVW作為 LLP， 對整個供配過程起管理職能，包括計劃、控制和對分供方 KPI考核。 ? 目前安吉天地派人參與 SVW原有的物流中心管理，考慮將 SVW原有的十幾個外庫合并成為一個物流中心。 ? 與通用簽訂了 LLM（ Lead Logistics Management） 協(xié)議，負(fù)責(zé)零部件入廠物流的規(guī)劃、計劃、控制職能。 ? SAISC計劃在今年年底達到能夠完成 SVW業(yè)務(wù)中流量最大的 20家供應(yīng)商（占總量 78%）物流業(yè)務(wù)的規(guī)模 。 ? 2023年 7月，和上海大眾簽訂了為期 5年，總金額達 15億人民幣的 LLP(Lead Logistics Provider)合同。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 32 進廠零部件物流未來有很大的發(fā)展空間，零部件物流的業(yè)務(wù)將主要由安吉天地負(fù)責(zé) 業(yè)務(wù)內(nèi)容包括： 按物料藍補貨 按序列補貨 倉庫操作 快進快出操作 ?CKD運輸管理 ?運輸管理、倉庫管理、生產(chǎn)線喂料管理 S1 S2 S3 S4 S5 S6 物流 中心 廠內(nèi)庫 整車廠 生產(chǎn)線喂料 短駁 循環(huán)取貨式 整車裝載式 集裝箱 堆場 物流 中心 集裝箱運輸 木箱拆零 陶箱 169。 中央調(diào)度 系統(tǒng) GPS管理 系統(tǒng) 倉庫管理 系統(tǒng) 統(tǒng)計 /報表 系統(tǒng) 網(wǎng)上查詢 系統(tǒng) 呼叫中心 系統(tǒng) 財務(wù)管理 系統(tǒng) 169。 ? 統(tǒng)計和報表系統(tǒng)將使用數(shù)據(jù)挖掘和展現(xiàn)技術(shù)，由于業(yè)務(wù)需求不明確但期望很高，這個項目的風(fēng)險會比較大。實現(xiàn)集中式的倉庫管理，既容易與中央調(diào)度系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，也減少維護的人力投入。這個計劃最早將在明年的柳州五菱業(yè)務(wù)中實現(xiàn)。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 30 為配合 SAISC對整車物流統(tǒng)一平臺規(guī)劃，以及未來市場業(yè)務(wù)的開拓，將對現(xiàn)有系統(tǒng)調(diào)整，并整合到集中的應(yīng)用平臺上 ? 整合的重點首先是中央調(diào)度系統(tǒng)。 ?管理歸口于各公司，物流事業(yè)部對各公司進行管理。 ?IT系統(tǒng)的管理和支持服務(wù)直接對上汽銷售物流事業(yè)部負(fù)責(zé)。 IT支持管理層： ?在經(jīng)整合的統(tǒng)一 IT系統(tǒng)平臺上運作； ?人員仍在各公司作業(yè)，不需要集中。由上汽銷售物流事業(yè)部直接管理。將場地、維護等資源集中。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 29 為了更好的解決這些問題， SAISC還計劃通過建立整車物流統(tǒng)一平臺來整合各方面的業(yè)務(wù)和資源 計劃質(zhì)量控制總包合同管理調(diào)度入/ 出庫管理安吉天地 安吉物流 運輸公司 倉庫運力資源維修管理運力資源運作規(guī)范績效管理運力資源動態(tài)管理司機管理成本管理質(zhì)損管理庫區(qū)/ 位管理成本管理路徑優(yōu)化庫存策略倉庫資源規(guī)范運力資源費率管理總包合同客戶關(guān)系分包合同管理市場業(yè)務(wù)合同管理市場業(yè)務(wù)客戶關(guān)系接單運力資源外包管理物流事業(yè)部操作實體層： ?業(yè)務(wù)操作的統(tǒng)一，按業(yè)務(wù)過程，由各公司相關(guān)人員組成，集中辦公。隨著新版中央調(diào)度系統(tǒng)投入運行，部分原有的系統(tǒng)也需要進行數(shù)據(jù)層和功能性的完善，以配合核心系統(tǒng)的使用。 169。 ?駁運車出入庫使用 IC卡管理，并結(jié)合商品車 VIN碼掃描，現(xiàn)存在部分動態(tài)混亂現(xiàn)象，給調(diào)度和考核工作帶來困難 ?無法及時從經(jīng)銷商處得到商品車交接信息 ?統(tǒng)計報表和查詢的要求變化多，系統(tǒng)難以快速支持這種變化。 ?倉庫數(shù)據(jù)在通信傳遞中丟失，造成集中系統(tǒng)數(shù)據(jù)不全。外方從投資回報率的角度，并不希望加入到低價位的上汽集團外市場中；中方從長期戰(zhàn)略的角度，認(rèn)為應(yīng)該更多參與市場開發(fā)，發(fā)展核心競爭力。但仍無法從根本上解決問題 。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 27 目前，整車物流在業(yè)務(wù)組織方面和 IT系統(tǒng)方面都還存在著一些問題 ?整車物流目前存在著安吉天地和安吉物流兩個管理性公司，但在運作管理和操作管理在實際執(zhí)行上是不能完全分開的。業(yè)務(wù)所涉及的各公司人員全部在系統(tǒng)上進行操作。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 26 配合整車物流的業(yè)務(wù)流程，三個應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)多年的開發(fā)和改進，目前已覆蓋了業(yè)務(wù)的各環(huán)節(jié)。安吉天地與客戶（目前僅SVW和 SGM） 簽訂總包合同，負(fù)責(zé)訂單受理、訂單執(zhí)行全過程的服務(wù)質(zhì)量控制及與客戶的關(guān)系維護；安吉物流作為分包方進行調(diào)度和協(xié)調(diào)運力；下屬的運輸公司承擔(dān)運輸操作。業(yè)務(wù)內(nèi)容為接受并執(zhí)行整車廠的運輸指令。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 24 目錄 前言 上汽銷售總公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 總部職能部門業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 物流板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 銷售板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 服務(wù)板塊業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展規(guī)劃 各業(yè)務(wù)之間的關(guān)聯(lián) 主要業(yè)務(wù)需求 IT組織結(jié)構(gòu)和管控模式 ? 整車物流 ? 進廠物流 ? 售后物流 ? 碼頭業(yè)務(wù) 169。 ? 股份變化后的海通公司，負(fù)責(zé)開發(fā)汽車海運物流市場。 ? 零部件物流業(yè)務(wù)目前剛起步，未來將會有大幅度增長，將成立專業(yè)的零部件運輸公司。將成立物流事業(yè)部以強化對物流業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)管理。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 22 各家公司在物流業(yè)務(wù)中所從事的業(yè)務(wù)和擔(dān)當(dāng)?shù)穆毮芨鞑幌嗤? 策劃 控制 接單 計劃 調(diào)度 倉庫 運輸 安吉天地 X X X X X 整車物流 安吉物流 X 下屬運輸公司 X X X X 外包運輸公司 X 安吉天地 X X X X X X 入廠物流 /國產(chǎn)件 海通公司 X X X X 外包運輸公司 X 安吉天地 X X X X X 入廠物流/CKD 海通公司 X 外包運輸公司 X 安吉天地 X X X X X X 售后零部件物流 外包運輸公司 X 169。共擁有運力資源：駁運車 1101輛，鐵路駁運車378個，海船 4條，江船 5條。并對運輸資源建設(shè)和管理 ?作為同客戶簽定物流總包單位。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 21 目前整車物流運作體系比較完善，已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模。 嘉揚 /上汽集團 嘉揚 嘉揚 …… ?希望能夠減少重復(fù)勞動 ?希望通過 IT技術(shù)可以收集更加及時、準(zhǔn)確、詳細的數(shù)據(jù)來計算績效指標(biāo)，加強管理 ?希望能在保證信息安全的前提下，將總公司和下屬公司的系統(tǒng)集成，實現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)的共享 現(xiàn)狀 未來 系統(tǒng) 嘉揚人事軟件 上汽集團人事信息 系統(tǒng) 功能 ? 薪資福利 ? 招聘 ? 培訓(xùn) ? 組織 ? 員工關(guān)系 ? 統(tǒng)計人員的基本信息，如人員構(gòu)成、 年齡、加入公司的時間等 盤片 盤片 盤片 總公司 子公司 子公司 169。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 19 人力資源部目前正在使用的有兩套系統(tǒng)，各公司之間的系統(tǒng)尚未集成 ?目前兩套系統(tǒng)需要分別輸入相關(guān)信息，維護工作量比較大 ?嘉揚系統(tǒng)基本可以滿足目前業(yè)務(wù)的需求。 2023 畢博 管理咨詢 汽車行業(yè) 18 人力資源部采用直接管理和間接管理相結(jié)合的方式，目前的主要工作包括組織架構(gòu)、人力資源管理和培訓(xùn)發(fā)展三方面 總公司 全資子公司 合資子公司 人力資源部主要業(yè)務(wù)內(nèi)容 組織架構(gòu) 人力資源管理 培訓(xùn)發(fā)展 ? 設(shè)計組織架構(gòu)和管控結(jié)構(gòu) ? 制定部門和崗位職責(zé) ? 制定業(yè)務(wù)和管理流程 ? 崗位評估和制定薪酬體系 ? 制定績效指標(biāo)結(jié)構(gòu) ? 日常管理：人員的招聘、離職、檔案、薪資、福利等 ? 制定具體的績效指標(biāo)內(nèi)容 ? 人力資源規(guī)劃（ 5年的滾動需求計劃和解決計劃） ? 組織培訓(xùn) ? 組織員工參與各種項目 ? 輪崗 人事部 直接管理 人事部 ?合資公司有獨立的人事部門，在總公司的人事體系框架下有一定的自主權(quán) ， 但主要的業(yè)務(wù)決策仍需上報總公司審批和歸檔，如人員招聘 ?下屬全資子公司不設(shè)人事人員，由總公司人事部提供所需的人事服務(wù)。 ?各個下屬公司的財務(wù)