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現(xiàn)代企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)-文庫(kù)吧資料

2025-01-20 06:49本頁(yè)面
  

【正文】 2)核對(duì)供貨單位提供的驗(yàn)收憑證 l 4)準(zhǔn)備所需的苫墊堆碼物料、裝卸機(jī)械、操作器具和擔(dān)任驗(yàn)收作業(yè)的人力。車站、碼頭接貨專用線接車倉(cāng)庫(kù)自行接貨庫(kù)內(nèi)接貨二、 一、入庫(kù)前的貨物接運(yùn)工作l 重疊式 l 縱橫交錯(cuò)式 l 仰伏相間式 l 壓縫式 l 通風(fēng)式 l 栽柱式 l 襯墊式 3. 3 入庫(kù)作業(yè)堆垛法 倉(cāng)容定額的大小,受物品本身的外形、包裝形態(tài)、倉(cāng)庫(kù)地坪承載能力和裝卸作業(yè)手段等因素的影響。倉(cāng)容定額是某種物品單位面積上的最高儲(chǔ)存量,單位是噸 /平方米??臻g布局的形式主要有:l 就地堆碼l 上貨架存放l 架上平臺(tái)l 空中懸掛 物品堆碼一、堆碼的基本原則l 不同類別的物品分類存放,甚至需要分區(qū)分庫(kù)存放;l 不同規(guī)格、不同批次的物品也要分位、分堆存放;l 殘損物品要與原貨分開;l 對(duì)于需要分揀的物品,在分揀之后,應(yīng)分開存放。2)倉(cāng)庫(kù)空間布置。橫列式垂直式 傾斜式布布置是指貨垛或貨架與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻或主通道成 600、 450或 300夾角。平面布置的形式可以分為垂直式和傾斜式。 平面布置是指對(duì)貨區(qū)內(nèi)的貨垛、通道、垛間(架間)距、收發(fā)貨區(qū)進(jìn)行合理的規(guī)劃,并正確處理他們的相對(duì)位置。貨區(qū)布置的目的一方面是為了提高倉(cāng)庫(kù)平面和空間利用率,另一方面是為了提高物品保管質(zhì)量,方便近出庫(kù)作業(yè),從而降低物品的倉(cāng)儲(chǔ)成本。4)將同一供應(yīng)商或同一客戶的物品集中存放,以便于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。2)將單位體積大、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層,并且靠近儲(chǔ)庫(kù)區(qū)和作業(yè)通道。 倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的要求 2)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模和功能 。三、倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)貨位布局影響倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的因素1)倉(cāng)庫(kù)的專業(yè)化程度。l 流動(dòng)型 。 進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的每一筆貨物在其理化性質(zhì)、來源、去向、批號(hào)、保質(zhì)期等各方 滅火措施不同的絕不能混存。 保管條件不同的不應(yīng)混存。 分區(qū)分類規(guī)劃是指按照庫(kù)存物品的性質(zhì)(理化性能或使用方向)劃分出類別,根據(jù)各類貨物儲(chǔ)存量的計(jì)劃任務(wù),結(jié)合各種庫(kù)房、貨場(chǎng)、起重運(yùn)輸設(shè)備的具體條件,確定出各庫(kù)房和貨場(chǎng)的分類儲(chǔ)存方案 3. 2 倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃的編制10)訂貨決策支持 為客戶提供訂貨及庫(kù)存控制的決策支持 8)貼標(biāo)簽 商品上或商品包裝上粘貼標(biāo)明品名、規(guī)格、產(chǎn)地等標(biāo)簽的工序 6)上油漆 縮短物流流程,節(jié)約物流成本 4)簡(jiǎn)單的加工生產(chǎn) 可以從整體上節(jié)約物流費(fèi)用,降低加工成本, 倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)項(xiàng)目表 庫(kù)存查詢 在倉(cāng)儲(chǔ)過程中提供倉(cāng)儲(chǔ)物資在庫(kù)保存情況的查詢服務(wù)。3.開展倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)是降低風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。 倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)一、倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)的意義1.開展倉(cāng)儲(chǔ)多種經(jīng)營(yíng)是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要。四、倉(cāng)庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)1.倉(cāng)庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)的概念 倉(cāng)庫(kù)租賃經(jīng)營(yíng)是指?jìng)}儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者將倉(cāng)庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)設(shè)備租給存貨人使用,由存貨人自行儲(chǔ)存保管貨物的一種倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式。反之,當(dāng)消費(fèi)收益小于取得返還倉(cāng)儲(chǔ)物的成本時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者就不會(huì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物進(jìn)行消費(fèi),而將返還原物。 到倉(cāng)儲(chǔ)期屆滿時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者只需向存貨人返還相同種類、品質(zhì)及數(shù)量的替代物的一種倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式。三、消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)1.消費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的概念盡管混藏式倉(cāng)儲(chǔ)是成本較低的倉(cāng)儲(chǔ)方式,然而一旦倉(cāng)儲(chǔ)物品種增加,則會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)成本增加。 3)混藏倉(cāng)儲(chǔ)適用范圍有限。 二、混藏倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng) 1.混藏倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的概念 2.混藏倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn) 1)其的對(duì)象是種類物。4)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者在保管倉(cāng)儲(chǔ)中投入較多。 2)是有償服務(wù)。 保管倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的概念 保管倉(cāng)儲(chǔ)是指?jìng)}儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)與存貨人的合同約定,提供儲(chǔ)存保管其倉(cāng)儲(chǔ)物的服務(wù)并收取倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)的一種倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式。 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方法一、 保管倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng) 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織是按照既定的倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),有效結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)手段,履行倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)各環(huán)節(jié)的職責(zé),為商品流通提供良好的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的高效益。 第 3章 倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理3. 1 倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)組織與方法3. 1. 1 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織一、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)目標(biāo) 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)是指按照倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的各項(xiàng)要求和倉(cāng)儲(chǔ)管理上的需要,合理組織與倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)有直接關(guān)系的部門、環(huán)節(jié)及相關(guān)人員,使其工作協(xié)調(diào)、有效地進(jìn)行,同時(shí)加速商品在倉(cāng)庫(kù)中的周轉(zhuǎn),合理使用人力、物力,借以取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。l請(qǐng)思考:該玩具廠的做法對(duì)嗎?是否違約?為什么?倉(cāng)儲(chǔ)公司又該如何彌補(bǔ)自己的損失呢? 承諾中又提出要與玩具生產(chǎn)廠于 2023年9月 20號(hào)簽訂正式倉(cāng)儲(chǔ)合同。某玩具生產(chǎn)廠于 2023年9月5號(hào)向一倉(cāng)庫(kù)公司發(fā)出要約,希望和對(duì)方簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同。 [引導(dǎo)案例 ] 講求經(jīng)濟(jì)效益,做好設(shè)備更新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析工作。 有利于提高生產(chǎn)的安全程度,有利于減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,防止環(huán)境污染。 要做好調(diào)查摸底工作,根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要和可能,安排設(shè)備的更新工作。設(shè)備的更新是指用比較先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的設(shè)備,來替代技術(shù)上不能繼續(xù)使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的設(shè)備。設(shè)備的更新 必須堅(jiān)持自力更生方針,充分發(fā)動(dòng)群眾,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),借鑒國(guó)外企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)成果,同時(shí)也要重視吸收國(guó)外領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)。改造方案要由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,并進(jìn)行可行性研究和論證。改造要經(jīng)過大量試驗(yàn),并嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)審批手續(xù)。針對(duì)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量、成本、生產(chǎn)安全、能源消耗和環(huán)境保護(hù)等方面的影響程度,在能夠取得實(shí)際效益的前提下,有計(jì)劃、有重點(diǎn)、有步驟地進(jìn)行。設(shè)備的改造 設(shè)備改造是指把科學(xué)技術(shù)新成果應(yīng)用于企業(yè)的現(xiàn)有設(shè)備,通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部革新、改造,以改善設(shè)備性能,提高生產(chǎn)效率和設(shè)備的現(xiàn)代化水平。設(shè)備管理必須研究如何提高設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)設(shè)備的改造與更新。 要更換和修復(fù)設(shè)備的主要零部件和較多的磨損零件,檢查和調(diào)整整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng),校正設(shè)備的基準(zhǔn),恢復(fù)設(shè)備的精度; ③ 大修理。 按照修理工作量的大小和修理后對(duì)設(shè)備性能恢復(fù)程度的不同,一般分為三種: ① 小修理。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或技術(shù)狀況劣化到某一臨界狀態(tài)時(shí),為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng)稱為設(shè)備修理。通過定期檢查可以及時(shí)準(zhǔn)確地掌握設(shè)備的技術(shù)性能和磨損程度,以便確定修理類別及修理時(shí)間。日常檢查,就是在交接班時(shí),由操作工人結(jié)合日常保養(yǎng)情況進(jìn)行的檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,進(jìn)行必要的維護(hù)和修理工作。設(shè)備的檢查設(shè)備的保養(yǎng)其目的是保持設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),防止和減少設(shè)備事故的發(fā)生,降低維修費(fèi)用,減少停工損失,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。設(shè)備的維修建立和健全各類設(shè)備使用責(zé)任制及其他規(guī)章制度。為各類設(shè)備配備合格的操作人員,實(shí)行憑操作證使用設(shè)備的制度。設(shè)備使用為了使設(shè)備得到充分合理使用,必須做好以下幾項(xiàng)工作:根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)和庫(kù)存品的特性,合理地配備各類設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選用v 系統(tǒng)化原則v 適用性原則v 經(jīng)濟(jì)性原則v 發(fā)展性原則v 可靠性和安全性原則v 環(huán)保性原則 設(shè)備選用的總體原則是技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上可行,配套齊全、技術(shù)服務(wù)好。進(jìn)行設(shè)備管理,目的在于使設(shè)備壽命周期全過程費(fèi)用最少,綜合效能最高,使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)建立在技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的最佳物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)之上。開展對(duì)先進(jìn)設(shè)備的學(xué)習(xí)、研究與消化,盡快地掌握引進(jìn)設(shè)備的使用和維修技術(shù)。根據(jù)技術(shù)進(jìn)步情況,有步驟地進(jìn)行設(shè)備的更新改造,推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。正確地選購(gòu)設(shè)備,為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)提供優(yōu)良的技術(shù)裝備。設(shè)備管理的任務(wù)與內(nèi)容 設(shè)備管理的意義v 有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)質(zhì)量 216。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理概述216。l 低站臺(tái) 站臺(tái)的主要形式有:l 高站臺(tái) 汽車線 和公路干線相接的汽車線路,可以深入到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部甚至庫(kù)房中。l 線路的基本要求是能滿足進(jìn)出貨運(yùn)量的要求,不造成擁擠阻塞。 線路216。線路和站臺(tái) 常用堆垛機(jī)橋式堆垛機(jī) 按照用途 橋式堆垛機(jī)自動(dòng) —— 采用自動(dòng)控制裝置,自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝卸貨物手動(dòng) —— 帶有司機(jī)室 高層型 —— 起升高度在 15m以上中層型 —— 起升高度在 5~ 15m之間低層型 —— 起升高度在 5m以下按照有無導(dǎo)軌 堆 垛 機(jī)v 伸縮臂式叉車 v 集裝箱式叉車 v 前移式叉車 常用叉車v 平衡重式叉車 叉車的分類1、叉車按照動(dòng)力裝置的不同,可分為內(nèi)燃叉車和電瓶叉車;2、按照結(jié)構(gòu)和用途的不同,可分為平衡重式、插腿式、側(cè)面式、前移式以及其他特種叉車等;3、按照用途不同,可分為通用叉車和專用叉車,堆垛式叉車、集裝箱叉車、箱內(nèi)作業(yè)叉車等。機(jī)械化程度高。 叉車的分類216。v 懸臂式貨架v 重力式貨架v 貨格式貨架v 旋轉(zhuǎn)式貨架v 揀選式貨架v 閣樓式貨架v 移動(dòng)貨架叉車216。貨架的種類 貨架的作用216。v 環(huán)保性要求高v 安全性要求高 常見的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和設(shè)施包括:貨架設(shè)備、集裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、起重設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、保養(yǎng) /檢驗(yàn)設(shè)備、消防 /安全設(shè)備、自動(dòng)識(shí)別設(shè)備、管理設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施等倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備 直接影響倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的因素是倉(cāng)庫(kù)的商品儲(chǔ)存量。v 單項(xiàng)指標(biāo)評(píng)價(jià)分析v 綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)分析倉(cāng)庫(kù)規(guī)模設(shè)計(jì) 對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)策略,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力對(duì)比,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異等,都會(huì)影響到企業(yè)的選址工作。3)氣候因素配套設(shè)施1)交通運(yùn)輸條件2)水電供應(yīng)條件 1)地質(zhì)條件4)建筑成本和土地成本環(huán)境因素地理因素 3)勞工成本2)原材料供應(yīng)1)運(yùn)輸成本成本的構(gòu)成如下: 環(huán)境因素216。 經(jīng)濟(jì)因素 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的一般要求v 適應(yīng)性原則v 協(xié)調(diào)性原則v 經(jīng)濟(jì)性原則v 戰(zhàn)略性原則v 可行性原則影響庫(kù)場(chǎng)選址的因素 比如,儲(chǔ)存冷凍食品的立體倉(cāng)庫(kù)中,環(huán)境溫度要進(jìn)行檢測(cè)和控制;儲(chǔ)存感光材料的立體倉(cāng)庫(kù),要使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部完全黑暗,以免感光材料失效而造成產(chǎn)品報(bào)廢;儲(chǔ)存某些藥品的立體倉(cāng)庫(kù),對(duì)倉(cāng)庫(kù)的溫度、氣壓等均有一定要求,因此,需要特殊處理。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中的電氣與電子設(shè)備主要指檢測(cè)裝置、信息識(shí)別裝置、控制裝置、通信設(shè)備、監(jiān)控調(diào)度設(shè)備、計(jì)算機(jī)管理設(shè)備以及大屏幕顯示、圖像日?qǐng)?bào)社等設(shè)備。電氣與電子設(shè)備工業(yè)機(jī)器人是典型的機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品,自從 20世紀(jì) 50年代美國(guó)制造第一臺(tái)機(jī)器人以來,機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展很快,它對(duì)于提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益及保證產(chǎn)品質(zhì)量、改善勞動(dòng)條件等方面的作用日益顯著。 巷道式堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的運(yùn)輸設(shè)備。 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有高層貨架的高度多在10~ 20m)和高層立體倉(cāng)庫(kù)( ≥ 15~ m)、中層立體倉(cāng)庫(kù) 按照高度可將倉(cāng)庫(kù)分為低層立體倉(cāng)庫(kù) m,最高 40典型的高層貨架倉(cāng)庫(kù)的高度多在 10— 30貨架的高度是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要參數(shù),直接決定了倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。 按照建筑形式分類216。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類216。v 必須與采購(gòu)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)以及銷售管理系統(tǒng)等相結(jié)合,這些配套的系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)的成本太高。v 彈性較小,難以應(yīng)對(duì)儲(chǔ)存高峰的要求。v 在庫(kù)管理和技術(shù)人員要求較高,必須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任。v 貨架安裝精度要求高,施工比較困難,而且施工周期長(zhǎng)。l 確保庫(kù)存作業(yè)的安全性,減少貨損貨差。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) :l 節(jié)省人力,大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,準(zhǔn)確、迅速地完成作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的智能化和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、多媒體技術(shù)和專家系統(tǒng)的應(yīng)用提升了系統(tǒng)的整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的效率和適應(yīng)范圍。目前,人們?cè)谌斯ぶ悄芗拔锪蟽?chǔ)運(yùn)領(lǐng)域的專家系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行大量的工作。工業(yè)系統(tǒng)以鄭州紡機(jī)廠和北京汽車制造廠為起點(diǎn),在上海寶鋼、石化等廠陸續(xù)設(shè)計(jì)建造了規(guī)模大小不等的高層貨架倉(cāng)庫(kù),多用于模具備件、零部件庫(kù)和中間庫(kù)。特別是日本,在 1965年建設(shè)第一座立體倉(cāng)庫(kù)后,平均每年以 200座的速度,大規(guī)模興建,到 1986年它已擁有大小立體倉(cāng)庫(kù) 5800座,占世界總數(shù)一半以上。 1962年聯(lián)邦德國(guó)把計(jì)算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用到高層貨架,建成第一座自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展v 第一座高層貨架倉(cāng)庫(kù) 1959年出現(xiàn)于美國(guó),高 我們將自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫(kù)又稱為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。Storage/ RetrievalWarehouse)是指通過電子計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的自動(dòng)控制設(shè)備對(duì)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行自動(dòng)控制和管理,并通過自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)。隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)的功能必將隨著節(jié)點(diǎn)的作用來進(jìn)行某方面的強(qiáng)化,以適應(yīng)整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。 掌握倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理的內(nèi)容、原則和方法
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