汽車四輪定位詳細(xì)圖解-文庫吧資料
2025-01-20 05:27本頁面
【正文】 ?為了滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。 四輪定位抽查操作步驟 四輪定位定義 現(xiàn)代的汽車的車輪定位是指車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到車架（或車身）上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，減少汽車的磨損和油耗。 特別說明 ? 我們的檢測線只調(diào)整前束、并測量外傾角。 ? 主銷內(nèi)傾角也有使車輪自動回正的作用。 ? 主銷后傾角形成回正的穩(wěn)定力矩。 主銷后傾角（ Caster angle） ? 主銷是指車輪轉(zhuǎn)動時所繞的軸線。一切物體在空間里轉(zhuǎn)動都是繞著一條軸線的，車輪轉(zhuǎn)動時所繞的軸線稱為主銷。這種配合不當(dāng)可以用側(cè)滑儀檢測出來。 車頂俯視圖 車前觀察圖 方向盤 前束與外傾角的配合 1 前束導(dǎo)致的運動方向 外傾導(dǎo)致的運動方向 前束與外傾角正確配合后的運動方向 前束與外傾角的配合 2 前束與外傾角正確配合后的運動方向 前束過大后的運動方向 前束與外傾角的配合 3 前束與外傾角正確配合后的運動方向 外傾角過大后的運動方向 前束與外傾角的配合 4 前束過大的運動趨勢 外傾過大的運動趨勢 外傾與前束配合不當(dāng)造成如圖所示的運動趨勢 。 前束的作用 車輪外傾使前輪有向兩側(cè)張開的趨勢 （滾錐效應(yīng)） ,由于受車橋約束，不能向外滾開，導(dǎo)致車輪邊滾邊滑，增加了磨損。 前束 從汽車 的正上方向下看，由輪胎的中心 線與 汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前 束角 。安裝車輪時預(yù)先使車輪有一定的外傾角，以防止車輪內(nèi)傾。 外傾角
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