汽車四輪定位詳細圖解-文庫吧
2025-01-06 05:27 本頁面
【正文】 （ Kingpin inclination angle 四輪定位有那些參數(shù)？ 外傾角 從汽車正前方看，汽車車輪的頂端向內或向外傾斜一個角度，稱為車輪的外傾。 作用： 增加汽車直線行駛的安全性。當具有外傾角時，可使車輪在轉向時偏移量減小，所以能減少轉向力。 外傾角 如果空車時車輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時，車橋將承受變形，而可能出現(xiàn)車輪內傾。這樣將加速汽車輪胎的偏磨損。安裝車輪時預先使車輪有一定的外傾角，以防止車輪內傾。 滿載時正好垂直地面 空載時預設外傾角 外傾角 另外，路面對車輪的垂直反作用力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓在輪轂外端的小軸承上，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負荷 ，有緊固軸承的作用。 前束 從汽車 的正上方向下看，由輪胎的中心 線與 汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前 束角 。 前束角的正負判定如圖所示。 前束的作用 車輪外傾使前輪有向兩側張開的趨勢 （滾錐效應） ,由于受車橋約束，不能向外滾開，導致車輪邊滾邊滑，增加了磨損。 前束的作用 有了前束后可使車輪在每瞬間的滾動方向都接近于正前方，減輕了輪轂外軸承的壓力和輪胎的磨損。 車頂俯視圖 車前觀察圖 方向盤 前束與外傾角的配合 1 前束導致的運動方向 外傾導致的運動方向 前束與外傾角正確配合后的運動方向 前束與外傾角的配合 2 前束與外傾角正確配合后的運動方向 前束過大后的運動方向 前束與外傾角的配合 3 前束與外傾角正確配合后的運動方向 外傾角過大后的運動方向 前束與外傾角的配合 4 前束過大的運動趨
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