石油產(chǎn)品及其添加劑-文庫吧資料
2025-01-20 01:30本頁面
【正文】 2甲基戊 烷 73 732， 2二甲基丁 烷 92 93正庚 烷 0 02甲基己 烷 42 462， 2二甲基戊 烷 93 962， 2， 3三甲基丁 烷 100 100正辛 烷 — 172甲基庚 烷 22 132， 2二甲基己 烷 72 772， 2， 3三甲基戊 烷 100 1002， 2， 4三甲基戊 烷 100 100 續(xù)表烴類 研究法辛 烷值 （ RON） 馬 達法辛 烷值 (MON)烯烴1己 烯 76 632己 烯 93 814甲基 2戊 烯 99 841辛 烯 29 352辛 烯 56 563辛 烯 72 682， 2， 4三甲基 1戊 烯 100 86環(huán)烷烴環(huán) 戊 烷 — 85甲基 環(huán) 戊 烷 91 80乙基 環(huán) 戊 烷 67 61正丙基 環(huán) 戊 烷 31 28乙丙基 環(huán) 戊 烷 81 76環(huán) 己 烷 83 77甲基 環(huán) 己 烷 75 71乙基 環(huán) 己 烷 46 41正丙基 環(huán) 己 烷 18 14芳香烴苯 100 100甲苯 100 100二甲苯 100 100乙基苯 100 98正丙基苯 100 98異丙基苯 100 991， 3， 5三甲基苯 100 100 汽油機的壓縮比越大，壓縮過程終了時氣缸內(nèi)混合氣的溫度和壓力就越高，這就大大加速了未燃混合氣中過氧化物的生成和聚積，使其更容易自燃，因而爆震的傾向增強。由此可見，汽油的抗爆性取決于其化學組成。 MON和RON的平均值 (MON+RON)/2稱為抗爆指數(shù) (ONI)， 它列為衡量車用汽油抗爆性的指標之一。 車用汽油辛烷值的測定方法主要有兩種，即 馬達法 與 研究法 ，所測得辛烷值的英文略語相應為 MON及 RON。 人為地規(guī)定抗爆性極好的異辛烷的辛烷值為 100，抗爆性極差的正庚烷的辛烷值為 0。 —— 辛烷值 汽油的抗爆性是用 辛烷值 (簡稱 ON)來表示的，它是在標準的試驗用可變壓縮比單缸汽油發(fā)動機中，將待測試樣與標準燃料試樣進行對比試驗而測得。對于結構已確定的發(fā)動機，如果燃料的自燃點低，就比較容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。 爆震現(xiàn)象的產(chǎn)生與發(fā)動機的壓縮比有密切的聯(lián)系 。這樣，在氣缸內(nèi)便出現(xiàn)劇烈的壓力振蕩，從而產(chǎn)生速度很高的沖擊波 (1000～1500m/s)[如圖 2—3(d)] 。此時，在發(fā)動機內(nèi)便有兩個或兩個以上的火焰中心 [如圖 2—3(b)] ， 并從這些中心以 100～ 300m/s(輕微爆震 )直到 800～ 1000m/s(強烈爆震 )的速率傳播火焰，迅速將混合氣燃燒完畢。 爆震是汽油機的一種不正常燃燒，它發(fā)生在燃燒過程的后期 。未燃混合氣和已燃混合氣的接觸部分因受熱而溫度升高，同時由于已燃混合氣的膨脹而使其壓力升高，這樣便大體以球面形狀逐層發(fā)火燃燒，向前推進，直至絕大部分燃料燃盡為止。當火花塞點火后，火花附近的混合氣溫度急劇升高，氧化加劇，進而出現(xiàn)最初的火焰中心。 要提高汽油的安定性，一方面可以采取適當?shù)姆椒右跃?，以除去其中某些不飽和烴 (主要是二烯烴 )和非烴化合物等不安定組分；另一方面可以加入適量的抗氧劑和金屬鈍化劑。從油樣放入 100℃ 的水中開始到氧壓明顯下降所經(jīng)歷的時間稱為誘導期，以分鐘表示。氧化初期，由于反應速度很慢，耗氧較少，氧壓基本不變。實際膠質是以 100mL試油中所得殘余物的質量(mg)來表示的。8019測定 ) 這是指在 150碘值越大說明其中不飽和烴含量越多，汽油的安定性也就越差。(1)碘值 (按照 SY 鑒于溫度、光照以及與空氣的接觸狀況均對汽油的安定性有明顯的影響，因此在儲存汽油時應采取避光、降溫及降低與空氣的接觸面積等措施。 直餾汽油餾分不含不飽和烴，所以它的安定性很好；而二次加工生成的汽油餾分 (如裂化汽油等 )由于含有大量不飽和烴以及其他非烴化合物，其安定性就較差。 在不飽和烴中，由于化學結構的不同，氧化的難易也有差異。安定性不好的汽油，在儲存和輸送過程中容易發(fā)生氧化反應，生成膠質，使汽油的顏色變深，甚至會產(chǎn)
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