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鉛酸蓄電池延生維護儀系統(tǒng)之蓄電池原理-文庫吧資料

2025-01-19 19:31本頁面
  

【正文】 ,經(jīng)加入電解液后,極板硬化不改變,呈白色層。 拆開蓄電池更換蓄電池極板,盡量選用聚氯乙烯軟質(zhì)塑料隔板等高品質(zhì)隔板品種,注液充電 。 蓄電池容量下降 故障 原因 蓄電池經(jīng)常性的過放電,導致蓄電池負極板海綿狀鉛變硬 排除 方法 蓄電池負極板硬化不嚴重的,用補充充電電流值的一半電流過充電 負極板硬化嚴重的,要更換蓄電池極板,注液充電 。如此反復幾次,最后做一次過充電。 當發(fā)現(xiàn)有反極蓄電池時,應(yīng)立即對反極蓄電池進行單獨的過充電。 極板顏色異常,反極嚴重的會導致活性物資脫落和極板彎曲 故障 原因 沒有及時發(fā)現(xiàn)有故障的單格電池(如極板短路、活性物質(zhì)脫落等),當蓄電池放電時,該單格電池由于容量小,首先放電至零,再繼續(xù)放電時,其他單格電池的放電電流對它進行充電,使其極性顛倒。 蓄電池常見的故障 故障六: 單格電池極性顛倒 故障 特征 單格電池原來的正極板變成負極板,負極板變成正極板。 ( 4)極板活性物質(zhì)脫落,下部沉積物過多使極板短路。 ( 2)蓄電池長期存放,硫酸下沉,使極板上、下部產(chǎn)生電位差引起自放電。 蓄電池常見的故障 故障五: 自放電 故障 特征 蓄電池在無負載的狀態(tài)下,電量自動消失的現(xiàn)象稱為自放電。 (6)極板晶枝生成短路 排除 方法 出現(xiàn)極板短路時,必須將蓄電池拆開檢查。 (4)導電物體落入電池內(nèi)造成正、負極板相連。 (2)隔板竄位致使正負極板相連。電解液溫度上升很高很快 ,電解液密度上升很慢或幾乎無變化 ,電解液密度下降到 ,充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。 (3)開路時,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 (1)開路電壓低,閉路電壓 (放電 )很快達到終止電壓。電池修復,容量上升。 ( 4)低溫大電流放電 排 除 方 法 盡量避免低溫大電流放電 腐蝕較輕的蓄電池,電解液中如果有雜質(zhì),應(yīng)倒出電解液,并反復用蒸餾水清洗,然后加入新的電解液,充電后即可使用; 腐蝕較嚴重的蓄電池,如果是電解液密度過高,可將其調(diào)整到規(guī)定值,在不充電的情況下繼續(xù)使用; 腐蝕嚴重的蓄電池,如柵架斷裂、活性物質(zhì)成塊脫落等,則需更換極板。 ( 2)電解液密度、溫度過高、充電時間過長,會加速極板腐蝕。 蓄電池常見的故障 故障三: 極板柵架腐蝕 故障 特征 主要是正極板柵架腐蝕,極板呈腐爛狀態(tài),活性物質(zhì)以塊狀堆積在隔板之間,蓄電池輸出容量降低。 排除 方法 不要過充電,蓄電池單格電壓充至 ,停止充電 充電電流不宜過大,尤其在充電后期,減少充電流值,減少析氣對極板的沖刷 不要過放電,嚴格控制終止電壓,放電時電解液溫度不宜過低。 ( 4)電解液不純,當電解液中含有硝酸成份時加速極板活性物資的脫落。 ( 2)蓄電池經(jīng)常過充電,極板孔隙中逸出大量氣體,在極板孔隙中造成壓力,而使活性物質(zhì)脫落。正極板發(fā)灰褐色 ,好極板發(fā)紅褐色 .充電時反應(yīng)明顯 ,氣泡比較多 ,但容量上升很慢 ,蓄電池容量減小,充電時從加液孔中可看到有褐色物質(zhì),電解液渾濁 (有點發(fā)紅 ) 。最好的方法就是采用鉛酸蓄電池延生維護儀來消除硫化結(jié)晶體,恢復蓄電池的性能 ,放電到終止電壓后倒出電解液,用蒸餾水反復沖洗數(shù)次,然后加注蒸餾水,用初充電電流充電,隨時監(jiān)測電解液密度,如電解液密度上升到 , 加蒸餾水沖淡,繼續(xù)充電直到密度不再上升,然后進行放電,反復進行到 6小時內(nèi)密度不再變化為止,最后按 ,電流下降到原來電流的大約三分之一基本就可以了,然后倒掉電解液,換上標準比重電解液 (夏季: ,冬季: ),交付使用一段時間后,蓄電池電解液會逐漸上升到 (夏季: ,冬季: )。 ( 5)電解液密度過高、成分不純,外部氣溫變化劇烈。 ( 3)長期過量放電或小電流深度放電,使極板深處活性物質(zhì)的孔隙內(nèi)生成 PbSO4。當環(huán)境溫度降低時,溶解度減小,溶解的 PbSO4就會重新析出,在極板上再次結(jié)晶,形成硫化。比重低于正常值,而且是長期偏低 . ( 2)蓄電池充電時單格電壓上升過快,電解液溫度迅速升高,但密度增加緩慢,過早產(chǎn)生氣泡,甚至一充電就有氣泡 。 蓄電池常見的故障 故障一:極板硫化 故障 特征 負極板上生成一層白色粗晶粒的 PbSO4,好極板發(fā)青黑色 ,在正常充電時不能轉(zhuǎn)化為 PbO2和 Pb的現(xiàn)象 ( 1)硫化的電池放電時,電壓急劇降低,過早降至終止電壓,電池容量減小。 ( 4) 換用正常密度的電解液 , 按初充電方法將蓄電池充足電 。 ( 2) 將鉛蓄電池按 20h放電率 , 放電至單格電池電壓降至 。 充電種類 5. 去硫化充電 去硫化充電是消除鉛蓄電池極板輕度硫化的一種排故性充電 。 鉛蓄電池使用中常處于部分放電的狀況 , 參加化學反應(yīng)的活性物質(zhì)有限 , 為避免活性物質(zhì)長期不工作而收縮 , 每隔三個月進行一次循環(huán)鍛煉充電 。 充電方法是:先按補充充電的方法將蓄電池充足電 , 停歇 1h后 , 再以減半的充電電流值進行過充電至沸騰 , 再停歇 1h后 , 重新接入充電 , 如此反復 , 直到蓄電池剛接入充電時 , 立即沸騰為止 。不同型號鉛蓄電池的補充充電電流值上表。 充電間多采用兩階段恒流充電法充電 。 補充充電可采用恒壓充電或兩階段恒流充電 。 h) 額定電壓 ( V) 初 充 電 補 充 充 電 第 一 階 段 第 二 階 段 第 一 階 段 第 二 階 段 電流( A) 時間( h) 電流( A) 時間( h) 電流( A) 時間( h) 電流( A) 時間( h) 3Q75 75 6 5 30~40 25~30 10~12 3~5 3Q90 90 6 6 30~40 3 25~30 9 10~12 3~5 3Q105 105 6 7 30~40 25~30 10~12 3~5 6Q60 60 12 4 30~40 2 25~30 6 10~12 3 3~5 6Q75 75 12 5 30~40 25~30 10~12 3~5 6Q90 90 12 6 30~40 3 25~30 9 10~12 3~5 充電種類 2. 補充充電 補充充電是指對使用中的蓄電池在無故障的前提下 , 為保持或恢復其額定容量而進行的正常的保養(yǎng)性充電 。 不同型號鉛蓄電池的初充電電流值下表。 ( 4) 充好電的蓄電池應(yīng)檢查電解液的密度 , 如不符合規(guī)定 , 應(yīng)用蒸餾水或, 并調(diào)整液面高度至規(guī)定值 。 ( 3) 采用兩階段恒流充電法充電時 , 第一階段充電電流為額定容量的 1/15,待電解液中有氣泡冒出 、 單格電池電壓達 , 轉(zhuǎn)入第二階段 , 將電流減小一半 , 直至蓄電池充足電為止 。 其操作步驟是: ( 1) 按蓄電池制造廠的規(guī)定和本地區(qū)的氣溫條件 , 加注一定密度的電解液( 加注前 , 電解液溫度不得超過 30℃ ) , 放置 46h, 使極板浸透 , 并調(diào)整液面高度至規(guī)定值 。 缺點 是對蓄電池的壽命有一定的影響,并且脈沖快速充電機結(jié)構(gòu)復雜,價格昂貴,適用于電池集中、充電頻繁、要求應(yīng)急的場合。 脈沖快速充電的過程是:先用 ~ 1倍額定容量的大電流進行恒流充電 , 使蓄電池在短時間內(nèi)充至額定容量的 50% ~ 60% , 當單格電池電壓升至 , 開始冒氣泡時 , 由充電機的控制電路自動控制 , 開始脈沖快速充電 , 首先停止充電 25ms( 稱為前停充 ) , 然后再放電或反向充電,使蓄電池反向通過一個較大的脈沖電流(脈沖深度一般為充電電流的 ~ 3倍,脈沖寬度為 150~ 1000μs ),然后再停止充電 40ms(稱為后停充),以后的過程為:正脈沖充電 — 前停充 — 負脈沖瞬間放電 — 后停充 — 正脈沖充電 …… 循環(huán)進行,直至充足電。 恒流充電的適應(yīng)性強 , 可任意選擇和調(diào)整充電電流的大小 , 有利于保持蓄電池的技術(shù)性能和延長使用壽命 , 其缺點是充電時間長 , 要經(jīng)常調(diào)節(jié)充電電流 。 為縮短充電時間 , 充電過程通常分為兩個階段 。恒流充電的接線方法 ( 右上圖 ) 。 充電方法 2. 恒流充電 指充電電流保持恒定的充電方法 。 在恒壓充電初期 , 充電電流較大 ,4~ 5h內(nèi)即可達到額定容量的 90% ~ 95% , 因而充電時間較短 , 而且不需要照管和調(diào)整充電電流 , 適用于補充充電 。 若充電電壓過高 , 將導致過充電;充電電壓過低 , 將導致充電不足 。 恒壓充電的接線方法 (右上圖 ) 。 充電間多采用硅整流充電機 、 晶閘管整流充電機和智能充電機等 。 充電時 , 充電電源的正極接蓄電池的正極 , 充電電源的負極接蓄電池的負極 。因此 在實際使用中必須嚴格控制起動時間,每次起動的時間不應(yīng)超過 5s,且連續(xù)兩次起動之間的時間間隔不應(yīng)少于 15s。 當放電電流增大時 , 化學反應(yīng)速度加快 , PbSO4堵塞孔隙的速度也越快 , 導致極板內(nèi)層大量的活性物質(zhì)不能參與反應(yīng) , 蓄電池的實際輸出容量減小 。 但電解液密度過大 , 又將導 致粘度增加 , 內(nèi)阻增大 , 反而使蓄電池 容量降低 。另外,極板越薄,活性物質(zhì)的多孔性越好,則電解液向極板內(nèi)部的滲透越容易,活性物質(zhì)利用率就越高,輸出容量也就越大。持續(xù)時間應(yīng)在 5min以上。 持續(xù)時間應(yīng)在 。 起動容量受溫度影響很大 , 故又分為低溫起動容量和常溫起動容量兩種 。 儲備容量表達了在汽車充電系統(tǒng)失效時,蓄電池能為照明和點火系統(tǒng)等用電設(shè)備提供 25A恒流的能力。 2℃ 的條件下 , 以 25A恒流放電至單池平均電壓降到 時間 , 稱為蓄電池的儲備容量 。h,達到了額定容量 , 為合格產(chǎn)品;若放電時間小于 20h, 則其容量低于額定容量 ,為不合格產(chǎn)品 。 例: 3Q90型蓄電池以 ( = 90= ) 的電流連續(xù)放電至單池平均電壓降到 , 若放電時間大于等于 20h, 則其容量 C= If 單位為 Atf 1. 額定容量 據(jù)國標 - 91《 起動用鉛酸蓄電池技術(shù)條件 》 規(guī)定 , 將充足電的新蓄電池 , 在
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